Az Autocross Eb-n a magyarok évek óta bizonyítják, hogy nem a mennyiség a fontos, hanem a minőség, és hogy kellő tehetséggel és magyaros leleménnyel viszonylag kisebb költségvetésből gazdálkodva is lehet maradandó sikereket elérni nemzetközi szinten a motorsportban.
2009-ben és 2010-ben Szabó Krisztián lett Európa-bajnok a juniorok között, majd 2011-ben Kárai Tamást koronázták Európa-bajnokká a felnőtt mezőnyben, azon belül is a karosszériás autók kategóriájában, a Touring Autocross-ban. A tavalyi év sem sikerült rosszul a két magyar versenyzőnek, és noha Kárainak nem sikerült megvédenie bajnoki címét, ám összetettben azért így is 3. lett, Szabó Krisztián pedig második, felnőtt mezőnyben töltött évében az 5. helyet csípte meg az év végi összesítésben a Buggy1600 vasszöcskéi között.
Bauskában Szabó Krisztián"
Idén viszont emeltek a téten a magyarok, és úgy bekezdtek az Eb-n, mint még soha. Május végén, a lettországi Bauskában rendezett idénynyitón a Touring Autocross-ban Kárai Tomi, míg a Buggy 1600-ban Szabó Krisz hozta el a győzelmet, a két magyar tehát a lehető legtökéletesebb módon kezdte az évet. Ne feledkezzünk meg a Super Buggy-ban vitézkedő Ãbrahám Károlyról sem, ő 13. lett az év első Eb-futamán.
A kontinensbajnokság második idei versenyét a németországi Seelowban rendezték volna, ám az a forduló a tarthatatlan időjárási körülmények miatt elmaradt, így az Eb idei második, ténylegesen megrendezett versenyére az elmúlt hétvégéig kellett várniuk a versenyzőknek. A helyszín ismét Németország volt (azon belül is Cunewalde), de most nem hiába utaztak ki a magyarok, sártenger és bosszúság helyett ezúttal újra siker és dicsőség várt rájuk!
"és Kárai Tamás tiszteletére szólt a magyar himnusz
Kárai a második versenyen második idei győzelmét is magabiztosan behúzta, miközben Szabó nagy csatában az 5. lett az 1600 köbcentis Buggyk versenyében, és ezzel holtversenyben bár, de megőrizte vezető helyét a bajnoki tabellán. Két forduló után tehát továbbra is nagyon jó érzés magyarként ránézni az Eb ponttáblázatára, hiszen a három felnőtt kategóriából kettőben egy magyar versenyző vezeti a bajnokságot, miközben a Super Buggy-sok között Ãbrahám Karcsi a 12. az összetettben.
Hatalmas bravúr ez a magyaroktól, az pedig már a csodával határos fegyvertény, hogy két futam után a Nemzetek Kupájában Magyarországot a 2. helyen hozzák, szorosan Csehország mögött, olyan autósport-nemzeteket megelőzve, mint Németország vagy Franciaország. A csehek jelenleg 103 ponttal vezetnek, míg a mi fiaink 85 pontot gyűjtögettek össze, szemben a németek 59 egységével.
És hogy miért olyan nagy szó ez? Nos, a Nemzetek Kupájában a következőképpen folyik a számítás. Minden versenyen mindhárom felnőtt kategóriából (Touring Autocross, Super Buggy, Buggy 1600) veszik az adott nemzet legjobb eredményt elért versenyzőjének pontszámát. Ezt a három pontszámot összeadják, és így kapják meg, hogy az adott nemzet az adott versenyen hány pontot szerzett a Nemzetek Kupájában.
Igen ám, de a magyarok esetében nem kell sokáig keresgélni, hogy ki volt épp a legjobb az adott kategóriában, tudniillik, mindhárom kategóriára 1-1 magyar versenyző jut. Kárai a Touring Autocross-ban, Szabó a Buggy 1600-ban, Ãbrahám a Super Buggy-ban is ennyi, slusszpassz. Három versenyzőnk van az Eb-n, szemben a csehek 22 vagy a németek 11 versenyzőjével, és mégis pariban vagyunk velük a Nemzetek Kupája összetettjében. Na ez a nem semmi. Nem a mennyiség számít, hanem a minőség!
Minőség, tehetség tekintetében pedig mi magyarok az Autocross-ban is ott vagyunk a világ abszolút elitjében. Mármint főleg persze ők hárman: Kárai Tamás, Szabó Krisztián és Ãbrahám Károly. Legyünk büszkék rájuk! És legyünk büszkék arra is, hogy bő másfél hónap múlva Magyarországon is megcsodálhatjuk őket versenyzés közben, köszönhetően annak, hogy Nyirádon van egy Eb-szintű pályánk, ahol idén augusztus 17-18-án a bajnokság 6. futamát rendezik majd.
Addig is szurkoljunk nekik, hogy minél tovább kitartson a csoda! Hajrá magyarok!
