Persze a boldogok között is vannak boldogabbak, hiszen azok, akik megnyerték az idei versenyt, azok most bizony a "kilencedik mennyországban" érezhetik magukat. Ők azok, akik nem "csak" az Atacama-sivatagot, a több ezer dűnét, az Andokot és az özönvizet stb. győzték le, de saját versenyzőtársaikat is, egyszóval legyőzték az egész világot. Ők a nagy győztesek, négy nagy győztes a további 297 kis győztes mellett, akik sikeresen teljesítették az idei Dakar-ralit. Az elején még 446-an voltak, a mezőny egyharmada tehát lemorzsolódott - az idei verseny sem volt könnyű. Még azok szerint sem, akik megnyerték azt!
De ami ennél is érdekesebb, a verseny végén mégis akadt bőven olyan versenyző, akiben maradt még hiányérzet. Sőt, aki nem nyert, abban általában mindenkiben maradt! Úgyhogy a 2014-es Dakar-rali ezennel elkezdődött. Aki nem hiszi, olvassa el az alábbi versenyzői nyilatkozatokat!
Autósok:
Stephane Peterhansel (francia, Mini, 1. hely): "Ez a legjobb autó, amit valaha vezettem"
"Ez egy speciális pillanat: tizenöt nap versenyzés tele érzelmekkel és nyomással, és most a nyomás hirtelen megszűnik. Jean-Claude Olivierre gondolok, aki múlt héten hagyott itt minket. Mindenre ő tanított, amit tudok, így a második hét eléggé nehéz volt, mert folyamatosan rá gondoltam. Most neki ajánlom a győzelmemet, és mindezek ellenére megpróbáljuk kiélvezni. Egy versenyt soha nem az elején nyernek meg. A csapat töretlenül dolgozott. Soha nem álltunk meg, soha nem volt műszaki hibánk. Csak olyan gyorsan kellett mennünk, amennyire csak lehetséges. Másrészről, a társam, Jean-Paul fantasztikus munkát végzett a navigálással. Soha nem kellett lassítanunk. Mindig nagy tempót mentünk, leszámítva az utolsó pár napot, amikor már adagolni kezdtük az erőfeszítéseinket. Ez az első alkalom, amióta autókkal versenyzek, hogy egyetlen műszaki hiba nélkül célba értünk. Ez a legjobb autó, amit valaha vezettem. Nem volt egy könnyű győzelem, mert tudtuk, hogy a buggyk gyorsak lehetnek. De ez a helyzet lehetővé tette, hogy a verseny elejétől koncentráljak. Támadtam, hogy növeljem a különbséget köztem és a riválisaim között. Még mindig érdekes íze van a dolognak, mert a teljes csapat mögöttünk állt. Sven Qandt már egy évtizede részese a Dakarnak, és ezt a győzelmet megosztja mindenkivel, aki velünk dolgozik."
De Villiers, Roma és Peterhansel
Giniel de Villiers (dél-afrikai, Toyota, 2. hely): "A Dakaron egy kis szerencsére is szükséged van, ha nyerni akarsz"
"Nehéz verseny volt, mint mindig, hiszen a Dakar sosem könnyű. Sok jó dolog történt velünk a verseny ideje alatt. Egy jó kis csata végén a 2. helyen végeztünk, és ezzel bizonyítottuk, hogy a Hilux rengeteget fejlődött a tavalyi évhez képest. Néha kicsit balszerencsések voltunk, ami meggátolt minket abban, hogy egy kicsit közelebb végezzünk Stephane-hoz (Peterhansel). Ő viszont tökéletes versenyt futott, úgyhogy teljesen megérdemli a győzelmet, gratulálok neki. Aminek viszont a legjobban örülök az az, hogy a Hilux sokkal megbízhatóbbnak mutatkozott, mint az előző évben. A Dakaron egy kis szerencsére is szükséged van, ha nyerni akarsz, neked kell, hogy kedvezzen a széljárás. Ez persze nem lehet mindig így, de hát ilyen a versenysport. A következő versenyre még keményebben fogunk készülni, és tovább építkezünk erre az alapra, hogy jövőre még eggyel előrébb lépjünk az eredménylistán!"
