Kiderült ugyanis, hogy jó nevű ellenfelekkel kell megküzdenie az értékes világkupa-pontokért.
"Ott lesz a mezőnyben a gyári Minivel Krzysztof Holowczyc, az állandó nagy ellenfeleink közül pedig elég Borisz Gadasint, vagy éppen Miroslav Zapletalt említeni, hogy a kétszeres Dakar-győztes Jean-Louis Schlesserről már ne is beszéljek. Ezt nem panasznak szánom, ellenkezőleg, ilyen nagynevű ellenfelek társaságában még nagyobb dicsőség jó eredményt elérni, márpedig bennünk tombol a bizonyítási vágy, szeretnénk dobogóra állni a viadalon" - mondta Szalay Balázs, aki azt is elárulta, az Opel Mokkában motort cserélt a csapat a Dakar után. Egyrészt, mert majd tízezer kilométer megtétele után ez amúgy is ildomos, másrészt pedig mert az úgynevezett "rövidebb távú" motort használják a sprintversenyeken, amely talán egy kicsivel erősebb, mint a Dakar-erőforrás.
A párosnak nagyon jó élményei vannak a versenyről (Szalay legjobb eredménye egy negyedik hely 2010-ből) úgyhogy mindketten nagyon készülnek a hétvégére.
Ami a navigációt illeti, Bunkoczi László elmondta nagyon kedveli ezt a versenyt, még akkor is, ha a gyors, nem éppen maratoni pályák miatt inkább ralis, mint terepralis jellegű.
"Ha akarom könnyű, ha akarom, nehéz verseny az Italian Baja, egyvalami azonban biztos: mindig élvezetes idénynyitót vívunk ott. A ralis múltamnak köszönhetően nekem fekszik ez a verseny, úgy fogom fel, hogy felidézem a régi szép időket. Hogy milyen eredménnyel lennék elégedett? Ezt nem fogalmaznám meg így konkrétan. Szeretném jól érezni magam a hét végén, mert ha j ól érzem magam, az általában azt is jelenti, hogy gyorsak vagyunk" - mondta Bunkoczi László.
