A silverstone-i csapat a szezon első felében a dobogós helyezésekért küzdött, de miután a Brit Nagydíjat követően a Pirelli megváltoztatta gumikeverékeit, a Force India formája visszaesett.
A Brit Nagydíj óta a csapat csak két pontot szerzett és a McLaren mögé esett vissza a konstruktőri bajnokság ötödik helyéért folytatott küzdelemben.
Bár kétségtelen, hogy a tavalyi abroncsok újbóli bevezetése hátrányosan érintette a csapatot, Mallya beismerte, megoldást kell találnia problémára.
"Az Olasz Nagydíj hétvégéjén szenvedtünk azon a pályán, amely számunkra igen barátságos" - mondta el Mallya. "Jól szerepeltünk ott korábban, de valamiért most nem találtunk sebességet és nem sikerült optimalizálni a gumiteljesítményt. Soha nem voltunk itt ilyen rosszak. A versenyen különböző dolgokat próbáltunk, amelyre a szabadedzésen és az időmérő edzésen nem volt lehetőségünk és meglepődtünk, amikor Adrian sebességet talált - de ez nem megoldás. A végeredmény számít. Sokat tanultunk a gumik viselkedéséről és remélhetőleg Szingapúr előtt sikerül megoldást találni. De nem szabad kifogást keresni Olaszországgal kapcsolatban - egyszerűen nem voltunk elég jók."
A Force India a tél nagy részében autóját a 2013-as abroncsokhoz optimalizálta. Ez a munka kifizetődőnek bizonyult, Sutil és Paul di Resta folyamatosan pontokat szerzett. Mallya szerint a tavalyi specifikációk újbóli bevezetése miatt nem tud már 2013-as autójuk jól teljesíteni.
"Az autó más, mint a tavalyi. A 2013-as abroncsokhoz lett tervezve és építve, melyeket Silverstone előtt használtunk. Addig remekül teljesítettünk, azt követően viszont szenvedtünk, amikor a gumikat megváltoztatták. Ez tény; nem kifogás."
