DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 31. szombat
Egyéb

Sainz és Al-Attiyah eltévedt, Peterhansel az élen

Ahogy azt sejteni lehetett, a 2013-as Dakar-rali 2. szakasza a legrutinosabb, igazi sivatagi specialista Dakar-menőknek kedvezett az autósok mezőnyében. Noha Carlos Sainz és Nasser Al-Attiyah az egész nap során gyorsabb volt buggyjával, mint bárki más a mezőnyben, ám egy helyütt eltévedtek, így a nap végén Stephane Peterhansel (Mini) és Giniel de Villiers (Toyota) örülhetett.

Bár 13 nap még hátravan a versenyből, az már egészen biztos, hogy a piscói "hurok" emlékezetes szakasza marad az idei Dakar-ralinak. Az első két ellenőrzőpontig még a Qatar Red Bull Rally Team két pilótája, Nasser Al-Attiyah és a tegnapi leggyorsabb Carlos Sainz diktálták a tempót az SMG buggyval iparkodó Guerlain Chicherittel karöltve, ám a 3. ellenőrzőpont előtt mindhármuk számára beütött a krach.

Al-Attiyah-ot és Sainzot ugyanaz a dűne tréfálta meg, mindketten megpróbálták kikerülni azt, ám közben elvesztették a helyes irányt, és mire újra megtalálták azt, a többiek már árkon-bokron túl, pontosabban dűnékkel arrébb jártak. A katari körülbelül 16, míg a spanyol 23 percet vesztett a kalanddal, így hiába voltak ez után, a szakasz hátralevő részében is a leggyorsabbak az egész mezőny tekintetében, összességében 11,5, illetve 18 perccel kikaptak a szakaszt megnyerő és ezzel pályafutása 60. dakaros szakaszgyőzelmét arató Peterhanseltől. Hiába a nagyobb sebesség, ha nem a legrövidebb utat választja az ember - ettől is olyan szép többek között a Dakar! Később Joan Nani Roma is ugyanott tévedt el egyébként, mint Sainzék, vagyis vélhetően az egy különösen trükkös hely volt.

Nem csoda, hogy utólag Peterhansel szerényen navigátorának ajánlotta a győzelmet, mondván, ezt most nem az ő gyorsaságának, hanem a segédpilótája pontosságának köszönhették. A legfrissebb hírek szerint Sainzékat a GPS meghibásodása zavarta meg, vagyis ők sem teljesen saját hibájukból fordultak rossz irányba.



Minden Sainz arcára volt írva a szakasz végén"

Chicheritet, a nap - nyers tempó alapján - 3. leggyorsabb pilótáját az első hírek szerint egy defekt gátolta meg a jó szereplésben, ő emiatt végül fél órát kapott Peterhanseltől. A nagy "csillaghullásból" jó szokásához híven ezúttal is a mezőny fő lesipuskása, Giniel de Villiers profitálta a legtöbbet, aki szépen csendben bekúszott a 2. helyen a szakaszon, és ezzel az összetettben is ő lépett elő Peterhansel fő üldözőjévé a Toyotával. A 3. helyről Ronan Chabot, Chicherit csapattársa várja a folytatást kevesebb mint 4 perc hátránnyal, vagyis az SMG buggyk eddig remek tempóban szelik a dűnéket.

A verseny továbbra is több mint nyílt, hiszen hétfőn és kedden a hírek szerint még nehezebb szakaszok várnak a mezőnyre, és a 19. helyezett Chicherit hátránya is fél óra "csupán" az összetettben, ami a Dakaron inkább kevés, mint sok. Érdekesség, hogy Robby Gordon ma sem tündökölt különösebbképpen, hiszen 19 perc hátránnyal a 13. helyen zárta a szakaszt, amivel összetettben a 29. helyen áll, mindössze 7 másodperccel (!) megelőzve az Opel Dakar Team magyar versenyzőpárosát, a vasárnapi szakaszt is a 30. helyen záró, eddig hiba nélkül teljesítő Szalay Balázs - Bunkoczi László egységet.   

Ami a másik két magyar autós egységet illeti, Pócsik Lászlóék és Sebestyén Sándorék is sikerrel abszolválták az embert próbáló szakaszt, előbbi egység a 108., utóbbi a 117. helyen végzett vasárnap, és egymás mögül, a 111-112. helyről várják a folytatást. A kazak-magyar Andrey Cherednikov - Horn Albert versenyzőpáros vasárnap 115. lett, és az összetettben a 131. helyen áll két nap után. 

A kamionosok mezőnyében sem a nyers tempó döntött vasárnap. Hans Stacey egészen a 190. kilométerig diktálta a tempót a többieknek, és a legjobb úton haladt a szakaszgyőzelem felé, ám utána felborult, így végül 25 perccel kikapott ivecós csapattársától, az eddig kettőből két szakaszt nyerő, ám a cseh Ales Loprais-val (Tatra) szemben így is csak minimális előnnyel vezető Gerard de Rooy-tól. Loprais egyébként még a szakasz elején tévedt el egy ponton, ha ez nincs, vélhetően ő nyerte volna a szakaszt, hiszen így is csak 1 perccel kapott ki de Rooy-tól. A 3. helyen Miki Biasion futott célba a harmadik Ivecóval, és az összetettben is ebben a pozícióban áll. Lelgjobb kamazosként Eduard Nikolaev "csak" az 5. helyről várja a folytatást, hátrány már 20 perc de Rooy-jal szemben.

Darázsi Balázsékról egyelőre nincsenek pontos információink, de a legfrissebb hírek szerint nagy nehézségek árán, hét és fél óra pályán lét után végül ők is sikeresen teljesítették a szakaszt.  

A 2. szakasz végeredménye - autósok: 1. Stephane Peterhansel (francia, Mini), 2. Giniel de Villiers (dél-afrikai, Toyota) + 2 p. 35 mp., 3. Ronan Chabot (francia, SMG buggy) + 3 p. 52 mp., (") 30. Szalay Balázs (magyar, Opel) + 46 p. 7 mp.

A 2. szakasz végeredménye - kamionosok: 1. Gerard de Rooy (holland, Iveco), 2. Ales Loprais (cseh, Tatra) + 1 p. 1 mp., 3. Miki Biasion (olasz, Iveco) + 7 p. 52 mp.

Az összetett állása két szakasz után - autósok: 1. Peterhansel, 2. de Villiers + 2 p. 38 mp., 3. Chabot + 2 p. 46 mp., 4. Orlando Terranova (argentin, BMW) + 6 p. 26 mp., 5. Leonid Novitskiy (orosz, Mini) + 9 p. 33 mp., 6. Nasser Al-Attiyah (katari, buggy) + 10 p. 25 mp., 7. Lucio Alvarez (argentin, Toyota) + 12 p. 27 mp., 8. Krzysztof Holowczyc (lengyel, Mini) + 14 p., (") 11. Carlos Sainz (spanyol, buggy) + 16 p. 21 mp., 15. Joan Nani Roma (spanyol, Mini) + 24 p. 28 mp., 29. Robby Gordon (amerikai, Hummer) + 49 p. 21 mp., 30. Szalay + 49 p. 28 mp.

Az összetett állása két szakasz után - kamionosok: 1. de Rooy, 2. Loprais + 2 p. 16 mp., 3. Biasion + 12 p. 55 mp.

P1Race.hu

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: