A pletykák szerint a Red Bull egyre szorosabbra fűzi a kapcsolatát a Renault-Nissan vállalatszövetség luxusmárkájával az Infinitivel, akik nem elégszenek meg a névadó szponzori szereppel, hanem az F1-es technológiai fejlesztésekbe is szeretnének bekapcsolódni. A hírek szerint ez állhat a hátterében annak, hogy az utóbbi időben a Renault a Lotusszal próbálja egyre szorosabbra fűzni a kapcsolatát. A Renault Sport F1 elnöke, Jean-Michel Jalinier azonban cáfolja az olasz Quattroruote publikációját, amelyben az olasz lap azt állította, hogy 2014-ben a Red Bull V6-os erőforrását már Infinitinek fogják nevezni.
"A sok pletyka ellenére a mi erőforrásunk nem lesz átnevezve Infinitire" - nyilatkozta Jalinier. "Jelenleg a Red Bullal és a Toro Rossóval van aláírt szerződésünk, de más csapatokkal is tárgyalunk, mert számunkra négy csapat kiszolgálása jelentené az optimális megoldást."
A hírek szerint a Renault még a Lotusszal és a Caterhammel tárgyal, a Williams a franciák drága V6-os erőforrása helyett ugyanis a Mercedesszel kötött szerződést. A Renault azonban mindenképpen marad az F1-ben. "2009-ben, amikor elkezdődött a válság az egész világon, nem akartunk teljesen kiszállni a Formula-1-ből, ezért maradtunk, mint motorszállító. Európa még mindig bajban van" - folytatta Jalinier. "Ãgy ebben a pillanatban ez a legjobb stratégia. Az F1-ben lenni pedig abban is segít nekünk, hogy például (Dacia) Sanderókat adjunk el Észak-Brazíliában."
