DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 11. kedd

Hamilton elárulta, miért hívja vacsorára az összes riválisát

Lewis Hamilton néhány évvel ezelőtt útjára indította az év végi versenyzői vacsorák hagyományát, amely mára a pilóták egyik legkedveltebb közös programjává vált. Hamilton a Cosmopolitannak adott interjúban mesélt arról, hogyan született az ötlet. Elmondása szerint a versenyzők ugyan rendszeresen találkoznak a pilótamegbeszéléseken és a versenyzői parádékon, ő azonban ilyenkor elsősorban a munkájára koncentrál.

„Azért vagyok ott, hogy nyerjek, nem azért, hogy beszélgessek, nyaralásokról csevegjek, mert általában ezekről vagy a videojátékokról beszélnek” – mondta a brit versenyző, aki három-négy éve vetette fel először a közös vacsora ötletét egy mexikói hétvégén, amikor a pilótamegbeszélésen megkérdezte társait, csatlakoznának-e egy ilyen eseményhez. „Azt mondtam nekik, hogy ezen gondolkodom. Eljönnétek? És mindannyian igent mondtak.”

Hamilton azóta minden évben megszervezi az összejövetelt. Mint mondta, a vacsorák egyik különlegessége, hogy a versenyzők rendszerint mindig mások mellé ülnek, gyakran olyanokhoz, akikkel egyébként kevésbé állnak közel egymáshoz: „Ez valódi, szórakoztató beszélgetésekre kényszerít minket.”

A többszörös világbajnokokkal, futamgyőztesekkel és újoncokkal egyaránt tarkított mezőnyben a rivalizálás természetes része a mindennapoknak, Hamilton szerint azonban fontos, hogy időnként félretegyék a versengést: „Mindannyian rendkívül versengők vagyunk, és mindenki nyerni akar. Ez egy remek alkalom arra, hogy együtt nevessünk egyet. Olyan nagyszerű és szórakoztató személyiségeket ismerhetsz meg, illetve olyan dolgokat tudhatsz meg az emberekről, amelyeket korábban nem. Általában ugyanis csak a sisak mögött látod őket.”

driver-dinner-1

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu