F1
TÉNYLEG megérkezett a Red Bull? – Gobodics Grid #21
Mi történik valójában a Red Bullnál és mennyire reális az, hogy mostantól győzelmekért fog harcolni Verstappen és Isack Hadjar? Min csúszott el a Mercedes Sepangban?
részletekEgyedi festést villantott az Audi az F1-es Szingapúri Nagydíjra
Speciális autófestéssel készül a szingapúri villanfényes versenyre az Audi. Mutatjuk a képeket.
részletekAlonso: Gyorsabbak voltunk a Ferrariknál is!
Bár a slick gumik nem bizonyultak jó döntésnek eleinte, mégis idei harmadik pontszerzésének örülhetett Sepangban az Aston Martin és a veterán spanyol.
részletekÉv végén vezérigazgatót vált a Honda versenyrészlege
A posztot hat éven át betöltő és az F1-es visszatérést is eldöntő Koji Watanabe visszavonul, a helyét Keiichi Yasuda veszi át 2027-ben a HRC élén.
részletek„Sokkal jobban érezte” – Antonellit bosszantották Verstappen képességei, de tanulna tőle
A vb-éllovas Mercedes-pilóta szerint a sepangi újraindítás is megmutatta, mennyire jól érzi az autóját Verstappen a trükkös körülmények között.
részletekHamilton: Nem megyek kaszinózni a srácokkal!
A dobogós mentés után már viccelődött az elszúrt kockáztatáson a Ferrari hétszeres világbajnoka – pedig úgy érezte, anélkül akár a győzelemért is harcolhattak volna.
részletekSzoftverblama és Verstappen-siker: vasárnapi F1-es hírek
Kínos jelenetek a felvezető körön, a Red Bull első győzelme saját motorral, Russell újabb drámája, Antonelli egyre növekvő előnye és vb-avatás a WRC-ben: a nap hírei egy helyen.
részletekHelyszíni: Verstappen zsebre vágta az F1-et
Verstappen idei első győzelmétől és egy kínos szoftverfrissítésről szólt a Bahreini Nagydíj versenynapja Sepangban: utazó tudósítónk, Mészáros Sándor jelentkezik a paddockból.
részletekHadjar: Borzalmas volt vezetni az autót
Értetlenül áll a futamon látott tempóhiánya előtt a Red Bull franciája, akinek a fináléban ráadásul az akkumulátora is lemerült, így védtelen volt a Ferrarikkal szemben.
részletek„Az F1-nek magába kell néznie, hogyan juthattunk ide”
Több pilóta ismét kritizálta a 2026-os szabályrendszert és a döntéshozókat a sepangi felvezető körös káosz után: Carlos Sainz szerint bárki is döntött négy-öt éve az irányról, mostanra egyértelmű, hogy az rossz.
részletekFIA: „Példátlan együttállás” vezetett a felvezető körös káoszhoz
Szerintük több tényező példátlan együttállása vezetett egy olyan szoftverproblémához, amellyel korábban nem szembesültek.
részletekNorris: Jó ötletnek tűnt a slick…
Mások példáját követték, de végül nekik sem jött be ez a taktika. A címvédő a rajt előtti káoszról is elmondta a véleményét.
részletek
A nap lányai
