"Hosszú lesz ez a verseny, még úgy is, hogy az utóbbi napok időjárása miatt rövidebbek lesznek a pályák. Azt beszéltük meg, hogy kimérten, óvatosan kezdünk, mert ez a stratégia már az előző két versenyen is meghozta az eredményét. Nem volt könnyű a prológ, de gondok nélkül túl vagyunk rajta és készen állunk a folytatásra" - monda a Nissan King Cab pilótája, Varga Imre.
Szegedi Ferenc, a különítmény navigátora hozzátette: "Roppant laza a talaj, a pálya néhol tényleg rendkívül "™mély"™ volt, ami jócskán megfogta az autókat. Iminek is, nekem is vannak tapasztalataink a romániai versenyekkel kapcsolatban, így tudtuk jól, hogy nincs értelme már az elején túlpörögni. Készen állunk a szombati, nehéznek ígérkező szakaszokra és bízunk benne, hogy a folytatás jól alakul számunkra."
Két forduló után a Varga-Szegedi páros 48 egységgel vezeti az autósok ponttáblázatát: a lengyel menőt, Adam Malyszt és az Opel Dakar Team pilótáját, Szalay Balázst 8 ponttal előzik meg, ők azonban nem vesznek részt a nagybányai futamon. Ott van viszont a tabella 4. helyén állomásozó Fodor Imre, akivel szemben 14 egységnyi az előnyük: a Toyota-pilóta számára jól sikerült a harmadik futam nyitánya, ugyanis a 2. pozícióban zárt a helyi nagyágyú, a Mitsubishivel versenyző Costel Casuneanu mögött.
Jól muzsikáltak a Varga Racing Team motorosai is a népes kétkerekű-felhozatalban: Horváth "™Laller"™ Lajos az Európa-bajnokság mezőnyének értékelésében a 12. időt repesztette, s problémál nélkül túljutott a szuperspeciálon a debütáns Tóth Barnabás is, aki élete első tereprali-versenyét futja a Romanian Baján.
