Nico Hülkenberg:
"A Brit Nagydíj nagy történelemmel rendelkezik és a brit Formula-1-es csapatok számára ez a hazai verseny. A rajongók számára is sok hagyománnyal rendelkezik. Tetszik a pálya. Különösen szeretem az olyan kanyarokat, mint a Maggots, Becketts és a Chapel, amelyek nagy vezetési tudást igényelnek. Érdekes végigmenni rajtuk Formula-1-es autóval, mert valóban érezni lehet a leszorítóerőt. A nagy leszorítóerő fontos lesz, de az aerodinamikai hatékonyság is, mert van néhány egyenes is. A pálya minden pilóta számára kihívást jelent és emellett az időjárás is trükkös. Érdekes hétvége lehet."
Esteban Gutierrez:
"Silverstone egy hagyományos pálya. Pályafutásom során minden évben versenyeztem itt, egy olyan pálya, amelyet a legjobban szeretek. Sok a gyors kanyar, amelyeket néhány másodperc alatt lehet teljesíteni. Nagy sebességnél érezni lehet az autó határait, például az olyan kanyarokban, mint a Becktetts, amely különleges. A GP3-as silverstone-i versenyen szereztem egy hétvége alatt a legtöbb pontot és jó emlékeim vannak innek a Formula BMW és a GP2-es futamgyőzelmeimről. Az időjárás szokás szerint kihívást jelent itt, így ismét változékony körülményekre számíthatunk."
Tom McCullough, vezető pályamérnök:
"Silverstone az egyik legnagyobb kihívást jelentő pálya, nagy sebességű kanyarok vannak itt és a többi modern pályához képest relatíve rövid egyenesek. A vonalvezetés a nagy sebességű stabilitást részesíti előnybe és a jó irányváltást, a fékrendszer alacsony igénybevételnek van kitéve. A pálya egészen huplis néhány helyen, így fontos a hasmagasság pontos beállítása. A durva felület és a pálya nagy sebességű természete miatt a gumikra nagy terhelés hárul. Ennek következtében a Pirelli a két legkeményebb keverékét választotta ki - a közepeset és a keményet. Előzni itt nem könnyű, de az idei évben egy újabb DRS zóna lesz a Hangar egyenesben, amely segíthet az előzésekben. Az időjárás gyakran fontos szerepet kap a hétvége folyamán, így erre figyelni kell."
