A legendás szakvezető – akiről úgy tartják, hogy a jelenkor Enzo Ferrarija szeretne lenne, azért fordít annyi gondot és pénzt a McLaren közúti sportautókat gyártó részlegére – most is bizakodóbb annál, mint amennyire a jelenlegi helyzet feljogosítja. Mint elárulta: a nyári szünetet követő első futamra, Spára jelentős előrelépést vár a Honda újításainak köszönhetően, és azt sem tartja elképzelhetetlennek, hogy Fernando Alonso és Jenson Button az évad vége táján már meglepetés-eredményeket is tudnak majd szállítani.
- A Honda tavalyi visszatérése a McLaren történetének legrosszabb szezonját eredményezte. Olyan pletykákat is lehetett hallani, hogy csúnyán megromlott a viszony a felek között. Mi a helyzet jelenleg?
Tavaly valóban gyenge volt a megbízhatóság és a teljesítmény, de mint láthatjuk, idén lépésről lépésre javulunk és tudjuk, hogy Spában újabb nagyobb lépést tehetünk előre. Amikor az emberek tesznek annak érdekében, hogy változás történjen, akkor a dolgok egyre jobban és jobban alakulnak. Már készül az új erőforrás a következő szezonra, megvan a bizalom és a hit egymásban, így tényleg csak azt tudom mondani, hogy a kapcsolatunk egyre erősebb.
- Tudjuk, hogy nehéz megjósolni, de Ön szerint mennyi időre lehet még szükség ahhoz, hogy a McLaren újra versenyképessé váljon és akár futamgyőzelmekért, világbajnoki címekért harcolhasson?
Nagyon bízom benne, hogy már az idei évad vége felé is tudunk kellemes meglepetéssel szolgálni, abban pedig teljesen biztos vagyok, hogy jövőre sokkal versenyképesebbek leszünk.
- Vannak, akik azt mondják, hogy a McLaren, mint cégcsoport túlságosan szerteágazó tevékenységi körrel működik és a Forma-1-es istálló egyre inkább háttérbe szorul. Mit gondol ezekről a teóriákról?
A McLaren tényleg nagyon széles tevékenységi körrel működő vállalat, amelynek van egy nagyon egészséges sportautós programja, a technológiai és marketing szárnya is nagyon erős. A Forma-1-es istállónk azonban kiemelt jelentőségű, éppen ezért a Hondával karöltve keményen dolgozunk, hogy minél előbb domináns pozícióba kerüljünk. A mostani motorszabályok rendkívül összetettek és komoly kihívást jelentenek minden vállalatnak, akik úgy döntenek, hogy beszállnak a Forma-1-be. Biztos vagyok abban, hogy meg tudunk felelni ennek a kihívásnak és el fogunk jutni oda, ahová szeretnénk. Nemsokára az emberek olyannak fogják látni a McLarent, amilyen az valójában, mert ez egy olyan vállalat, amely a győzelemre összpontosít.
- Számos pletykát hallani a jövő évi versenyzői összeállítással kapcsolatban is. Úgy hírlik, hogy Alonso marad, viszont a pletykák szerint Button helyére az istálló által kinevelt Stoffel Vandoorne ülhet be. Mit lehet tudni az ezzel kapcsolatos tervekről?
A versenyzői összeállításról szerintem még túlságosan korai lenne beszélni. Úgy gondolom, hogy Monza után kezdünk majd ezzel a kérdéssel foglalkozni.
- Közelítsük meg másképpen: azt beszélik, hogy Ön mindenképpen Vandoorne-t akarja, akire nemcsak, hogy hosszabb távon lehet építeni, hanem jóval olcsóbb megoldás is, mint Button…
Várjunk és figyeljünk! Hamarosan mindenre fény derül!
