Műszaki gondok a Scaniával a lerövidített szakaszon

Az eredetileg tervezett 486 kilométernyi szelektív helyett a versenyzőknek csak 305 kilométert kellett teljesítenie Kalmükföld fővárosáig, Elistáig, amely Európa legnagyobb buddhista templomáról is ismeretes. A versenyigazgató a 40 Celsius-foknál is magasabbra jósolt hőség, valamint a szakasz nehézsége miatt döntött a rövidítés mellett. Ez sokak életét megkönnyítette, a Qualisport kamionosai viszont nem élvezhették a döntés előnyeit.

Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Ács László főszerelő a futam rajtja óta először tapasztalt technikai gondokat a Scanián: a versenykamion két stabilizátora megadta magát a szelektíven, amit csak körülbelül félórás időveszteséget eredményező javítási munkálatokkal tudtak orvosolni. A sajnálatos eset nagyobb bosszúságot okozott, mint az előrejelzéseket némiképp alulmúló forróság, azonban a legénység így is simán elérte a tábort. A kalocsai trió 5 óra 30 perc 31 másodperces ideje a kategóriában csak a 18. helyre volt elegendő, de továbbra is őrzik az összesítés 12. pozícióját.

"Sajnos megvolt az első komolyabb műszaki problémánk, a stabilizátorkarok meghibásodása és a javítási munkák miatt sok időt veszítettünk" - értékelt a nap végén Kovács Miklós. "Úgy gondolom, hogy a versenyigazgató jó döntést hozott a szakasz rövidítésével, mert ma is látható volt, hogy a verseny kezd egyre brutálisabbá válni. Egyre többen esnek ki, pedig a vége még mindig nagyon messze van. A mai menet rövidítve is durva volt, az elején pattogós, dobálós részeken autóztunk, majd jött a tempósabb sztyeppe. A táborba érve sajnálattal értesültünk arról, hogy Fazekas Karcsi barátunk nem tudja folytatni. Számunkra innentől fogva elsősorban az a cél, hogy a tavalyi és a tavalyelőtti Silk Way után ezúttal is biztonsággal eljussunk a célig."

A futam többi magyar indulója jól áll: az autósoknál a Szalay Balázs-Bunkoczi László kettős, az Opel Dakar Team egysége az 5. pozíciót birtokolja, míg Sebestyén Sándor és Bognár József a Sandlander csapatának képviseletében a 26. helyen áll a Toyotával, ami egyben a T2-es géposztály 3. pozícióját jelenti számukra.

Csütörtökön, a viadal ötödik szelektív szakaszán a versenyzők visszatérnek Elistából Asztrahánba: az útvonal a szerdaihoz hasonló, mégis más lesz. A szervezői előrejelzések szerint pattogós, bukkanókkal teli részekben ezúttal sem lesz hiány, de lesz sok homok és komoly navigációs kihívást ígérő terület is. Ezt követően Asztrahán, az Arany Horda egykori fővárosa lesz a verseny központja: pénteken a környéken futnak egy hosszú hurokszakaszt, míg szombaton egy rövidebb hurok után ezen a helyszínen zárul majd le az idei összecsapás.