Amíg tehát a mezőny Cordobából La Rioja felé, és a mai, 357 kilométeres szelektív felé vette az irányt, addig Casteu már hazafelé, Franciaországba. A 38 éves veterán döntése indokaként a következőket mondta el:
"Durván a 100. kilométernél jártam a tegnapi szakaszon, és nyugodt tempóban haladtam, nem akartam túl keményen hajtani. Pedro Bianchi porában mentem, amikor az egyik kanyarban kiugrott elém egy tehén. Eltaláltam a kormánnyal, majd alaposan ráestem a vállamra. Ráadásul az üzemanyagtankom is kilyukadt, úgyhogy elég egyértelmű volt, hogy előbb-utóbb ki fogok fogyni a benzinből. Egyik csapattársam, Vincent Guindani adott nekem egy kis üzemanyagot, amivel eljutottam a szakasz első részének a végéig, a neutralizált részig. Ott az orvosok felkötötték a vállamat, így tovább tudtam menni, de a motorom 30 km-mel a cél előtt megállt. Úgy gondolom, hogy ez egy jel volt: be kell fejeznem. A folytatásban már nem érné meg az egész; én az élen akartam harcolni. Már 2011-ben és 2012-ben is balszerencsém volt. Ma hazamegyek. Ez egy komoly sorscsapás nekem. Egyik nap még örömömben sírtam, a másik nap már a fájdalom és a szomorúság miatt" - búcsúzott kissé megtört hangon az idei Dakartól a 38 éves francia.
Casteu és Pain nemrég még együtt lejtettek örömtáncot, azóta viszont nagyot fordult velük a világ
Reméljük, hogy csak az ideitől és jövőre újból viszontláthatjuk majd a mezőnyben, mert még mindig ő a motoros mezőny egyik legeredetibb és legszínesebb egyénisége. Ne feledjük, hogy vezette az összetettet, már-már kezdhette elhinni, hogy eljött az ő pillanata és azok után, hogy éveken át segítette Cyril Despres-t vízhordóként, végre neki is esélye lehet megnyerni a világ legnehezebb tereprali-versenyét. És akkor jön egy tehén, és keresztülhúz mindent" Néhány nap múlva talán már ő is nevetni tud ezen és saját balszerencséjén, most viszont teljesen érthető, hogy egy időre mindentől elment a kedve.
Még akkor is, ha eszünkbe juthat Despres példája is, aki még a 2006-os versenyt csinálta végig törött kulcscsonttal. Ãgy nézve akár folytathatta is volna Casteu, de ha elveszítette a motivációját, akkor valóban jobban tette, hogy kiszállt a versenyből, mert hát a Dakart csak maximális koncentráció mellett lehet csinálni, főleg a motorosoknak, akik mindennap a saját bőrüket viszik a vásárra.
Barreda ma megállíthatatlan volt, 4. szakaszgyőzelmét is behúzta az idei versenyen
Casteu tehát kiszállt, a többiek viszont maradtak. A verseny 10. napjának 135 motoros vágott neki, akik közül az első 15 versenyző a nap elején 1 órán belüli különbséggel követte egymást az összetettben. Egy végső esélyessel tehát kevesebbek lettünk kedden, de még mindig maradt helyette 15 másik!
A napot a hétfőn első idei szakaszgyőzelmét behúzó Cyril Despres nyitotta a pályán, és egésznap ő is ment elöl. A mögüle 2 perccel induló Joan Barreda viszont nála is gyorsabb volt ma, és megszerezte immár 4. idei győzelmét is a Husquarnával. A nap fő nyertese viszont ezúttal is Despres volt, a címvédő ugyanis ledolgozta nap eleji 5 perces hátrányát csapattársával és egyben fő vízhordójával, Ruben Fariával szemben, és 5 nappal a vége előtt immár ő vezet az összetettben.
