Erfoud és Merzane között, egy 211 kilométer hosszúságú szelektív szakasszal folytatódott a terepralisok idei Világkupa-sorozatának utolsó előtti fordulójaként megrendezett Marokkó-rali és a második nap komoly kihívást tartogatott a Qualisport egysége számára is. Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Ãcs László fedélzeti szerelő különösebb gondok nélkül teljesítette a távot. A trió 3 óra 39 perc 58 másodperces időt produkált és a napi teljesítmény három helyes előrelépést eredményezett számukra: a gárda a nyitónapi 9. helyről a 6. pozícióba ugrott előre a kamionosok között, ami az autós-kamionos összesítésben a 41. helyet jelenti számukra.
"Mindennek mondhatjuk a mai napot, csak egyszerűnek nem" - fogalmazott az erfoudi szervizparkba érkezve a pilóta. "A pokoli hőség megviselt bennünket, ráadásul voltak egyéb események is a szakaszon. Nem sokkal a rajt után például eltalált bennünket egy Toyota, akit megpróbáltunk elengedni, de elszúrta a manővert. Szerencsére nem volt komoly az incidens és az autó a Scaniában sem tett komolyabb kárt. Később megálltunk segíteni az egyik holland kamionos egységnek, de sajnos nem sikerült, ugyanis a vontatókötél elszakadt. A kősivatag és Merzouga dűnesorának a tegnapinál hosszabb része komoly megpróbáltatás volt, biztosan lehettünk volna gyorsabbak is, de így is sikerült előrelépni. Szeretném megragadni az alkalmat, hogy gratuláljak Fekete Antinak és Tóth Gyurinak, akik először szerepelnek sivatagi versenyen és szerintem nagyszerűen teljesítettek a mai napon. A mai menet ennyi évnyi tapasztalattal a hátunk mögött is nehéz volt, ráadásul több, náluk sokkal tapasztaltabb egységet láttunk küszködni, szenvedni."
Az autós kategóriában szereplő Fekete-Tóth páros az autós-kamionos értékelésben a 40. helyet érte el a Toyota Hilux Overdrive versenygéppel, így az összesítésben két nap után a 31. pozícióban állomásoznak közös pályafutásuk első sivatagi viadalán.
Hétfőn távozik Erfoudból a Marokkó-rali mezőnye, a következő állomáshely Zagora lesz: a 2000 kilométer össztávú viadal harmadik szelektív szakaszának hossza 313 kilométer lesz, amely a szervezői előrejelzések szerint klasszikus sziklás, kősivatagos terepen kanyarog majd.
