A Hyundai kifejezetten abból a célból hozta létre az ICONIQ platformját, hogy több különböző hajtásláncot is képes legyen befogadni. A vázlaton látható ötajtós autó háromféle motorkonfigurációval lesz kapható, a vásárlók választhatnak a tisztán elektromos, a plug-in hibrid és a normál (nem tölthető) hibrid verziók közül.
Formája kifejezetten aerodinamikus, ami természetesen növeli a hatótávot. A műszerfal dizájnja végtelenül letisztult és modern, a műszeregység teljesen digitális, a középkonzolon pedig egy nem eltúlzott méretű érintőképernyős infotainment rendszer az úr. A Hyundai úgy jellemzi az autóját, hogy „hatékonyan használható belső teret” és „tiszta, logikus kezelhetőséget” kínál. Az IONIQ jövőre mutatkozik be, s még az év vége előtt a kereskedésekbe kerül.
