A szűk, erdei utak nem kedveztek a buggyknak, az biztos. Igazából Al-Attiyah volt közülük az egyetlen, aki úgy-ahogy tartani tudta a többiek tempóját, de neki meg talán éppen erőn felüli igyekezete lett a veszte: a nagy sietségben túl közeli ismeretséget kötött az egyik út menti fával, megsérült buggy-ja pedig 8 km-mel a szakasz vége előtt megállt. A katari ezzel rengeteg időt veszített az összetettben, és valószínűleg végképp kiírta magát a végső esélyesek sorából, hiszen több órával az élmezőny célba érése után még mindig nem ért be a napi célba.
Al-Attiyah és Casteu a pihenőnapon még kedélyesen beszélgettek, a mai nap végén már nem volt ilyen jó a kedvük"
Mindez a semleges szurkolók számára nem túl jó hír, hiszen Al-Attiyah volt eddig a tízszeres Dakar-győztes legenda, Stephane Peterhansel fő kihívója az idei versenyen, és az ő visszaesésével a gyári Mini francia ásza első ránézésre ellenfél nélkül maradt. Ami persze így nem igaz, hiszen Giniel de Villers (Toyota) 50 percen belüli hátránya még nem ledolgozhatatlan, nem beszélve arról, hogy az Atacama-sivatag és a versenyből hátralevő 6 nap már önmagában olyan ellenfélnek számít, amely senkinek, még Peterhanselnek sem fogja egykönnyen megadni magát. Lesz tehát itt izgalom a folytatásban is, ez egészen biztos.
Ami az izgalmakat illeti, ha nincs Al-Attiyah blamája a végén, akkor ez lett volna az eddigi verseny talán legeseménytelenebb szakasza - így viszont nem kizárt, hogy most dőlt el minden. Igazából végig hárman, Giniel de Villiers, Roma és Peterhansel voltak harcban a szakaszgyőzelemért. Az elején de Villiers kezdett a legjobban, de később valahol veszített körülbelül 10 percet, így lett végül Romáé a szakaszgyőzelem, aki idei 2. részsikerét aratta. A legboldogabb ember viszont kétségkívül Peterhansel volt a célban, aki végső célja, pályafutása 11. Dakar-elsősége felé ma egy jókora lépést tett előre, pedig nem csinált semmi különöset, csak hozta, amit mindig szokott: gyors volt és megbízható.
"Peterhansel és Despres viszont valamit nagyon kitalálhattak közösen mára
A szakaszon nemcsak Al-Attiyah vétett vezetői hibát, de Chicherit is, aki egy nagyobb követ talált el SMG buggy-jával, és emiatt veszített több mint egy órát. Peterhansel, noha neveket nem említett nap végi nyilatkozatában, de sportszerűen mindkét riválisát felmentette azok hibái alól, amikor azt mondta: "Ez egy hosszú és nehéz szakasz volt, ami rendkívüli koncentrációt igényelt a versenyzőktől. A vége felé az ember hajlamos elfáradni, csökken a reakcióideje, és ilyenkor nagyon könnyű eltalálni egy-egy sziklát és defektet kapni, vagy kitörni a futóművet. Nem meglepő, hogy egy ilyen jellegű szakaszon a buggy-k bajba kerültek. Közelebb kerültünk a célunkhoz, de lesz még néhány olyan szakasz, ami a buggy-knak fog kedvezni. A dűnék között még mi is hibázhatunk, és ott a buggy-k erősek lesznek, úgyhogy észnél kell lennünk. Nagyon nehéz végig koncentráltnak maradni egy ilyen hosszú napon, 5 óra 40 perc volt a mai szelektív!" - árulta el az összetettet vezető francia.
De Villiers elől Peterhansel kivételével már mindenki kihullott az összetettben
Al-Attiyah elszállásával de Villiers lépett elő Peterhansel fő üldözőjévé, míg mögötte szorosan ott van Peterhansel hátvédjeként Leonid Novitskiy, és kicsivel hátrébb Roma a másik két gyári Minivel. Lényegében a mai nappal egy szem Toyota maradt a Mini reális ellenfele az összetett megnyeréséért, de meglátjuk, képesek lesznek-e még a többiek feltámadni "hamvaikból". Robby Gordon mindenesetre ma is nyomta a Hummerrel, ahogy a csövön kifért, sorozatos 3. helyei után ezúttal a 4. helyen zárta a napi szakaszt, a két Minin kívül a hazai menő, Orlando Terranova fért még be elé a BMW-vel.
Az Opel Dakar Team magyar versenyzőpárosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László a hétfői szakaszon az 53. helyen ért célba, a szelektív 2. felében vélhetően valami technikai gondjuk adódhatott, onnantól legalábbis bolgár csapattársukkal, Petar Cenkovval együtt teljesítették a táv hátralevő részét. A lényeg, hogy a páros célba ért és mivel többen is voltak, akik ezt nem mondhatták el magukról, így kitartásuknak meglett a gyümölcse - az összetettben előreléptek a 26. helyre.
A Sandlander csapat két autós egysége, a Sebestyén Sándor, illetve a Pócsik László nevével fémjelzett alakulat a 81-82. helyen fejezte be a szakaszt.
A 9. szakasz végeredménye: 1. Joan Nani Roma (spanyol, Mini), 2. Stephane Peterhansel (francia, Mini) + 4 p. 11 mp., 3. Orlando Terranova (argentin, BMW) + 6 p. 54 mp., 4. Robby Gordon (amerikai, Hummer) + 8 p. 37 mp., 5. Giniel de Villiers (dél-afrikai, Toyota) + 9 p. 39 mp., (") 53. Szalay Balázs (magyar, Opel) + 1 ó. 40 p. 56 mp., 80. Sebestyén Sándor (magyar, Toyota) + 2 ó. 47 p. 3 mp., 81. Pócsik László (magyar, Toyota) + 2 ó. 49 p. 43 mp.
Az összetett állása 9 szakasz után: 1. Peterhansel, 2. de Villiers + 49 p. 31 mp., 3. Leonid Novitskiy (orosz, Mini) + 56 p. 3 mp., 4. Roma + 1 ó. 34 p. 16 mp., 5. Terranova + 2 ó. 1 p. 8 mp., (") 26. Szalay Balázs + 8 ó. 58 p. 42 mp., 70. Sebestyén + 25 ó. 7 p. 56 mp., 71. Pócsik + 25 ó. 18 p. 36 mp.
