A Caterham holland versenyzője a Formula-1 hivatalos honlapján számolt be szezonja eddigi alakulásáról, beszélt a szezon eddigi fénypontjairól és a hullámvölgyekről is - szerencsére előbbiből többen volt része a bajnokság 21. helyén álló újoncnak. Az eddigi legnagyobb eredmény természetesen a belgiumi időmérőn elért 14. rajthely, melyet véleménye szerint legalább egy csekély mértékben a szünetben végzett edzésmunkának is köszönhet:
"A szünetben elég komolyan edzettem meleg időjárási körülmények közt, amihez Spanyolországba mentem az edzőmmel. Aztán elutaztam Olaszországba a barátnőmmel egy párnapos tengerparti szünetre. Nagyszerű volt, nagyon jó, de utána vissza akartam menni dolgozni. Az év második felének első versenye, Spa azonnal hatalmas szenzáció volt: a 14. helyre kvalifikálni lenyűgöző volt, Sergio Pérez McLarenje mellől indulhattam! És még ha nem is volt kimondottan meleg, éreztem, hogy fittebb vagyok, mint voltam."
A szezon eddig eltelt részéből van der Garde három pillanatot emelt ki: "2013 három fénypontja eddig természetesen a monacói és a spái időmérő, valamint a magyar verseny voltak. Monacóban és Spában minden jól sikerült, és a mérnökökkel való kapcsolatomnak köszönhetően bíztak az ösztöneimben, amikor adott dolgokra kértem őket, például hogy kimenjek slickeken a még mindig nedves monacói pályára. Jó érzés egy versenyző számára tudni azt, hogy a srácok a rengeteg adat mellett a versenyzőben is hisznek annyira, hogy támogassák a kérését."
"Magyarország más volt, mivel ez volt az első verseny, ahol úgy éreztem, hogy a startlámpáktól a kockás zászlóig nyomhatom. Az autó remek volt egész délután, a boxban a megfelelő időben a megfelelő lépéseket tettük meg. A spái időmérő még egy hellyel jobb volt a monacóinál is, szóval a magyar verseny után ez jól jelzi, hogy az autó, a csapat, és én magam is felszállóágban vagyunk."
Van der Garde beszélt a másik végletről is, Montrealban hibát hibára halmozott, s két versenyzőtársával is összeütközött: "Az érem másik oldala a kanadai verseny, ami elég kemény volt. Hibáztam, amiért utána azonnal bocsánatot is kértem, és tettem róla, hogy az ott történteket pozitív irányban használjam fel, és fejlődjek.
"Tudjuk, mire van szükség ahhoz, hogy az autó gyorsabb legyen, és mindenki megteszi, amit csak a szűkös költségek és az erőforrások megengednek, de a versenyző mindig többet akar: több erőt, több tapadást. De ahogy mondtam, nagyon reálisan látjuk azt, hogy hol vagyunk, és hová tartunk. A csapat még csak a negyedik szezonjának közepén jár, az F1-es részvétel pedig önmagában is nagy eredmény! Épp ezért nem irigykedem másokra (csak a leszorítóerejükre) és magam és a csapat is motiváltak maradunk, hogy tovább harcoljunk idén, és a következő években."
