Aztán az első futam rajtjánál a 17 éves pilóta hatalmas balesetet szenvedett, több méter magasan repült versenykamionjával, majd 100 km/h felett betonfalnak csapódott...
Zolderben nagyon szűk a célegyenes, kétoldalt pedig rögtön a betonfalak határolják, így amikor az első rajtnál Mika Makinen elkezdte kitolni Bosigert, a Renaultos nem tudott hova menekülni, a betonfalnak csapódott, amiről visszapattant a mezőnybe - mindez 130 km/h körül -, pont Major Beni elé, aki bár próbálta elkerülni az ütközést, esélye sem volt rá.
Bal első kereke összeért Bosiger jobb hátsójával, ennek következménye lett, hogy Beni kamionja több méter magasba ugratott, majd amikor visszaesett a földre, keresztbe érkezett, és még mindig 120 körül a betonfalnak csapódott frontálisan, onnan pedig vissza a mezőny elé. Beni sokkos állapotban szállt ki a kamionból, kirohant a csapathoz, akik karjukba vették, majd leültették, és mikor elkezdte kortyolgatni a vizet, onnan jött vissza a valóságba, és kezdett körülnézni, hol is van, kik veszik körül - ezt Beni mondta el az eset után.
Természetesen közben megjöttek a mentők, és kórházba szállították, ahol szerencsére kiderült, nem tört el a lába - amit rettentően fájlalt a 17 éves pilóta -,és minden porcikája rendben van, így visszajöhetett a pályára, és a második rajtnál már szurkolhatott Norbinak.
Az új rajt a baleset után kb 1 órával indult, sárga zászló alatt, és libasorban, vagyis nem a szokásos, kétsoros gördülő rajttal.
Norbi két körig az élen volt, amikor Jochen Hahn szó szerint kilökte onnan, letolta a 2-es kanyarban, Norbi így visszaesett az 5.helyre. Onnan hatalmas csatákban feljött a 3. helyre, de akkor már tudtuk, az élen haladó Hahn bokszutca áthajtásos büntetést kapott, ugyanis levágott egy sikánt, úgy előzte meg Albacetet, de a német nem jött ki letölteni a büntetést, emiatt bár őt intette le elsőnek a kockás zászló, 30 másodperces büntetést kapott, így visszaesett több pozíciót, Norbi pedig második lett.
A második futamon Norbi a 7. helyről végig csatázva feljött a harmadikra, így szombaton mindkét futamon a dobogón állhatott, s a csapatbajnokságban is két kupát vehettünk át.
Norbi sikeres napot tudhat maga mögött, de sajnos mindezt beárnyékolja Beni balesete. A lényeg, hogy ifjú pilótánk jól van, és már csak az jár a fejében, hogy a következő, Spanyolországi versenyre kész legyen a kamionja:
Szombat éjjel a csapat átnézte Beni kamionját, felmérték a károkat, majd útnak indították az OXXO Racing magyarországi bázisa felé, hogy minél előbb el lehessen kezdeni a szerelést.
Vasárnap Norbi harmadik lett az időmérőn, majd az első futamon megtartotta pozícióját.
Bár kívülről nem volt túl izgalmas a futam,hiszen szinte végig "vonatoztak" a versenyzők, de Norbi kisebb technikai problémával küzdött, így nem volt könnyű maga mögött tartani Hahn és Albacetet, persze mi a rádióból tudtuk ezt, így volt min aggódni. Végül meglett a harmadik hely ezzel pedig a harmadik dobogós helyezés a hétvégén.
Major Beni ezeket a futamokat csak kívülről nézhette, együtt szurkolt a csapattal Norbinak.
A negyedik futamon a 6. helyről rajtolt Norbi, s itt már végig csatázva, előzve feljött a harmadik helyre,ezzel pedig egyrészt minden futamon dobogón állhatott, másrészt pedig ezen a hétvégén ő gyűjtötte be a mezőnyben a legtöbb bajnoki pontot, amire még nem volt példa csapatunk történetében.
Természetesen a csapat is négyszer állhatott fel a dobogóra a csapatbajnokságban, ami a gyári alakulatok mellett hatalmas teljesítmény.
Most egy hetünk van újjáépíteni Beni kamionját, ez szinte lehetetlen feladat, ennyire még sose tört össze kamionunk, ráadásul az orosz versenyek után - ahol idén és tavaly is összetört Norbi kamionja - több, mint egy hónapunk volt a szerelésre, így ez a hét nap nem kecsegtet semmi jóval. Természetesen csapatunk éjjel-nappal fog dolgozni, hogy Beni ott lehessen a rajtrácson Jaramában, rajtunk nem fog múlni, az biztos!
Hajrá OXXO, hajrá Magyarország!
