"1987-ben láttam először Dakart a tévében, és nagyon berögzült egy kép. Azóta egy álom volt, hogy induljak, de csak idén januárban mondtuk ki a családdal a végszót. Az előtte lévő felkészülés is tudatos volt, megtanultam hogyan használjam a gépet, milyen a versenyszituáció, az itinerolvasás. Az egész egy hosszú folyamat volt és mostantól egyre nagyobb a felelősség rajtam, az egész csapat nagyon odateszi magát" - idézte fel a kezdeteket a sportoló.
Somfai Mátyás az olimpikonokéhoz hasonló felkészítést kap: szakemberek állítják össze edzésprogramját és étrendjét. Emellett folyamatosan keresi a fizikai kihívásokat: múlt héten egy Balaton-kerülő kerékpáros versenyen indult, ott lesz a Bécs-Pozsony-Budapest ultramaratonon, és beiktatja sűrű naptárába a Balaton-átúszást is. A quados nemrég Tunéziában edzett a terepviadalra és a hőmérsékletet nevezte a legnagyobb ellenségének, ezért a legnagyobb nyári melegben négy hétre visszatér, hogy szokja a klímát. Részt vesz a Marokkói Tereprally Világkupa futamon, valamint a Sandlander Dakar Team-el közösen egy tunéziai felkészülésen.
"Van egy célom, végig akarom csinálni az egészet, ezért összeszorítom a fogamat, amikor valami nehézség jön. Ilyenkor mindig felvillan előttem a képzeletbeli Dakar-logó és megcsinálom, amit éppen kell" - szögezte le a sportoló, aki megjegyezte: még mindig kevesebben fejezték be a Dakart, mint ahányan megmászták a Mount Everestet. "Egyszerre ötszázan indulunk, de azt mondják, jó esetben is csak a fele szokott célba érni - ebbe a felébe szeretnénk tartozni".
A quados nem marad magára Dél-Amerikában sem: versenyben kíséri őt az UNIQA Safety Car, amelynek fedélzetén a Dakar eddigi legjobb magyar eredményét elérő Pócsik Lászlóék adnak tanácsokat és technikai segítséget a sandlanderes sportolónak.
A világ legnagyobb terepviadalának 35. kiadása január 5-én indul az argentin Rosarióból és 18-ér véget a chilei Valparaisóban.
