Renault
Bahreinben hátrányban lehet a Renault
Hiába javult a franciák F1-es motorja, Bahrein igazi erőpálya lesz sok egyenessel - a pilóták szerint a hőség miatt nehezebb lesz jól beállítani az autót és a hátsó gumikra is nagyon figyelni kell.
részletekNem vár csodát a zsetonoktól a Renault
Az F1-es motorgyártók közül a Renault rendelkezik a legtöbb fejlesztésre fordítható zsetonnal: mégsem vélik úgy, hogy ezek mennyisége arányos lenne az elérhető javulással. A Red Bull eközben bízik az év közbeni teljesítménynövekedésben.
részletekAlonsóval és Bottasszal csatázott az újonc
Eredményesen végződött Jolyon Palmer F1-es bemutatkozása, aki Ausztráliában épphogy lemaradt a pontszerzésről. Mindkét versenyző úgy véli, a Renault gyors fejlődésen fog keresztülmenni.
részletekRetro – Sepangban elindul az Alonso-menet
Ezen a napon a 2005-ös évadban már a második versenyt futották le, az ifjú Fernando Alonsót pedig nem lehetett legyőzni – Malajziában mutatta meg először azt, ami aztán egész szezonját jellemezte.
részletekRetro – Utoljára villant mindenki Fisicója
A 2006-os Maláj Nagydíjon a Renault második alkalommal szerzett kettős győzelmet a gyártó F1-es karrierje során - Giancarlo FIsichella pedig az utolsó diadalát szerezte a sepangi hőségben.
részletekRicciardo: Montrealban jöhet az izmosabb Renault-motor
Az ausztrál F1-es pilóta 8. helyen zárt a melbourne-i időmérőn, a Renault-motorosok legjobbként, és úgy véli, hogy komoly fejlesztési csomagra egészen a júniusi Kanadai Nagydíjig kell várniuk.
részletekA Renault pilótái még így is boldogak
Kevin Magnussen és Jolyon Palmer komoly lemaradásban zárt a Q2 utolsó két helyén - azonban a visszatérő és az F1-es újonc is örül, hogy legalább túljutottak az időmérő első szakaszán...
részletekDélután körideje sem volt a Renault-nak
Látványtalanul indult a visszatérés a Renault gyári F1-es csapata számára. Magnussen csak egyetlen körben tudott jobban odalépni, míg Palmer első melbourne-i szereplését nehezítették az esős körülmények.
részletekA Ferrari fejlesztett a legtöbbet motorján
Az FIA nyilvánosságra hozta, hogy az F1 négy motorgyártója hány zsetont használt el erőforrása fejlesztésére mostanáig a szezon során rendelkezésükre álló 32-ből.
részletekA Renault behozná az „art car”-t az F1-be
Évtizedekkel ezelőtt a BMW indította útjára az art car-koncepciót az autósportban, melyet a Renault behozna a Formula-1-be is annak érdekében, hogy egy kissé feldobja a túl lapos palettát.
részletekFelturbózott motorokkal készül Melbourne-re a Renault
A francia motorgyártó állítása szerint fél másodpercet talált az előszezoni F1-es tesztek alatt, de az azóta eltelt időben is fejlesztett erőforrásain - az feltekert motorok már a hétvégén bemutatkoznak majd.
részletekRádiótilalom: Jót akarnak, rosszat csinálnak?
Kevin Magnussen már most látja, hogy fordítva fog elsülni a pilóták és a csapatok közötti rádiókommunikációra vonatkozó korlátozás, hiszen így csak még kevésbé tudnak majd figyelni a versenyzésre.
részletek
