A hihetetlenül kicsi és mindössze 40 kg tömegű motor lenyűgöző, 400 lóerős teljesítményre képes. Ami a méreteket illeti, maga a motor mindössze 500 mm magas, 400 mm hosszú és 200 mm széles. Bár a motort a súlya miatt nem engednék fel kézipoggyászként egy repülőgépre, méreteinél fogva könnyen beleférne a nemzetközi repülőtereken felállított csomagellenőrző keretekbe.
Mivel a Nissan ZEOD RC tanulmányautó fejlesztésének kiemelt célja a méretcsökkentés és a hatékonyság növelése, a Nissan a motor fejlesztése során egy új kenőanyaggyártó partner, a Total segítségét kérte. A francia kenőanyaggyártó cég a Nissan mérnökeivel szoros együttműködésben fejlesztette ki a motorban rejlő lehetőségek maximális kiaknázását szolgáló üzemanyagot és kenőanyagokat.
A Nissan a forradalmian új versenyautó fejlesztése során szerzett tapasztalatait a 2015-ös FIA World Endurance Championship bajnokságra tervezett LM P1 osztályú autójánál is felhasználja.
"Motorfejlesztő csapatunk nagyon komoly eredményeket ért el a belső égésű motorral" - mondta Darren Cox, a Nissan Global Motorsport igazgatója.
A benzinmotor és a villanymotor teljesítménye egy közös ötfokozatú sebességváltón és Michelin gumiabroncsokon keresztül jut el az útra.
Kattintson ide, és tekintse meg a 360 fokban körbeforgó motort
