Az ausztrál pilóta döntését követően biztossá vált, hogy Sebastian Vettel mellett megüresedik a második autó pilótafülkéje. A leginkább esélyesnek tartott utód, Kimi Raikkönen. Webbert már a szezon korábbi szakaszában is szóba hozták a Porschéval kapcsolatban, hiszen 1998-99-ben a Mercedesnél vezetett sportautót mielőtt a Formula 3000-be igazolt volna, majd 2002-ben a Minardihoz.
Utána dolgozott a Jaguárnál és a Williamsnél is, majd a Red Bullhoz szerződött 2008-ban. Ott lett belőle futamgyőztes pilóta, ráadásul több alkalommal a világbajnoki címért is harcolt. Különböző okokból kifolyólag azonban nem volt esélye csapattársa, Seb Vettel ellen és nagyon meg is romlott a kapcsolata a fiatal némettel, ami idén Malajziában csúcsosodott ki, mikor a címvédő megtagadta a csapatutasítást és megelőzte az élen haladó ausztrált.
"Nagy megtiszteltetés számomra, hogy csatlakozhatok a Porschéhoz, mely most tér vissza a csúcsra, ami Le Mans-t illeti és természetesen a World Endurance Championship (WEC) sorozatot. A német gyártó történelmet írt a motorsport világában, mint gyártó és technikailag, valamint teljesítmény szintjén a legmagasabb szintet képviselik. Alig várom már, hogy részese legyek a programjuknak és belevágjak ebbe az új kalandba. Az én időm lejárt a Forma-1-ben, és a Porschénál ismét magas célokat tűzhetek ki magam elé. Nagyon szeretném már vezetni a világ egyik leggyorsabb sportautóját" - fogalmazott Mark Webber.
A Red Bull pilótája Neel Janihoz, Romain Dumas-hoz és Timo Bernhardhoz csatlakozik új egyleténél, akikkel már korábban megegyeztek a németek. A Porsche LMP1-es programja az 1998-as győzelem óta. Wolfgang Hatz, a gyártó vezetőségi tagja szintén nyilatkozott Webber szerződtetésével kapcsolatban. "Nagyon elégedett vagyok Mark leigazolása miatt. Ő a világ egyik legjobb és legtapasztaltabb F1-es versenyzője, ráadásul Le Mans-ban is indult már."