Joan Nani Roma (spanyol, Mini, 4. hely): "El kell fogadnunk, ilyen a sport"
"Ez egy furcsa verseny volt, de el kell fogadnunk. Néhány évben minden simán megy, mint például tavaly, a két balul sikerült év után. Ezúttal rossz rajtot vettem, és belekerültem egy olyan hullámba, amikor néhány napig mindent elrontasz. De ezt el kell fogadnunk, és ennek ellenére örülök annak, ahogy Michellel boldogultunk. Nem végeztünk olyan elöl, mint ahogy szerettünk volna, mivel a győzelemért akartunk harcolni, de ezt el kell fogadnunk, ilyen a sport. Képzeljük el, milyen ostobáknak tűntünk volna, ha Stephane egy probléma miatt elvesztette volna a Dakart, és nem lettem volna mögötte, hogy segítsek. örülök Stephane-nak és a teljes csapatnak, mert végül is megnyertük a viadalt."
Orlando Terranova (argentin, BMW, 5. hely): "Még erősebben fogunk visszatérni"
"Egy remek kiadása a versenynek, nagyon sokat szórakoztunk. Csapatként versenyeztünk, kiemelkedő szerelőkkel. Minden simán ment, eltekintve a problémánktól Peruban. Jól teljesítettünk az egész autót tekintve. Sokat tanultunk és beazonosítottuk a gyengeségeinket, így még magasabb célokat tűzhetünk ki. Nem tudom, hogy lesz-e lehetőségünk megnyerni a Dakart, de visszatérünk egy még az ideinél is erősebb projekttel. Edzeni is keményen fogunk. Senki nem mondhatja, hogy meg fogja nyerni a Dakart, mert nem kontrollálhatja a műszaki gondokat és a szerencsét. De vissza fogunk térni, hogy nagyon jól teljesítsünk."
Guerlain Chicherit (francia, SMG buggy, 8. hely): "Túl gyorsan elröpült ez a verseny"
"Túl gyorsan elröpült ez a verseny. A legnagyobb pozitívum az volt, hogy bebizonyítottuk, komoly potenciál rejlik az autónkban. Hosszú távon és a megbízhatóság tekintetében még nem volt az igazi a teljesítményünk, de a sebességünkkel nem volt baj. Nagyon ki voltam éhezve a verseny előtt, hiányzott a vezetés. Mindennap beleadtam mindent, hogy minél előrébb végezzek. Mindenegyes szakasz előtt felspannoltam magam fejben, hogy a kisebb műszaki problémák ellenére mindig újra és újra képes legyek felvenni a csúcstempót. Visszajött az érzés, újra elkapott a versenyláz, ami jó hír. A második héten nagyon jó tempót diktáltam. De ne áltassuk magunkat, az autóban pillanatnyilag nincs meg az, ami a Dakar megnyeréséhez kell. Gyors, de ahhoz, hogy megnyerd a Dakart, végig gyorsnak kell lenned, hosszú távon is. Nincs miért szégyenkeznünk vagy magyarázkodnunk: rengeteg potenciál rejlik bennünk és az autóban, most már csak ki kell aknázni. 11 hónap kemény munka vár ránk, hogy ezt megtegyük!"
Szalay Balázs (magyar, Opel, 24. hely): "A korábbi Dakarokon ilyen eredménnyel a top tíz közelébe lehetett volna kerülni"
"Nincs könnyű Dakar, ez sem volt az - minden egyes kilométerén meg kellett küzdeni a célba érkezésért, nagyon boldog vagyok, hogy sikerült, hogy itt vagyunk. Igaz, a legjobb eredményünket, vagyis a huszadik helyet nem sikerült megjavítani, de nem vagyok csalódott, mert nagyon sűrű volt az élmezőny, és szinte alig esett ki valaki. A korábbi Dakarokon ilyen eredménnyel a top tíz közelébe lehetett volna kerülni, most másként alakult. Volt egy-két technikai gondunk, nyilván volt benne vezetői hiba is és egyszer eltévedtünk, de összességében jó Dakart zártunk."
