Sam Sunderlandről a mai napon lekerült az átok. A brit motoros a különböző világkupa versenyeken már eddig is több szakaszgyőzelmet szállított, és jó eredményeket ért el, a Dakar Ralin viszont rendre üldözte a balszerencse. 2012-es első indulása alkalmával a harmadik szakaszig jutott, ott egy műszaki probléma miatt, önhibáján kívül kellett feladnia a versenyt. 2013-ban eddig sem jutott, a Dakarra való felkészülés közben mindkét csuklóját eltörte, ami meggátolta az indulásban.
A gyári HRC alakulata ennek ellenére idén is bizalmat szavazott neki, és aligha bánták meg! Barreda után Sunderland is behúzott egy szakaszgyőzelmet, így a Honda mérlege eddig 2-ből 2 az idei Dakar motoros versenyszámában. A szimpatikus fiatal brit az idei verseny előtt a következőképpen nyilatkozott a Dakar Rali hivatalos oldalának:
"Nehéz olyan legendákhoz mérnem magam, mint Coma vagy Despres. Szeretnék az ő helyükben lenni, de még csak 24 éves vagyok. Nemrég böngésztem a 2006-os Dakar eredményeit. Coma és Despres már azon a versenyen élmenők voltak, miközben én még a suliban dekkoltam! Mindenesetre egy magabiztosabbnak érzem magam, ahogy egyre több és több tapasztalatot szerzek. A Merzouga Ralin nagyon jó versenyzőket sikerült legyőznöm, ami növelte az önbizalmamat a Dakar előtt. Valójában olyan érzés, mintha még mindig az első Dakaromra készülnék. Ez nem csoda, mert 2012-ben csak a harmadik szakaszig jutottam egy technikai probléma miatt, tavaly pedig csuklósérülésem nélkül nem tudtam elindulni sem. Mindegyik napra ugyanúgy kell koncentrálnom, és a saját versenyemet futnom. Nem lehet a győzelem a célom. Ãlmodok róla, és teszek érte, de még tapasztalatot kell gyűjtenem. Versenyző vagyok, hajt a vérem, de ez egy hosszú verseny, és először is be kell fejeznem. Ha ez sikerül, akkor örülnék egy top5-nek. Nem akarom, hogy az a kép alakuljon ki rólam, hogy itt egy még egy srác, aki mindig kiesik. Én nem leszek ez a srác. Hosszú távra tervezek, és szeretném tudatosan felépíteni a pályafutásomat. A HRC-n belül nagyon jó légkör uralkodik. Helder (Rodrigues) rengeteget segít nekem a tapasztalatával" - mondta el Sam Sunderland még a rosariói rajt előtt.
Profi nyilatkozat, amely érett gondolkodásról árulkodik. Ha sikerül ezt a mentalitást a gyakorlatba is átültetnie, akkor akár az összetett dobogóért is harcolhat a folytatásban. Tegyük hozzá, a verseny lényegében még el sem kezdődött, és elenyészőek a különbségek az élmezőnyben. A címvédő Cyril Despres hátránya például csak 8 perc 43 másodperc a 10. helyen, és biztosak lehetünk benne, hogy idén is lesznek olyan szakaszok, ahol a félórák fognak röpködni nem az 1-2 percek. A Honda pillanatnyi formája mindenesetre nagyon ígéretes, és a KTM, valamint a Yamaha számára aggasztó lehet, hogy immár nem csak egy szélvészgyors pilótájuk van az élen, hanem kettő! Despres ugyanakkor a szakasz céljában hangsúlyozta, hogy ő kicsit spórolt ma a motorerővel, mert tudja, hogy mindennél fontosabb, hogy elkerüljék a későbbi technikai problémákat, ezért csak mértékkel kívánt részt venni a mai száguldozásban. A szakasz végén az idei első dűnéken viszont egész sokat vissza tudott hozni a többieken.
Barreda tartja vezető helyét az összetettben
Barreda egyébként hibátlanul lehozta ezt a szakaszt is, és senki nem előzte meg menetközben: elsőként rajtolt ma el, és elsőként is ért be a célba. összességében ez most a napi szakasz 3. helyére volt elég, mivel a mögüle, később rajtolók közül Sunderland és Lopez is gyorsabb tudott lenni nála egy kicsivel. A magyarok közül Dési János és Saghmeister Gábor is sikeresen célba ért, előbbi versenyzőt jelen pillanatban a 76., míg utóbbit a 79. helyen jegyzik az összetettben, de ez a később célba érők folytán még minimális mértékben változhat.
Patronelli ma komoly örömet szerzett az argentin szurkolóknak
A quadosok mai versenyfutását a címvédő Marcos Patronelli nyerte, aki ezzel az összetettben is az élre állt. Somfai Mátyás a tegnapi remek 9. hely után sajnos ma megtapasztalta a Dakar nehéz és kegyetlen oldalát, hiszen még a CP1-nél sem tűnt fel, holott a 40 indulóból 37-en ott már áthaladtak. Reméljük, nincs nagy baja a kategória egyetlen magyar indulójának, és épségben eljut a célig. Cikkünket folyamatosan frissítjük!
A 2. szakasz végeredménye:
Motorosok: 1. Sam Sunderland (angol, Honda), 2. Francisco Lopez (chilei, KTM) + 39 mp., 3. Joan Barreda (spanyol, Honda) + 2 p., (") 9. Marc Coma (spanyol, KTM) + 8 p. 23 mp., 10. Cyril Despres (francia, Yamaha) + 8 p. 43 mp., (") 66. Saghmeister Gábor (szerbiai magyar, KTM) + 1 ó. 31 p. 38 mp., 70. Dési János (magyar, KTM) + 1 ó. 33 p. 4 mp.
Quadosok: 1. Marcos Patronelli (argentin, Yamaha), 2. Lucas Bonetto (argentin, Honda) + 2 p. 54 mp., 3. Rafal Sonik (lengyel, Yamaha) + 4 p. 57 mp., (")
Az összetett állása 2 szakasz után:
Motorosok: 1. Barreda, 2. Lopez + 2p. 3 mp., 3. Sunderland + 2 p. 33 mp., 4. Alain Duclos (francia, Sherco) + 5 p. 47 mp., 5. Coma + 7 p., 6. Ruben Faria (portugál, KTM) + 7 p. 18 mp., 7. Paolo Goncalves (portugál, Honda) + 8 p. 10 mp., 8. Despres + 8 p. 23 mp., (") 76. Dési + 2 ó. 10 p. 35 mp., 79. Saghmeister Gábor (szerbiai magyar, KTM) + 2 ó. 11 p. 23 mp.
Quadosok: 1. Patronelli, 2. Bonetto + 3 p. 50 mp., 3. Sonik + 6 p. 6 mp., (")
