Két hete, a világkupa magyarországi, Pápa környékén tartott futamán a Cargo Racing egysége épp a porfelhő, valamint a drasztikusan lecsökkent látási viszonyok miatt volt kénytelen idejekorán búcsúzni. Ezúttal minden gond nélkül teljesítették a nyitónapra előírt 11 kilométeres penzumot és 12 perc 54 másodperces idővel a 20. helyen zártak a népes, többek között három X-Raid Minit, valamint hat másik Overdrive Toyotát felvonultató mezőnyben.
"Rendkívül nagy volt a por, szinte semmit nem lehetett látni a prológon, ráadásul szűk, kanyargós, igazi csiki-csuki pályán kellett mennünk" - mondta Fekete Antal. "Mivel a futam roppant hosszú, Gyurival nyugodt kezdést terveztünk és ennek megfelelően teljesítettük a mai menetet. Természetesen az autóban sokkal több van, s a hátralevő két napon bőven lesz alkalmunk arra, hogy megmutassuk ezt."
Köztudott, hogy Lengyelországban fanatikus rajongótábora van az autó- és motorsportoknak, így a terepralinak is. A rajtceremónián és a prológon is komoly tömeg fogadta a versenyzőket, ami garantálta a jó hangulatot: "Csodálatos az a fogadtatás, amiben részünk van itt, errefelé az emberek valóban megszállottan imádják a technikai sportokat. Bármerre járunk, érezni lehet, hogy a helyiek a verseny lázában égnek. Júniusban már jártunk Lengyelországban, az első toyotás versenyünk a Baja Carpathia volt Rzeszów környékén. Akkor is tapasztaltuk, hogy mennyire népszerű errefelé ez a sportág, de a mostani fesztivál-hangulat még azon is a túltesz" - mondta a pilóta.
Szombaton hosszú és kemény nap vár a versenyzőkre: egy 106 kilométer hosszú összekötő szakasszal kezdenek Drawsko Pomorskie-ig, majd az ottani katonai bázis lőterén kialakított 165 kilométeres szelektív szakaszt kétszer kell teljesíteniük.
