A Pirelli hosszú távra tervez az F1-ben

A Pirelli kizárólagos gumiabroncs-beszállítóként 2011-ben tért vissza a Formula-1-be, és bár kezdetben sok kritikát kaptak azért, hogy a gyorsan kopó keverékeikkel akarták a sportot izgalmasabbá tenni, mára már mindenki elismeri, hogy a Pirelli abroncsai által biztosított látványosság és kiszámíthatatlanság a Formula-1 előnyére válik.

"Mi reméljük, hogy igen" - nyilatkozta Hembery arra a kérdésre, hogy vajon 2013 után is az F1-ben maradnak-e. - "Két nagyon izgalmas szezonunk volt, és úgy érezzük, hogy egy kicsit már megvalósítottunk abból, amit kértek tőlünk, mert vállalatként érdekel bennünket az, hogy előrelépjünk."

Bár a csapatok elégedettek a Pirelli abroncsaival, a financiális helyzettel már nem mindenki van kibékülve. Jelenleg a csapatok évi 3 millió dollárt fizetnek egy évre az abroncsokért, ami szöges ellentétben áll a korábbi helyzettel, amikor egyes istállók ingyen kapták az abroncsokat. A Pirellinél azonban úgy vélik, hogy egy hasonló szerződés mellett lehetséges az együttműködés, és a csapatoknak is fel kell ismerniük, hogy bár marketing szempontból előnyös egy gumiabroncs-szállítónak a Formula-1-es szereplés, a logisztikai és fejlesztési kiadásokon azonban még a jelenlegi szerződés hatálya alatt is hatalmas vesztességük keletkezik.

"Meg kell vitatnunk, és meg kell próbálnunk megérteni, hogy ők mit akarnak, és most azon a ponton vagyunk, hogy néhány hivatalos ajánlatot is tehetünk" - mondta Hembery. - "Ez egy összetett helyzet. De én hiszem, hogy meg tudjuk oldani. Ha a csapatok azt akarják, hogy maradjunk, és a feltételek életképesek maradnak, akkor mi maradni is fogunk. És azt reméljük, hogy ezt a következő néhány hónapban meg tudjuk majd csinálni. De nyilvánvaló, hogy mint az összes vállalat, mi sem minden áron akarjuk fenntartani a jelenlétünket a Formula-1-ben."