DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 7. hétfő

Miért maradt le a Ferrari Antonelliről?

Kimi Antonelli elképesztő formában kezdte a 2026-os F1-es szezont: az olasz tehetség öt egymást követő győzelemnél jár, és már 68 pontos előnnyel vezeti a világbajnokságot. Hazájában egyre többen teszik fel a kérdést, hogyan történhetett meg, hogy a Ferrari nem csapott le időben a generációja egyik legnagyobb ígéretére. A maranellóiak korábbi csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene a Quotidiano Nazionale című lapnak beszélt arról, miért nem került be Antonelli a Ferrari juniorprogramjába.

„Az utolsó évemben, 2018-ban Antonelli 10 vagy 11 éves volt. Akkoriban a Ferrarinak még nem volt meg az a struktúrája, amely ilyen fiatal gyerekekkel tudott volna foglalkozni. Nem csapatfőnöki szempontból mondom ezt, hanem a vállalat működésére utalva. A Ferrarinál minden egy kicsit bonyolultabb, mint más csapatoknál” – fogalmazott, majd hozzátette: „Még ma sem lenne könnyű leigazolni egy olyan 11 éves tehetséget, mint például Kimi Raikkönen fia, Robin.”

Arrivabene elmondta, hogy abban az időszakban a Ferrari figyelme elsősorban Charles Leclerc beépítésére összpontosult. „Éppen azon dolgoztunk, hogy Leclerc autóba üljön, és már az sem volt egyszerű, mert nem mindenki értett egyet vele. Voltak, akik úgy gondolták, hogy Charles is túl fiatal a Ferrarihoz” – mondta.

A korábbi csapatvezető ugyanakkor úgy véli, Antonelli története és a Ferrari még egyszer találkozhat. „Pontosan azért, mert csak 19 éves és ennyire erős, szerintem Antonellinek bőven lesz még ideje arra, hogy világbajnoki címet nyerjen. Akár egy Ferrarival is.”

antonelli-suzuka-win-3

Wickens annyira népszerű, hogy belefájdult a háta

A tavaly augusztusi, horrorisztikus poconói balesetéből lábadozó Robert Wickens az elmúlt hetekben-hónapokban rengeteg részletet megosztott rehabilitációjáról, és mindenki nagy örömére nemrég bejelentette, hogy ott lesz a szezonnyitó IndyCar-futam helyszínén, St. Petersburgben.

A kanadait természetesen körberajongták a paddockban, hiszen több mint fél éve nem látta őt a mezőny, ám a 2018-as év újonca Twitteren hívta fel követői figyelmét egy nagyon fontos dologra. A háta még mindig érzékeny a műtéti hegek miatt, ezért annyit kért, hogy ne lapogassák azt, csak egyszerűen köszönjenek rá, vagy intsenek neki.

Persze a viccelődés is belefért: "Örülhetsz, hogy nem találtam meg a kulcsaidat" - üzente Wickens Alexander Rossinak, miután közelről megszemlézte az amerikai robogóját.

Nyitókép: IndyCar Media

Ezekkel a fejkamerás videókkal nem lehet betelni

Most hétvégén St. Petersburgbe látogatott az IndyCar mezőnye, ennek apropóján nézzük meg, milyen egy belső kamerás felvétel a pályáról. Ennél közelebb nehezen kerülhetünk a valódi élményhez.

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu