Szombat délután, Monzában a legfőbb téma az volt, hogy a scemi, azaz "hülye", vagy a geni, azaz "géniusz" - természetesen átvitt értelemben - szót ordította a rádióban a spanyol szélárnyékozós manőver kapcsán. Pedig teljesen mindegy, az üzenet ugyanaz: a vörösök egyre nehezebben tudják palástolni, hogy a Red Bull fölénye és az F138-as teljesítménybeli hátránya hihetetlenül komoly próbára teszi a spanyol pilóta és a csapat korábban rendíthetetlennek hitt kapcsolatát.
Lassan már nincs olyan futam, amikor nincs szükség hasonló magyarázkodásra: nem olyan régen volt a Magyar Nagydíj, amely után a harmadik vb-címére szinte mindhiába áhítozó hispán szintén keresetlen szavakkal illette a Ferrarit, aminek komoly Montezemolo-dörgedelmet hozó balhé lett a vége, s amelyet szintén úgy próbáltak meg "elvarrni", hogy szövegkörnyezetből kiragadott elferdítésnek, nyelvi félreértésnek állították be. Tény, hogy a Ferrari - a Red Bullhoz képest legalábbis - méltatlanul harmatosan muzsikál idén, viszont a spanyol újabb kifakadása elgondolkodtató: a kvalifikációjuk ezúttal jobban sikerült a szokásosnál, így felmerülhet a kérdés, hogy nem máshonnan fakad-e az egyre inkább szándékosnak tűnő nyilvános háborgás.
Alonso rutinos, ravasz róka, aki kitűnően használja a nyilvánosságot, amikor szükségesnek látja, s elképzelhető, hogy nem csak az autó teljesítménye az, amiért megpróbál minden lehetséges módon - például az utóbbi hetek Red Bull-pletykáival is - nyomást gyakorolni a Ferrarira. Talán sosem tudjuk meg az igazságot, mindenesetre érdekes, hogy Montezemolo szombat délután megszellőztette: nem kizárt Kimi Räikkönen visszatérése, amit Alonso valószínűleg nem nézne jó szemmel, ugyanakkor sanszos titulálta Massa szerződéshosszabbítását is, amit a spanyol köztudottan szorgalmaz. Tavaly is keményen lobbizott a brazilért, számítva arra, hogy úgysem zavar majd sok vizet mellette"
Egy vasárnapi, hazai pályán aratott győzelem biztosan jót tenne a házon belüli hangulatnak, de a feszültség minden bizonnyal azután sem szűnne meg. Arra csak a várva várt nagy bejelentés után kerülhetne sor, de akkor is hátravan még a vb-végjáték, amely - noha a spanyol épp csütörtökön fogadott újra örök hűséget a vörösöknek - újabb komoly próbatétele lesz Alonso-Ferrari "házasságnak".
Történtek persze kellemesebb dolgok is szombaton, mint például Hülkenberg váratlan produkciója az időmérőn, ami szintén érdekes lehet a Ferrari-táborra nézve, tekintettel arra, hogy a maranellói V8-asokat használó csapat kiválósága is azok közé tartozik, akiknek a pletykák szerint lehet esélye Massa helyére. Nem csoda, hogy a mindenképpen jobb sorsra érdemes német cinkos mosollyal válaszolgatott azokra az újságírói kérdésekre, amelyek azt firtatták: hozzájárulhat-e a kvalifikációs 3. helyezés pályafutása előremozdításához...
A nap egyik nagy eseménye volt a McLaren 50. születésnapjának ünneplése, amely torta nélkül zajlott ugyan, de ott volt a paddockban manapság már csak ritkán feltűnő Ron Dennis is: a wokingi vállalatbirodalmat irányító korábbi kíméletlen csapatfőnök rendkívül jókedvűen ünnepelt és szokásához híven méltatta a Ferrarinak a közúton is konkurenciát teremteni igyekvő közúti autós részleget. "Ugyanolyan szenvedéllyel dolgozom a McLarenért, mint korábban, csak már más területekre összpontosítok" - fogalmazott.
A híresség-felhozatal egyébként már szombaton is a vasárnapokat idézte: Kevin Durant NBA-kosárlabdázó, az egykori Real Madrid-sztár Fernando Hierro és olasz celebritások mellett a nap szenzációja Michael Knight, azaz David Hasselhoff feltűnése volt. A 60 esztendős "Hoff" jóval fiatalabb barátnőjével az oldalán, a Red Bull Racing trikóját viselve toppant be az Energy Station-be, ahol jókedvűen parolázott a sportfelügyelői testület ex-versenyző tagjával, Danny Sullivannel: a rossz nyelvek szerint azt bizonygatta honfitársának, hogy KITT sokkal gyorsabb autó volt, mint az 1983-as Tyrrell, amivel Sullivan versenyzett a Forma-1-ben!
