"Az autóm versenyképesebb volt Kanadában és itt nem is annyira a szél, hanem az emelkedő hőmérséklet fogott ki rajtunk"- vallotta be a véleményére kíváncsi újságíróknak, Massa akik egy része azzal volt elfoglalva, hogy Valentino Rossi hosszú ideje esedékes MotoGP győzelmét kövessék a monitorokon.
Bizonyos értelemben a hőmérséklet változás befolyásolta a McLaren-Mercedesek szereplését is, ám ez csak tetőzte a wokingiak alapvető problémáját: az MP4-28 nem úgy viselkedik a valóságban, mint ahogy a szélcsatorna adatok sugallnák. Martin Whitmarsh bevallása szerint egyrészt a radikális első felfüggesztés-módosítás a ludas ebben, de ez nem azt jelenti, hogy rossz döntés volt ebbe az irányba fejleszteni az autót. Kijelentette, hogy nem állítják le az idei fejlesztést a jövő évre koncentrálva, mert a mostani tanulságok aranyat érhetnek 2014-ben. Ennek ellenére a McLaren nem szentel figyelmet például a kipufogógázak áramoltatásának, mert jövőre ez nem lesz fontos teljesítményt befolyásoló tényező. "A lehangoló teljesítmény ellenére ma nem éreztem rossznak az autót" - vallotta be a 2009-s világbajnok Jenson Button - "a gyors kanyarokban nincs is gondunk, de a közepes és lassú kanyarokban teret veszítünk."
Holnap a brit pilóta immár 14. alkalommal rajtol a hazai nagyérdemű előtt, ám egyetlen egyszer sem sikerült itt a pódiumon végeznie. "Őszintén be kell valljam, szerencsés vagyok, hogy immár ilyen sokszor lehettem itt. Nem különböző ez a futam a többitől és legalább elmondhatom magamról, hogy voltam már világbajnok és győztem Monacóban, például. Nem lenne rossz itthon is nyerni, de ha nem sikerül, az még nem olyan nagy baj." Mindenképpen így kell hozzáálljon Frome szülöttje ehhez a Brit Nagydíjhoz, mert borzasztó nagy csodának kell történnie, hogy az idén a McLaren babérokat arasson...
