A módosítás miatt javulnak a köridők Szingapúrban

A korábbi sajtóértesüléseket igazolva immár a verseny szervezői is megerősítették, hogy a korábban sok kritikát kapó, a versenyzőknek pedig komoly fejfájást okozó 10-es kanyar szűk sikánját eltávolítják, lehetővé téve ezzel, hogy a mezőny akadálytalanul vegye be a balos fordulót. Korábban több balesetet és műszaki meghibásodást is okozott, amint a pilóták próbáltak átszánkázni a három megmagasított kerékvető között.

A kanyar így előreláthatólag a korábbiaknál 40 km/órával nagyobb sebességgel lesz teljesíthető, aminek hatásaira a napokban Fernando Alonso is rámutatott egy Twitter-üzenetben.

"Dolgozom a szimulátorban. Új lesz a 10-es kanyar idén Szingapúrban, miután kivették belőle a sikánt. A köridők így nagyjából egy másodperccel jobbak lesznek" - írta a spanyol.

A megnövekedett sebesség miatt a biztonsági követelmények is növekedtek az ominózus pályaszakaszon, így a szervezők egy extra réteg TecPro védőkorláttal erősítették meg a 10-es kanyar bukóterét.

Ám nem csak a pálya ezen szakaszán végeztek munkálatokat a jövő hétvégi villanyfényes futam előtt, hiszen a nyomvonal több helyen is új burkolatot kapott. Újraaszfaltozták az 1-3-as, az 5-ös, a 8-as kanyarokat, a 13-as és a 14-es közötti szakaszt, valamint a bokszutcát is.

A szervezők emellett egy meglehetősen furcsa ceremóniát is beiktattak a felkészülésbe, nemrég ugyanis 10 különböző felekezet vallási vezetője is megáldotta a pályát.