Miközben a WTCC-ben a Citroënekkel, a Hondákkal és a Volvókkal is tartja a lépést a Lada, addig közúton nemigen vigéckedik az orosz márka! Rendben is lenne ez így, a versenyzés csak maradjon a versenypályán, ám az igény viszont megvan az erősebb, sportosabb modellekre.
A Lada most a legerősebb utcai modelljének sorozatgyártását tervezi, hamarosan a kereskedésekbe kerül a 136 lóerős Kalina NFR. Az 1.6 literes szívómotorhoz ötfokozatú manuális váltó kapcsolódik, amivel a kis autó 9,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig meghaladja a 20 km/h-t. Természetesen az orosz autógyár a nagyobb teljesítményhez igazította a futó- és kormánymű hangolását, illetve a fékrendszert is megerősítették az alapmodellhez képest. A sportos és biztonsági kiegészítők mellé olyan kényelmi extrák is társulnak, mint a manuális klíma, a fűthető sportülések vagy a tolatóradar. Meglepő információ viszont az autóval kapcsolatban, hogy mindössze ötven példány gyártását tervezi a Lada az első évben. 12.139 dollárba kerül.