Despres elégedetten várhatja a folytatást
A KTM számára jelen pillanatban tehát álomszerűen fest a helyzet az összetett állása tekintetében: a vezető Despres mögött hű "fegyverhordozója", Faria a 2., és a 3-4. helyen is egy-egy KTM-pilóta követi őket a sorban, a chilei Francisco Lopez és a szlovák Ivan Jakes személyében. Utóbbi versenyzőről eddig kevesebb szót ejtettünk összefoglalóinkban, aminek igen prózai oka van: nem csinált semmi különöset az ég egy adta világon, ezért is lehet ott 10 nap után a 4. helyen az összetettben!
Legjobb nem-KTM-sként pillanatnyilag az olasz Alessandro Botturi az 5. helyen áll a Husquarnával, míg Helder Rodrigues jelenleg a 6. a gyári Hondával - ők ketten még mindenképpen borsot törhetnek a KTM orra alá a folytatásban. A KTM számára jelen pillanatban tehát minden rózsaszín, de volt már ezzel így idén a Yamaha is, és hát láttuk mi lett a vége. Kérdés, a KTM képes lesz-e egészen a célig megőrizni ezt az idilli állapotot. És ha igen, ki nyer közülük, mert jelentkezőnek a top4-en kívül ott van még Stefan Svitko és Juan Pedrero Garcia is. A szlovákok eddig feltűnően jól szerepelnek az idei Dakaron, hiszen 10 nap után Jakes és Svitko neve is a top10-ben szerepel az eredménylistán.
Svitko mellett Jakes is a top10-ben északi szomszédjaink közül
Szerb színekben indult az idei Dakaron a magyar származású Saghmeister Gábor is, aki a mai szakaszt a 87. helyen teljesítette, összesítésben pedig továbbra is őrzi 67. helyét.
A quadosok mezőnyében a tegnapi leggyorsabb, Lukasz Laskawiec duplázott a mai napon, és ezt a szakaszt is behúzta, másfél percet verve a 2. helyen célba érő Ignacio Casaléra. A 3. helyen egy másik lengyel versenyző, Rafal Sonik zárta a napot, míg az összetettet továbbra is fölényesen vezető Marcos Patronelli ma a 7. lett.
A 10. szakasz végeredménye - motorosok: 1. Joan Barreda (spanyol, Husquarna), 2. Cyril Despres (francia, KTM) + 1 p. 15 mp., 3. Paulo Goncalves (portugál, Husquarna) + 2 p. 44 mp., (...) 87. Saghmeister Gábor (szerb, KTM) + 1 ó. 11 p.
A 10. szakasz végeredménye - quadosok: 1. Lukasz Laskawiec (lengyel, Yamaha), 2. Ignacio Casale (chilei, Yamaha) + 1 p. 35 mp., 3. Rafal Sonik (lengyel, Yamaha) + 3 p. 23 mp.
Az összetett állása 10 szakasz után - motorosok: 1. Despres, 2. Ruben Faria (portugál, KTM) + 1 p. 37 mp., 3. Francisco Lopez (chilei, KTM) + 13 p. 41 mp., 4. Ivan Jakes (szlovák, KTM) + 18 p. 21 mp., 5. Alessandro Botturi (olasz, Husquarna) + 24 p. 25 mp., 6. Helder Rodrigues (portugál, Honda) + 34 p. 19 mp., 7. Stefan Svitko (szlovák, KTM) + 39 p. 22 mp., 8. Juan Pedrero Garcia (spanyol, KTM) + 40 p. 18 mp., 9. Olivier Pain (francia, Yamaha) + 47 p. 2 mp., 10. Jeremias Israel Esquerre (chilei, Honda) + 47 p. 6 mp., (...) 67. Saghmeister + 7 ó. 56 p. 5 mp.
Az összetett állása 10 szakasz után - quaodosok: 1. Marcos Patronelli (argentin, Yamaha), 2. Casale + 1 ó. 27 p. 47 mp., 3. Sonik + 2 ó. 5 p. 51 mp., 4. Laskawiec + 2 ó. 59 p. 33 mp.
