Tamás idén eddig két versenyhétvégét teljesített az osztrákokkal. Silverstone-ban egy 3. és egy 7., majd Mugellóban egy 5. és egy 4. helyet sikerült felmutatniuk együtt, és a szerzett pontok tekintetében ez a két forduló jelentette a magyar pilóta két legsikeresebb hétvégéjét eddig az AutoGP-ben - Angliában 19, Olaszországban 20 pontot termelt a Zele Racingnek.
Mugello után azonban különváltak az útjaik, mivel a Zele a Nürburgringen és Doningtonban egy autót sem állított rajthoz, így Tamás ezeket a versenyeket az Ibiza Racing Team autójával teljesítette, akik - látva korábbi kiegyensúlyozott és erős teljesítményét - egyből lecsaptak a felszabaduló pilótára. Brnóban viszont ismét játékra jelentkezik a Zele Racing, és a csapatfőnök, Michael Zele első dolga volt, hogy újra csatasorba állítsa Kiss Pál Tamást. "Jó Tamást újra a csapatban tudni. Ő egy kiváló képességű, nagyon gyors pilóta" - szóltak Zele úr elismerő szavai, melyeket a világhírű Autosport magazin idézett.
Hogy miért ilyen kapós a csapatfőnökök körében a magyar pilóta? Nos, a válasz egyszerű: mert az eredményei magukért beszélnek. Jelenleg ugyanis ő az egyetlen olyan pilóta az AutoGP teljes mezőnyében, aki összes eddigi futamán pontszerző helyen ért célba. Mindezt három különböző csapat három különböző autójával. Mint egy nyerőkártyát, mint egy jolly jokert adogatják körbe idén Kiss Pál Tamást, de a pilóta nem tagadja, a Zelénél érezte magát eddig messze a legotthonosabban.
"Ha visszatekintünk az eddigi versenyeimre, amiket az AutoGP-ben teljesítettem, azt látjuk, hogy tulajdonképpen a Zelével voltam a legeredményesebb. Silverstone-ban velük sikerült megszereznem az első dobogómat, Mugellóban pedig 20 pontot szereztem az autójukkal, ami eddig a rekordom ebben a sorozatban. Idén három csapat három különböző autójával mentem már, amelyek közül mindegyiknek megvoltak a maga erős és gyenge pontjai, de úgy érzem, a Zele versenygépe jelenti valahol az arany középutat" - kezdte Tamás, aki ezután részletesebben is górcső alá vette az előttünk álló hétvége kihívásait.
"Ami miatt elég nagy hátrányból indulok ezen a hétvégén, az az, hogy sohasem versenyeztem korábban Brnóban, és nem ismerem a pályát. Igaz, voltam már ott MotoGP-futamon, és a szimulátoron is begyakoroltam most picit a pályát, amennyire az időm engedte, de ez tényleg csak egy kezdetleges benyomás megszerzésére elég. Igazi tudásra mindig csak ott, a helyszínen, az adott autóban, az adott gumikon, az adott körülmények között, alig fél méterre az aszfalt fölött, minden apró bukkanót és nagyobb kanyardőlést megérezve lehet szert tenni. Ráadásul, most plusz teszt sem lesz beiktatva, mint Mugellóban vagy Doningtonban volt, így a két szabadedzés után néhány órával már rögtön az időmérőn kell majd helytállnom. Ezért arra számítok, hogy egyértelműen az év legnehezebb versenyhétvégéi közé fog tartozni ez a mostani" - elemezte a várható nehézségeket a pilóta.
"Ami picit könnyebbség lehet, hogy javarészt a többi pilóta számára is új lesz a pálya, aminek a vonalvezetését egyébként Mugellóhoz hasonlítják. Én legutóbb pont ott mentem a Zele autójával, ami egy jó kiindulási alapot biztosíthat péntekre a beállítások kapcsán, habár Brnóban sokkal hűvösebb lesz az idő, mint Olaszországban volt, ezért biztos vagyok benne, hogy valamennyit finomítanunk kell majd az ott használt beállításokon" - folytatta.
