A Caterham nem akar több fizetős pilótát

A Caterham a tavalyi szezon végén nem hosszabbította meg a sokak által nagyra tartott Heikki Kovalainen szerződését, hogy a holland újonc Giedo van der Garde és Charles Pic személyében két fizetős pilótát szerződtessen az idei szezonra. Abiteboul azonban elismerte, hogy a tapasztalatlan pilótapáros bizony megnehezítette az idei szezonjukat, Kovalainent ezért négy futam pénteki első szabadedzésére is be kellett ültetni az autóba, hogy megfelelő visszajelzéseket kapjanak a mérnökeik. A nagy kérdés tehát a csapat számára az, hogy a fizetős pilóták által hozott pénz, vagy a konstruktőri bajnokság 10. helye ér-e többet?

"Még túl korai erre válaszolni" - nyilatkozta Abiteboul az orosz f1news.ru-nak. "Még sok minden történhet a hátralévő futamokon. Próbálunk új szponzorokat keresni, új embereket, ezért még korai arról beszélni, hogy a bajnokságban elfoglalt végső pozíciónk milyen hatással is lesz a döntésünkre. De természetesen szükségünk van egy megfelelő költségvetésre a következő szezonra. A Formula-1 ugyanis nem lesz olcsóbb."

A jövőre érkező új V6-os turbómotorok a Red Bull csapat vezetője, Christian Horner szerint kétszer drágábbak lesznek, ami bizony igencsak hátrányosan érinti majd a kisebb csapatokat. Abiteboul szerint ugyanakkor a jövőre visszatérő szezon közbeni teszt és a versenynaptár 20-ról 21 futamra való bővítése is növelni fogja a kiadásaikat. "Az aerodinamikai szabályok szintén változnak, ami jó ötlet, de a mi csapatunknak először is azt jelenti, hogy többet kell fordítanunk a kutatásokra" - nyilatkozta Abiteboul. "összességében úgy gondolom, hogy a különbség az idei szezonhoz képest nagyjából 15-20 millió euró lesz. Tehát ha nem kapjuk meg a pénzdíjak nagy részét, akkor minden még drágább lesz a számunkra. Szóval még tényleg nagyon korai bármit is mondani a pilótákkal kapcsolatos kérdésben."