Az amerikai márka a Toyota nyomdokain száll be a terepraliba, a versenyautók a Ford dél-afrikai boszorkányháján készülnek, a Rangerek első pilótái az argentin Lucio Alvarez és a dél-afrikai Chris Visser lesznek.
"Hihetetlenül büszkék vagyunk hogy elküldhetjük a Dél-Afrikában épült Ranger-eket a 2014-es Dakarra." - nyilatkozta a feltehetően magyar felmenőkkel rendelkező Jeff Nemeth, a Ford Motor Company South Africa elnöke. "A Dakar egy utolérhetetlen próba ember és gép számára, nagy örömünkre szolgál, hogy fenomenális csapatunkkal részt vehetünk rajta."
A dél-afrikai alapok mellett azonban a Ford egy globális projektet indít útnak, az autó fejlesztését Detroitban is felügyelik, a logisztikát, így például a szervizkamionokat, pedig Németországban kapják.
A tervezett két versenyautóból az egyik már elkészült, a másik a tervek szerint októberre készül el. Az első komoly tesztet már augusztusban szeretnék megejteni.
A Ford Ranger műszaki adatai:
Alap modell: T6 Ford Ranger 4x4 Double Cab
Kategória: FIA / ASO T1
Motor: Ford Aluminum 5.0L-4V V8 Twin Independent Variable Cam Timing
Motor vezérlés: Magneti Marelli
Teljesítmény: 260kW@ 4500r/min
Nyomaték: 560nm@ 4100r/min
Max fordulat: 5500rpm
Üzemanyag fogyasztás (L/100 km): 90L / 100km homokos versenypályán, 28L / 100km etapon
Karosszéria: Csővázas
Felfüggesztés: elöl - hátul független
Fékek: Brembo vízhűtéses hátsó, léghűtéses elöl
Üzemanyagtank: 500 L
Sebességváltó: Sadev 6 sebességes, szekvenciális
Kabin: Légkondicionált
Max sebesség: 170 km/h
Tömeg:1975 kg