Tamás ezúttal csapaton belül is emberére akadhat, hiszen az a Josef Král lesz a csapattársa, akire hajdanán gokartversenyzőként is felnézett, és aki később a GP2-ben 2-3 évet húzott le, melynek során egy futamgyőzelmet is szerzett a Forma-1 közvetlen előszobájának számító sorozatban. Ráadásul cseh, ami nem feltétlenül jelenti persze azt, hogy úgy ismeri a brnói pályát, mint a tenyerét, de biztos többször ment rajta, mint a magyar versenyző.
"Idén nagyszerű csapattársak ellen mehettem már, akik közül Sergio Campanát és Christian Klient is nagyon sokra tartom, de szerintem Král személyében fogom megkapni idén a legkeményebb ellenfelemet" - utalt rá Tamás, hogy sokszor nem a név és az ismertség árulja el, hogy kik az igazán jó pilóták a formulaautózás utánpótlás-szériáiban. "Krállal még junior gokartos koromban versenyeztem együtt a szlovák, cseh és a Közép-európai zónabajnokikon, illetve néhány Eb-futamon is. Két évvel idősebb nálam, és emlékszem, hogy akkortájt ő jelentette számomra az egyik fő mércét, már csak a korkülönbség és a több tapasztalata folytán is."
"Nagyon-nagyon ügyesen ment, a Maranello gyári csapatban is versenyzett, és mindig próbáltam tőle ellesni dolgokat, amiket aztán később a saját versenyzésembe is be tudtam ültetni. Később nekem is sikerült hasonló sikereket elérni, én a GP3-ban nyertem egy futamot, ő a GP2-ben, és nagyon izgalmas, hogy most ismét összefonódik kicsit a sorsunk, és csapattársakként mérkőzhetünk meg egymás ellen. A cseheknél sincs túl nagy hagyománya vagy háttere a formulaautózásnak, úgyhogy ilyen szempontból is kicsit rokonnak érzem a pályafutásunkat. A pályaismeret előnye nála, az autóismeret előnye nálam lesz, de szerintem neki egy szabadedzés bőven elég lesz arra, hogy kiismerje az autót. összességében több tapasztalata van, mint nekem, úgyhogy nem lesz egyszerű legyőzni őt, de próbálok majd felnőni a feladathoz" - vázolta fel a várható izgalmakat a 22 éves miskolci versenyző.
Tamás jelenleg a 6. helyen áll az összetettben, és hátránya csupán öt pont Kevin Gioevesivel szemben, ennyit kéne hát ledolgoznia az év végi top5-höz. Érdekesség, hogy mindeközben a Zele Racing pedig a csapatpontversenyben foglalja el a 6. helyet, nekik 10 pont a hátrányuk a Ghinzani Motorsporttal szemben, amely csapatnál Giovesi is versenyez. A cél tehát közös: legyőzni az olaszokat, ledolgozni a minimális hátrányt az összetettben, és a legjobb 5-ben zárni az évet.
"Nagyon szeretném a top5-öt; minden erőmmel azon leszek, hogy legyőzzem Giovesit, és ledolgozzam az ötpontos hátrányomat. Tudom, hogy nem lesz egyszerű, mert a Ghinzani autók az utóbbi versenyeken hihetetlen tempót diktáltak. Eleve a dobogó közelébe is nagyon nehéz lesz odaférni, hiszen ne feledjük, hogy a bajnoki csata is végképp kiéleződik ezen a hétvégén, és mindenkinek létszükséglet lesz a jó szereplés. Kihívásokat tehát nem kell sokáig keresgélni ezen a hétvégén, lesz belőlük bőven, de igyekezni fogok minél hatékonyabban megbirkózni a feladattal. Ami nagyon jó hír, és remélem, Ti is örülni fogtok neki, hogy elkészült az új honlapom, úgyhogy ennek a versenynek a történéseiről már ezen a megújult felületen olvashattok. Próbáltunk egy áttekinthető képet adni a pályafutásomról, sok-sok információval. Remélem, mindenkinek a tetszését elnyeri majd" - tette hozzá végül Kiss Pál Tamás.
https://kisspaltamas.com/
A hétvége programja:
Péntek (2013. október 4.)
10:05 - 10:35: Első szabadedzés
13:20 - 13:50: Második szabadedzés
16:20 - 16:50: Időmérő
Szombat (2013. október 5.)
12:15: Első futam (Eurosport 2, élő)
Vasárnap (2013. október 6.)
14:50: Második futam (Eurosport, élő)
