Csak első pillanatban tűnik furának a 7-es limuzin és a négyhengeres benzinmotor párosítása, a teljesítményadatokat is figyelembe véve már semmi kivetnivalót nem találunk a dologban. A 730i-ben dolgozó kétliteres aggregát csúcsteljesítménye ugyanis 258 lóerő, maximális nyomatéka pedig 400 Nm. Ami azt jelenti, hogy cseppet sem szenved erőhiányba, a hangját pedig úgyis kizárja a tökéletes hangszigetelés. A nyolcsebességes ZF automatával egyébként 6,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 250 km/h. Meglepő módon egyelőre csak Kínában és Törökországban forgalmazzák a 730i-t, de aligha korlátozzák ezekre a piacokra a négyhengeres limuzin jelenlétét.
