Előbb egy 333 kilométeres, majd némi összekötő után egy 145 kilométeres szelektív várt a népes nemzetközi mezőnyre. A kalocsai kamionosok számára mindkét menet izgalmasan alakult: csatáztak autókkal, a nagy riválisok közül a Kamaz két gépével, a por miatt erősen lecsökkenő látótávolsággal, valamint meg kellett birkózniuk egy újabb defekttel is. Míg a nyitónapi szelektíven a defektes kereket 11 perc alatt cserélték le, addig ugyanez a művelet a navigátor mérései szerint ezúttal már csak 9 percet vett igénybe, ami a rekkenő forróság fényében jelentős előrelépésnek tekinthető.
Kovácsék végül 7 óra 32 perc 31 másodperces idővel, a Kamaz-armada két tagját is maguk mögött tudva a kamionos kategória 11. helyén zárták a napot, amivel a Scania-legénység az összesítésben előlépett a nyitónapi 15. helyről a 11. pozícióba.
"Nagyon ritkán van olyan kemény napunk, mint a mai volt" - összegzett Kovács Miklós, miután szemlátomást fáradtan kikászálódott a pilótafülkéből. "Bár a hőség és a kemény szakasz mindhármunkat megviselte, összességében véve élvezetes volt a menet. A porban menni és autókat kerülgetni egyáltalán nem könnyű, a homokos részen viszont sikerült meglépnünk tőlük, mert többen is beragadtak. A Kamazokkal csatázni különösen jó élmény volt, ráadásul két egységüknél jobb időt mentünk. Ez is azt jelzi, hogy az új lengéscsillapítók tényleg sokat javítottak a Scania teljesítményén és tudjuk, hogy bőven vannak még tartalékok az autóban. A versenyből még sok van hátra, de örülök, hogy előreléptünk, és a többiekkel együtt bízom a jó folytatásban."
Kedden Volgográdból Asztrahán felé veszi az irányt a 2013-as Silk Way Rally mezőnye: a versenyzőkre 486 kilométernyi szelektív szakasz vár, mielőtt elérik az Arany Horda egykori fővárosát, amely július 13-án, egy rövid, Elistában tett kitérő után a befutónak is otthont ad majd. A száguldás a nagy kazár sztyeppén kezdődik, majd forró, sivatagos részek következnek, mielőtt újabb sztyeppézéssel zárul a szakasz.
