Caterham: Itt az újabb lehetőség

"Monza nagyszerű hely Formula-1-es versenyzésre. Gyors, a hangulat csodálatos (még akkor is, ha majdnem csak Ferrari támogatók vannak kint!) és a pálya nagy történelemmel rendelkezik, ezek közül a régi döntött kanyar látványa emlékeztet arra, korábban mi is történt itt. Ez az idei évben az utolsó európai verseny és jó lenne Európától pozitív eredménnyel búcsúzni. Spában a három szabadedzésen erős teljesítményt nyújtottunk,d e nem volt szerencsénk, mindkét autót mérlegelésre szólították ki az időmérő edzés első etapjában, majd a futamon olajfolyás lépett fel, így Monzában előbbre kell lépni és a rossz szerencsét magunk mögött hagyni. A leafieldi szimulátorban dolgozom, mielőtt megérkezünk Monzába, így lesz lehetőségem néhány beállítást kipróbálni, mielőtt a pályára gurulunk. Alacsony leszorítóerejű csomagot használunk erre a versenyre és főleg arra koncentrálunk, hogy olyan beállítást találjunk, amellyel maximális egyenesbeli sebességet érhetünk el és az autóval támadni tudjuk a kerékvetőket. Ez fontos a köridő tekintetében, különösen a hármas és 17-es kanyarnál, mivel a kanyarban töltött időt minimalizálni úgy lehet, hogy a kerékvetőket is használjuk, ezért a megfelelő mechanikai beállítás fontos. A fékstabilitáson is sokat dolgozunk - a fékkopást és -hűtést jól kell kezelni Monzában, de az is fontos, hogy az autó kiegyensúlyozott legyen féktávon, mivel itt időt lehet nyerni és veszíteni is."


"A szezon utolsó európai versenyére Monzában kerül sor, egy újabb klasszikus helyszínen és azon a pályán, ahol már nyertem a Formula Renault 3.5-ben és a GP2-ben is. Az utóbbi néhány versenyt követően pozitív érzésekkel készülök Monzára és a szezon további részére. A csapat nagy dicséretet kapott a spái teljesítmény után, különösen, mert sikerült előnyt szerezni a szombati körülményekből és jó látni, hogy mindenki megérti, pontosan azt tesszük, amit ígértünk az idei évre - tanulunk, javulunk és olyan eredményeket érünk el, mint szeretnénk. A magyarországi 14. helyezés, valamint a spái időmérő edzésen és futamon elért ugyanilyen pozíció mutatja, mi van a csomagban, ez jó érzés nekem és a csapatnak is. Monzára rátérve - ez az a pálya, amely feküdhet nekünk a legközelebbi ellenfeleinkkel folytatott harcban. Gyakran meleg van itt és az év leggyorsabb pályája ez, alacsony leszorítóerejű csomaggal megyünk és ez feküdhet az autónknak. Tavaly a csapat nagyon versenyképes volt és célunk, hogy az idei évben is ez történjen. Ha nem lesz meleg és hasonló körülmények lesznek, mint Spában, akkor megmutatjuk, képesek vagyunk előnyt szerezni a szokatlan időjárásból és habár valószínűtlen, hogy az időmérő edzés első etapjában újra megszerezzük a harmadik helyet, tudjuk, bátornak és agresszívnek kell lenni akkor, amikor esély van arra, hogy meglepetést okozzunk. Talán következő esélyünk Monzában lesz - nem vagyunk bene biztos, lesz-e még olyan verseny az évben, amikor meg tudjuk mutatni, mire vagyunk képesek."