Motorosok:
Despres-nek megvan az ötödik"
Cyril Despres (francia, KTM, 1. hely): "Túl trükkös ez a verseny ahhoz, hogy könnyű legyen megnyerni"
"Az az igazság, hogy csak akkor hittem el igazán, hogy ezt a győzelmet már senki nem veheti el tőlem, amikor átértem a célvonalon, és láttam az ünneplő tömeget körülöttem. Minden olyan meglepetésben volt részem ezen a versenyen, ami elé a Dakar állítja az embert: kis navigációs hibák, apró technikai problémák, egy bukás stb. De összességében talán kevesebbet hibáztunk, mint a többiek, a motort is sikerült beosztanom a célig, a csapatom pedig végig kiváló munkát végzett a két hét alatt, úgyhogy végül minden okunk megvan az örömre. Ha egyszer eljön a nap, amikor könnyű lesz megnyerni a Dakart, akkor többé nem fog érdekelni a verseny. De ez a nap még nagyon messze van! Ez a verseny egyszerűen még mindig túl hosszú, túl kemény, túl hideg, túl meleg, túl kegyetlen! Mindennap hajnalban kell kelnünk, aztán megtalálnunk a helyes utat a perui és a chilei dűnék között, majd Cordoba környékén a sziklákkal és a kaktuszokkal is meg kell küzdenünk, nem beszélve az Andok szűk hegyi útjairól és magaslati levegőjéről. Egyszerűen még mindig túl trükkös ez a verseny ahhoz, hogy könnyű legyen megnyerni. És ez jó dolog, mert annál édesebb a győzelem íze, minél nehezebb volt megnyerni azt. Én végig csak a saját feladatomra koncentráltam: túlságosan tisztelem ahhoz ezt a versenyt és a verseny nehézségeit, hogy a többi versenyzőre figyeljek. Itt egy döglesztő természeti akadályt, a sivatagot kell legyőznünk, ő a fő ellenfél. Aztán jönnek a sziklás részek, az Andok - volt részünk mindenben! Ennek a fele sem tréfa, aki itt van a célban, az ezeken mind átjutott."
Despres és Faria
Ruben Faria (portugál, KTM, 2. hely): "Földön túli állapotban vagyok"
"Tegnap elvesztettem a második helyet, de úgy gondoltam, hogy számomra a dobogós helyezés is nagyszerű lesz. Még sosem sikerült ez számomra, ez felfoghatatlan. Chaleco (Francisco Lopez - a szerk.) kicserélte az erőforrást motorjában, úgyhogy az utolsó kilométerekre a pozícióm megvédését tűztem ki célul magam elé. Nem sokkal az etap vége előtt elestem, amikor Pozzolito mögött a porfelhőben motoroztam, de semmi komoly. Földön túli állapotban vagyok."
Lopez gratulál legyőzőjének
Francisco Lopez (chilei, KTM, 3. hely): "Ez a 3. hely számomra felér egy győzelemmel"
"Szombaton problémám akadt a váltómmal, így motorblokkot kellet cserélnünk. Sajnálom a dolgot, mivel második voltam az összetettben, azonban még így is óriási dolognak tartom, hogy végül is célba tudtam érni Santiagóban. Boldog vagyok, mert összesen négy szakaszgyőzelmet arattam az idei versenyen. Azt gondolom, hogy erőforrást cserélni jó döntés volt, ugyanis ha ezt nem tesszük meg, akkor talán még mindig a terepen vagyok. Számomra jelen pillanatban ez a harmadik hely többet jelent annál, mintha második lettem volna, pláne a történtek után. Azt is mondhatnám, hogy felér egy győzelemmel."
