A 2014-es szezontól a pilóták maximum 100 kilogramm üzemanyagot használhatnak el a verseny során - ez körülbelül 50 kilogrammal kevesebb a jelenlegi fogyasztásnál.
"2014-ben új erőforrás érkezik, különböző energia visszanyerő rendszerekkel, amely azt hiszem, erősebbé tesz az autót a jelenleginél" - mondta el Whiting. "Az új erőforrás sarokköve, hogy az autók csak 100 kilogramm üzemanyagot használhatnak fel a versenyen. Az üzemanyag-áramlás is korlátozásra kerül, amelyet az FIA műszerrel ellenőriz, ez a műszer minden autó üzemanyagtankjába kerül beépítésre. Jelenleg 140-150 kilogramm üzemanyagot használnak el és ez 100 kilogrammra csökken. Komoly különbség ez. A hatékonyság a kulcs. Nem lesz korlátozva, mennyi üzemanyagot tölthetenek a csapatok az autóba, de az igen, hogy mennyit használhatnak el a versenyen. Ez komolyan megváltoztatja az autó hatékonyságát."
Whiting megnyugtatta a kétkedőket a biztonságról, hozzátéve, hogy a műszakilag az első turbó éra óta nagyon sokat fejlődött a technológia.
"Nem lesz annyi tűzeset, mint most. A dolgok sokkal biztonságosabbak, mint a múltban. A technológia sokat fejlődött és ez a leghatékonyabb módja a szükséges erő elérésének és emellett az energiát is hasznosítani lehet, csodálatos autókat láthatunk majd."
