Nemcsak a versenyláz kapta el Sebestyén Sándort, hanem a valódi is: 38-39 fokos testhőmérséklettel vágott neki a Szczecin környéki futamnak, de esze ágában sincs feladni. "Két napja beteg vagyok, de ide mindenképpen el akartam jönni, összeszedtem minden erőmet. A pálya nagyon tetszik, tiszta homok és tele van akadályokkal, ha végig ilyen marad, akkor nagyon fog feküdni" - összegzett a pilóta, aki a 35 autós mezőny közepén kezdett, a kilenc T2-es induló között pedig a második helyre futott be a kategóriában világbajnoki dobogóra is esélyes Marco Moraes mögött.
"Jó időt futottunk, elégedett vagyok. Az autó hibátlan és az új navigátorommal is jól megértjük egymást. Útközben elromlott az átbeszélőnk, ezért végig hangosan kellett kiabálnia a teendőket, ezt leszámítva gond nélkül végigcsináltunk mindent" - emelte ki.
A népes, 16 indulós - és ezúttal motorok nélküli - quados mezőnyben Somfai Mátyás senkit nem engedett maga elé, márcsak azért sem, hogy szombaton ne kelljen más porával bajlódnia. "Nagyon poros, homokos volt a pálya, ezért eredményt kellett hozni. Még így is hagytam benne tartalékot, a biztonságra mentem. Ahogy közeleg a Dakar, érzem, hogy egyre nagyobb a felelősség rajtam és a technikára is vigyáznom kell. A legjobb védőfelszereléseket használom és nemcsak itt, hanem a mindennapi életben is, ahol egy 125 köbcentis BMW robogóval helyettesítem a quadot a közutakon".
A sportoló nem az eredményért ment Lengyelországba, sokkal inkább a "kilométergyűjtés" a cél. "Holnap például egy 100 kilométeres etap után indul a két 165 kilométeres gyors, majd vissza 100 a parc fermébe, ráadásul újra van lehetőségem homokon gyakorolni" - mesélte a quados, aki többnyire arra hagyatkozott a tájékozódásban, amit látott és ez így lesz a futamon is, miután a kartonvastagságú papíron kapott itiner nem fér bele a forgatóba.
A 768 kilométer össztávú verseny a lengyel Baja ötödik kiadása és egyben a FIA Világkupa hatodik futama. A nemzetközi mezőny mindjárt a prológon komolyan összecsapott és a lengyel Krzysztof Holowczyc hajszálra annyit autózott, mint a terepraliban most debütáló, megszámlálhatatlan rali bajnoki címet szerzett venezuelai Federico Villagra.
