Ez tehát még az előző nap történt, íme, a 11-szeres bajnok Peterhansel akkori nyilatkozata: "Csütörtökön a csapatfőnök megkért rá minket, hogy pénteken semmi kockázatot ne vállaljunk, hogy biztosan 3 Mini-pilóta végezzen az összetett dobogón. Ãgy aztán csökkentettem a tempómon, és nem ugyanabban a szellemiségben vágtunk neki ennek a napnak, mint általában. Ez egy biztonságosabb hozzáállás volt, hogy megóvjuk az autót. Természetesen így nem tudtuk élvezni a vezetést, és nagyon frusztráló volt az egész."
A másik érintett, az összetettet akkor vezető, tehát lényegében a csapatutasítás kedvezményezettje, Roma a dakar.com-nak még úgy nyilatkozott, nem volt csapatutasítás, ám az AFP francia hírügynökségnek bevallotta: "Ez csalódást keltő Stephane-nak, és nem tisztelték őt eléggé. Rossz döntés született" - állt sportszerűen csapattársa mellé, és beszélt tulajdonképpen saját érdekei ellen a spanyol.
Peterhansel és a nyílt verseny ügye mellé állt Etiénne Lavigne is, aki a következőképpen kommentálta a tegnapi esetet: "Nagyon csalódottak vagyunk, mert ami történt, az nem összeegyeztethető a verseny szellemiségével. Ez egy kicsit sokkoló. Nem fair. Ha közönséges lennék, most azt mondanám a Mininek, hogy tessék, itt a kupa, vegyétek át már most. Kockázat nélkül harcolni egyet tesz azzal, mint dicsőség nélkül nyerni" - fogalmazott a verseny szervezője.
Egyszóval: volt némi nyomás a Mini vezetőinek a vállán, és vélhetően kénytelenek voltak belátni, hogy tévedtek. A tisztánlátás végett tudni kell, hogy a két versenyző rendkívül szoros baráti viszonyt ápol, konkrétan egy lakóautóban alszanak az egész Dakar ideje alatt, így tényleg csak és kizárólag a csapatvezetés okolható a kialakult helyzetért. Roma soha nem akarna úgy Dakart nyerni, hogy Peterhanselt visszafogják ellene, ez egészen biztos.
Ennyit a mai, El Salvador és La Serena közötti, 350 kilométeres szelektív szakasz előzményeiről. Mert ma szerencsére pozitív fordulat állt be, és meggyógyult a Dakar szellemisége. Peterhansel nyílt, tiszta küzdelemben megnyerte a szakaszt, és átvette a vezetést Romától. Az előnye 26 (!) másodperc 12 teljesített versenynap, és több ezer megtett kilométer után! Nem tudjuk, mit gondoltak a minisek tegnap, de köszönjük meg nekik, mert így az utolsó napra is teljesen nyílt maradt a verseny. Holnap 157 km mért szakasz vár a mezőnyre, és 26 másodperc pillanatok alatt eltűnhet egy ekkora távon. Nem akartak versenyt, de így lett belőle igazán nagy és kiélezett küzdelem a végére!
Tegyük hozzá, az is simán elképzelhető, hogy a csapatutasítás eleve csak a tegnapi napra szólt, és a Mini eredetileg is úgy tervezte, hogy ma már újra szabadon versenyezhetnek pilótái, miután az előző napon eggyel csökkentette a felesleges rizikófaktor számát. Ez az, amit már sohasem fogunk megtudni. Egyébként bárhogy is, de a Mini egy szót nem szólhat, mivel elérte célját: továbbra is az ő három versenyzőjük áll az élen, hiszen Al-Attiyah mai második helyével megszilárdította 3. helyét az összetettben.
Ami a magyar egységet illeti, a Sebestyén Sándor vezette autós trió a 7. ellenőrzőponton az 54. idővel haladt át, és eddig jó úton halad a célba érés felé.
A kamionosoknál a pénteki nap Gerard de Rooy és az Iveco győzelmét hozta, de az igazi nyertes Andrey Karginov volt, hiszen az orosz ma csak fél percet kapott holland riválisától, 7 perc 25 másodpercet megőrzött előnyéből az összetettben, és egy lépéssel közelebb került az áhított cél, élete első Dakar-győzelme felé. 157 km alatt viszont ez a különbség nem ledolgozhatatlan, és abban biztosak lehetünk, hogy De Rooy támadni fog, mivel nincs veszítenivalója. Izgalmak tehát bőven maradtak az utolsó napra is, még sem az autósok, sem a kamionosok között nem lefutott a végső győzelemért zajló párharc.
A 12. szakasz végeredménye:
Autósok: 1. Stephane Peterhansel (francia, Mini), 2. Nasser Al-Attiyah (katari, Mini) + 3 p. 38 mp., 3. Joan Nani Roma (spanyol, Mini) + 5 p. 58 mp., 4. Giniel de Villiers (dél-afrikai, Toyota) + 10 p. 48 mp.
Kamionosok: 1. Gerard de Rooy (holland, Iveco), 2. Andrey Karginov (orosz, Kamaz) + 31 mp., 3. Eduard Nikolaev (orosz, Kamaz) + 3 p. 18 mp.
Az összetett állása 12 szakasz után:
Autósok: 1. Peterhansel, 2. Roma + 26 mp., 3. Al-Attiyah + 54 p. 7 mp., 4. De Villiers + 1 ó. 21 p. 13 mp.
Kamionosok: 1. Karginov, 2. De Rooy + 7 p. 25 mp., 3. Nikolaev + 1 ó. 38 p. 38 mp.
