Összesen 799 darab készül belőle, s a Ferrari azt ígéri, hogy mind az aerodinamika, mind a menetdinamika, mind a motorerő terén jelentős az előrelépés az alapmodellhez képest. A zseniális menettulajdonságokhoz nyilvánvalóan a szélesebb első gumik és az aktív hátsó tengely is hozzájárulnak, utóbbi a jármű és a kormányzás sebességétől, illetve a kormánykerék szögétől függően fordítja el a hátsó kerekeket a kívánt irányba. Mindemellett 780 lóerős, V12-es szív dobog benne, F1 DVT sebességváltóval párosítva. Nemcsak a számok ígérnek sokat, a gyári videó viszont egyszerűen lélegzetelállító. Aki ettől sem kap kedvet, hogy bepattanjon egy Ferrari volánja mögé vagy beizzítson egy játékszimulátort, az… még jó, hogy az összes F12 tdf már elkelt.