Pain a verseny végére megfordította rajtszámát"
Oliver Pain (francia, Yamaha, 6. hely): "Az első hét kerekké teszi a képet"
"Lenyűgöző első hetem volt, öt szakaszon keresztül az élen álltam. Azután drágán megfizettem egy kisebb navigációs hibáért. A folytatásban is többször balszerencsém volt. Ráestem a hátamra, és még ezen a szakaszon az üzemanyagtartályom is kilyukadt, így sok időt vesztettem. Aztán megsérült a könyököm is. Sikerült összeszednem magam, és az utóbbi napokban megkezdtem a felzárkózást is. Végül hatodik lettem. A top5-ös helyezés volt a célom, amiről lecsúsztam, de az első hét kerekké teszi a képet. Jól sikerült számomra ez a Dakar."
Joan Barreda Bort (spanyol, Husquarna, 17. hely): "A célunk az, hogy minél jobban felkészüljünk a jövő évi Dakarra"
"Személy szerint én nagyon elégedett vagyok ezzel a Dakarral, de az összesítettben elfoglalt helyezésemmel már közel sem vagyok ennyire elégedett. Az ötödik szakaszon jelentkező műszaki probléma miatt azonban képtelen voltam jobb helyezést elérni. Viszont voltak nagyon jó napjaim. A műszaki probléma miatt 3 és fél órát vesztettem, és végül 3 óra 5 perccel kaptam ki a végső győztestől, ami azt jelenti, hogy jó versenyem volt. Tonnaszámra gyűjtöttük az adatokat, amiket felhasználhatunk a motor további fejlesztéséhez. Még nem tudom, mit csinálok majd a szezon hátralévő részében. A világbajnokság összes versenyén nem fogok rajthoz állni, de olyan programot állítunk össze, hogy minél több kilométert megtehessünk, és fejleszteni tudjuk a motort. A célunk az, hogy minél jobban felkészüljünk a jövő évi Dakarra."
Sanz kisasszony harmadszor is a célban
Laia Sanz (spanyol, GAS, 93. hely): "A mostani tudásommal 2011-ben még a top20-ben végeztem volna"
"Nagyon jól indult ez a verseny, az egyik szakaszon sikerült elcsípnem egy 12. helyet is, amikor sokan eltévedtek, de aztán a másik arcát is megismertem a Dakarnak. Minden a Tucuman és Cordoba közötti szakaszon fordult rosszra. Eltört az egyik alkatrész a motoromban, úgyhogy onnan a segítőm, Miguel Puertas húzott be a napi célba. A következő napon Miguellel úgy terveztük, semmi kockázatot nem vállalunk, csak szépen, nyugodtan teljesítjük a szakaszt, hogy visszarázódjunk a versenybe. Nos, majdnem így lett! Mint kiderült, az előzőnapi bukásaink során mindkettőnk navigációs rendszere megrongálódott, úgyhogy bolyongtunk egy keveset a sivatagban, az a napunk sem volt túl könnyű. Ezek után azt hittem, hogy minden elveszett, nem bírom tovább. Két nap alatt összesen hat órát aludtunk, és a maradék időben sem piknikeztünk vagy napoztunk, de hát ez is a Dakar! Nagyon örülök, hogy végül sikerült a 90. hely környékén teljesítenem ezt a versenyt, amiben az egész csapat hatalmas segítségemre volt. Úgy gondolom, hogy magával a tempómmal nem volt baj, és az utolsó négy szakaszon is megmutattam, hogy jövőre még erősebb lehetek. De az is igaz, hogy a mezőny is egyre erősebbé válik. Egyre több gyors és fiatal versenyző csatlakozik a versenyhez. Meggyőződésem, hogy a mostani tudásommal 2011-ben még a top20-ben végeztem volna."
Kamionosok:
Nikolaev révén a Kamaz újra a csúcson
Eduard Nikolaev (orosz, Kamaz, 1. hely): "Ez egyszerűen hihetetlen! A kilencedik mennyországban járok!"
