2023: Továbbra sem érti Michael Andretti, hogy miért ellenzi az F1-es vezetőség és a csapatok az Andretti istálló csatlakozását. Elmondása szerint többet adnának a sportnak, mint amennyit elvennének.
2022: A szövetség megállapodást kínált fel a Red Bull számára a költségsapka megszegéséről: ennek elfogadásával beismernék a szabályszegést, cserébe enyhébb büntetést kapnának.
2021: A Formula-1 számára nem opció, hogy az összes nagydíjon sprintfutamot tartsanak, csak bizonyos számú (a közeljövőben hat) szombati futam lesz egy évben – mondta Stefano Domenicali, arra reagálva, hogy az F1 rajongói felmérésében 60 % ellenezte a sprintfutamokat és csupán 7 % adott támogató választ.
2020: Lance Stroll influenza jellegű tünetek és rosszullét miatt hagyta ki az Eifel Nagydíjat, amely után, mint kiderült, pozitív koronavírustesztet is produkált a kanadai. Csapata, a Racing Point elmondta: a pilóta már Szocsiban sem érezte jól magát, de néhány nappal a nürburgringi hétvége előtt még negatív volt a PCR-tesztje, így állításuk szerint minden protokollt betartottak.
2019: Lewis Hamilton több motorerőt és kevesebb légellenállást szeretne majd a 2020-es Mercedestől, mivel szerinte erőforrás-fejlesztés terén nem teljesítettek elég jól az idény során, főleg az ilyen szempontból előnyben lévő Ferrarihoz képest.
2018: Öt és fél év után ismét futamot nyert Kimi Raikkönen. A finn az USA Nagydíjon aratott emlékezetes győzelmet, miután a második helyről lerajtolta a pole-pozíciós Lewis Hamiltont, majd maga mögött tartotta őt és a mezőny végéről felzárkózó Max Verstappent is.
2017: Hetvenkettedik rajtelsőségét szerezte Lewis Hamilton az USA Nagydíjon. A brit világbajnok az edzés mindhárom szakaszában a leggyorsabb volt, sem csapattársa, sem a Ferrari pilótái nem értek a nyomába.
2016: Egyedül Daniel Ricciardo került a két Mercedes közelébe az USA Nagydíj pénteki napján, amelyet részben a Haas tett emlékezetessé, ahogy az autóiról legalább három alkalommal különböző aerodinamikai elemek repültek le.
2015: Bernie Ecclestone szerint az F1 egy viktoriánus kori épületre hasonlít, ami valaha szép volt, ám mostanra túl sok felújításon esett át, ezért legjobb lenne az alapjaitól újraépíteni. Ezalatt érti a szabályok átgondolását és a csapatokkal kötött szerződések újratárgyalását is.
2014: Alain Prost úgy látja, a Mercedes uralma a következő szezonban megdönthető. A Renault nagykövete szerint nehéz, de nem lehetetlen behozni a német márka fölényét, amely nagyrészt a hibrid erőforrásának köszönhető.
2013: Meglepetésre Danyiil Kvjat kapja a Toro Rosso 2014-re felszabaduló ülését. A Red Bull fiókcsapatánál korábban Antonio Felix da Costa tűnt a legesélyesebbnek, de Helmut Marko szerint az orosz minden egyes alkalommal lenyűgözte őket, amikor autóba ült, ezért kapta ő a lehetőséget.
2012: A Williams hullámvölgybe került, ám visszatérne az élre. A grove-i kiscsapat az év első felében magasra tette maga előtt a lécet, miután Pastor Maldonadóval pole-pozícióból futamot nyert Spanyolországban - a szezon vége előtt erre a szintre szeretne visszakerülni Frank Williams istállója, amely azóta mindössze 15 pontot gyűjtött.
2010: Fernando Alonso úgy érzi, ennél jobb szezonja sosem volt. A Ferrari spanyol pilótája három futammal a vége előtt 14 pont hátránnyal követi az éllovas Mark Webbert, és annyira élvezi az évet, hogy akkor is elégedett lesz, ha nem hozzá kerül a világbajnoki cím.
2009: Mark Webber olyan fejlődésen ment keresztül, ami a Red Bull-os szerint a következő szezonban a bajnoki cím esélyesévé teheti őt. Az ausztrál azt követően nyilatkozott így, hogy idén két futamot megnyert.
2008: Az FIA elnöke kitart az egységesített motor ötlete mellett. Max Mosley ezzel a radikális megoldással csökkentené az F1 egyre magasabbra rúgó költségeit.
2007: Kimi Raikkönen hátrányból kaparintotta meg a világbajnoki címet Brazíliában, miután riválisa, Lewis Hamilton katasztrofális hétvégét zárt. A mclarenes pilótát egy rossz rajt és műszaki hiba is hátráltatta, így a finn a szezonzárón egyetlen ponttal megelőzte őt.
2006: Hazai pályán szerzett pole-pozíciót Felipe Massa. A Ferrari pilótája hat tizedmásodperccel mindenkinél gyorsabbnak bizonyult Brazíliában, miközben csapattársa, az év végén visszavonuló Michael Schumacher az üzemanyagpumpa meghibásodása miatt csak a tizedik lett.
2005: Kimi Raikkönen nem kesereg az elszalasztott lehetőség miatt. A McLaren pilótája volt az év egyik legnagyobb esélyese a világbajnoki címre, ám autója megbízhatatlansága éket vert a finn és a végső győzelem közé. Raikkönen azonban már a jövőre évre koncentrál, és elégedetten gondol vissza a hét megszerzett futamgyőzelemre.
2004: Kétségessé vált Silverstone maradása a versenynaptárban, miután Bernie Ecclestone nem tudott megegyezni a pálya tulajdonosaival a folytatásról.
2003: Michael Schumacher már a téli szünetre készül. A Ferrari világbajnoka Japánban megnyerte rekordnak számító hatodik világbajnoki címét, így kiérdemelte a távolmaradást a Formula-1 száguldó világától.
2002: Moszkva polgármestere Bernie Ecclestone-t hibáztatja, amiért nem sikerült összehozni egy utcai versenyt az orosz fővárosban. A város első embere szerint Ecclestone minden jogot magánál akart tartani, így a településnek csak morzsák maradtak volna a haszonból.
2001: „Tökéletes szezont” ünnepelt meg hazai versenyén a Ferrari. Monzában Michael Schumacher, Rubens Barrichello és Luca Badoer a tifosi nagy örömére igazi fesztiválhangulatot csinált bemutatókörökkel, gumiégetéssel és mindennel, ami a vörösök ízlésének megfelelt.
2000: Idei kilencedik pole-pozícióját szerezte az immár háromszoros világbajnok Michael Schumacher Malajziában. Közvetlenül mögötte a bajnoki riválisa, Mika Hakkinen valamint David Coulthard végzett.
