Az eredetileg 219 kilométeres mért szakaszból reggelre már 30-at lemetszettek az időjárás miatt, de a fennmaradó táv is tovább morzsolódott napközben. (Legutóbb szombaton volt hasonló, akkor 386 kilométert vett el az időjárás az autósoktól).
"Mentünk hetven kilométert, amikor elénk álltak a szervezők és mondták, hogy balra el - ott volt a vége. Egyébként valóban megáradtak a folyó- és a patakmedrek, amik normál esetben szárazak, most viszont bőven volt bennük víz. Amerre jártunk, ott egyébként nem volt autózhatatlan az út" - mondta már a táborból az UNIQA Safety Car pilótája.
Pócsik László szerint a szervezőknek valószínűleg volt okuk leállítani a versenyt, mert elég komoly készültség volt, helikoptereket, tűzoltó- és mentőautókat is láttak. "Valami galiba lehetett a pályán, amit mi nem láttunk a saját helyünkről".
Sebestyén Sándor, a csapat másik pilótája úgy vélekedett: "Kicsit sajnálom a mai napot, jó lett volna versenyezni. Ugyanakkor annak meg örülök, hogy egy nappal közelebb kerültünk az álmainkhoz, vagyis a santiagói finisvonalhoz".
A Pócsik László - Farkas Nándor - Szaller Zoltán triót, valamint a Sebestyén Sándor - Bognár József kettőst a kettes és a hármas útpont között terelték ki; az utolsó ponton előbbi a 77., utóbbi a 80. helyen haladt át. Azt egyelőre nem tudni, mi alapján fogják értékelni a szerdai napot, a T2-es kategória összetettjében viszont bármilyen verzió szerint megőrzik hatodik és hetedik helyüket.