"Még nem esett le a tantusz! Tele vagyok érzelmekkel, szinte el sem hiszem, hogy sikerült. 15 napon keresztül minden nap minden percében és minden perc minden másodpercében keményen versenyeztem és harcoltam a többiekkel, és végül itt vagyok, megnyertem a Dakart. Ez egyszerűen hihetetlen! A kilencedik mennyországban járok! Számomra ez egy valóra vált álom. Egy álom, amely öt évvel ezelőtt kezdődött, akkor ültem be először az egyik Kamazba, akkor még csak szerelőként. Azóta arról álmodtam, hogy egy nap megnyerem ezt a versenyt, és most eljött ez a nap. El se hiszem, hogy ez velem történt, nagyon boldog vagyok."
Gerard de Rooy (holland, Iveco, 4. hely): "Volt 14 jó napom a versenyben és egy rossz"
"A 4. hely hatalmas csalódás számomra, mert végső soron volt 14 jó napom a versenyben és egy rossz, de sajnos utóbbi mindent meghatározott. De hát így porlad szét a süti, hiszen már nem azok az idők járnak, amikor egy nap alatt akár 20 percet is hozhatsz a többieken. Ãgy aztán, ha az egyik nap vesztesz egy órát, akkor mindennek vége, kérik a következőt" Azért végighajtottuk a versenyt becsületből, hogy a végén felállhassunk legalább a dobogóra, de hát a többiek is ezt tették, és végül most ők jöttek ki győztesen, nem mi. El kell ezt fogadnunk, még akkor is, ha ez most egy nagyon keserű pirula."
Quadosok:
Családban maradt"
Maros Patronelli (argentin, Yamaha, 1. hely): "Tavaly a testvérem nyerni tudott, most magamnak bizonyítottam"
"Egyszerűen lenyűgöző volt az egész és egy álmom vált valóra. Már az első naptól fogva minden simán és gördülékenyen ment egészen az utolsó napig. Magam is meglepődtem azon, hogy az egyes szakaszokon hogyan teljesítettem. Külön köszönet jár a csapatomnak, akik minden éjjel keményen dolgoztak, illetve szeretném megköszönni a támogatást a Yamaha Argentínának és a Yamaha Franciaországnak. Ők mindig biztosítottak arról, hogy semmiben se szenvedjek hiányt. Ez a győzelem számomra sokat jelent. A testvérem tavaly nyerni tudott, én azonban azért jöttem ide, hogy magamnak bizonyítsak, így csak magammal foglalkoztam a verseny során. Számomra az elejétől fogva a végéig tökéletes volt a Dakar, nem mellesleg pedig ez az első alkalom, hogy minden jól ment és összejött."
Ignacio Casale (chilei, Yamaha, 2. hely): "Az életben semmi sem lehetetlen"
"Rettentően örülök ennek a második helynek. Egyelőre még fel sem fogtam a dolgot, azonban már most szeretnék mindenkinek köszönetet mondani, aki támogatott engem. Azt gondolom, hogy ezeket az embereket jobban szeretem, mint amennyire ők szeretnek engem, mivel rengeteget segítettek nekem. Maga a verseny nem volt számomra annyira megerőltető, mivel előtte rengeteget edzettem és jóval könnyebb volt, mint amire számítottam. Az utolsó szakasz végén azonban már eléggé kifáradtam, úgyhogy a célom az lesz, hogy legközelebb még jobb legyek. Az életben semmi sem lehetetlen, főleg, hogy az edzésnek köszönhetően bármiben jobb lehetsz. Én még fiatal vagyok és rengeteg minden van előttem, a nagyszerű quad projektekről már nem is beszélve. Idén szerettem volna megjavítani az első évi negyedik helyemet, így azt gondolom, hogy ennek a második helynek a fényében nem panaszkodhatok. Marcos győzelmének örülök, nagyszerűen ment. Néha veszít, néha pedig nyer az ember, erről szól a versenyzés."
A részünkről ezzel a cikkel szeretnénk megköszönni két héten át tartó kitüntető figyelmeteket.
