Amíg Hermann Tilke a minap visszautasította azokat a vádakat, melyek unalmasnak titulálják az általa tervezett pályákat, a mexikóvárosi Autodromo Hermanos Rodriguez-en nem sokat kellett módosítania. Az F1-es naptárba 23 év után visszatérő aszfaltcsíkon többnyire biztonsági megfontolásból kellett átalakításokat végezni – ennek köszönhetően egy huszárvágással megszüntették a legendás, sodrós Peraltada-kanyart – ahol többek között Ayrton Senna is elszállt 1991-ben.
„Egyszerűen nem volt helyünk a kanyar külső ívén, hogy kialakítsuk a szükséges bukóteret” – mondta a sportág hivatalos pályadizájnere a Speed Weeknek. „A kanyar annyira gyors volt, hogy muszáj lett volna ezt végrehajtani. Felmerült egy másik ötlet is, hogy beljebb visszük a kanyar ívét, ahogyan más pályák esetében, de nem volt hely ott a baseball-stadion miatt.” A Foro Sol nevű arénát 1993-ban építették eredetileg koncertekre, de 2000 óta a Diablos Rojos del Mexico baseball-csapat is itt játssza mérkőzéseit. A stadionban többek között Madonna, az Iron Maiden, a Depeche Mode és a Metallica is megfordult az évek során.
„Egyébként a promóter kérése volt, hogy a pálya átvezessen a stadionon, mert így nagyobb a látványosság a nézők számára. Körül-belül 40000 ember fog ezen a részen ülni” – mondta Tilke, aki – noha vészesen közeledik a november 1-i verseny ideje – magabiztos azt illetően, hogy mindennel sikerül időben kész lenni. „A munkálatok továbbra is teljes erőbedobással folynak, de bevallom, hogy éppen csak készek leszünk a határidőre. De ez nem a mexikóiak problémája, ez normális az újjáépített pályák esetében. Sok mindent kell még tennünk, de nincs miért aggódni” – tette hozzá a német mérnök.
