Lawson: „Teljesen más érzés” volt a 2026-os gumikat használni
https://formula.hu/parc-ferme/40066
Liam Lawson 141 kört teljesített Abu Dhabiban a szezon utáni teszten, ahol először próbálhatta ki a 2026-os szezonra szánt új Pirelli-gumikat. A Racing Bulls versenyzője szerint az abroncsok „nagyon más érzést” adnak, és már most jól látszik, hogy a vezethetőség jelentősen változik az új szabályok miatt: „Fontos volt, hogy a lehető legközelebb kerüljünk ahhoz a működési ablakhoz, amit jövőre tapasztalni fogunk” – mondta.
Az új-zélandi szerint nemcsak az érzés volt szokatlan, hanem az, hogy a csapat rengeteg olyan adatot gyűjthetett, amely a 2026-os fejlesztések alapját adhatja. „Érdekes nap volt, sok mindent megértettünk. Jó előre megismerni az új dolgokat, mielőtt pályára gurulunk az új autóval.”
Lawson hozzátatte, hogy a téli szünetben részletesen elemzik majd a tapasztalatokat: „A téli szünet alatt lesz időm átgondolni, amit most vezettem. Már nagyon várom, hogy visszatérjünk az új autóval.”
Balogh Tamás
1929 napja2025-12-10 08:51:00
Rosberg nem tudta, hogy ismét riválisok lesznek Hamiltonnal
https://formula.hu/parc-ferme/28438
A Formula-1-es hibridkorszak első éveinek meghatározó csatája volt Lewis Hamilton és Nico Rosberg belharca a Mercedesnél: a brit két, a német egy vb-címet szerzett közös idejük alatt, amely során többször is összetűzésbe kerültek a pályán. Ez a rivalizálás éled újra idén új formában, hiszen mindkét versenyző saját csapatot indít a néhány hét múlva startoló Extreme-E-ben – igaz, a szintén nevező Jenson Buttonnal ellentétben ők nem ülnek volán mögé. Hamilton csapatát Sebastien Loeb és Cristina Gutierrez, míg Rosbergét Johan Kristoffersson és Molly Taylor fogja alkotni.
A 2016-os világbajnok a Gazzetta dello Sportnak elárulta: fogalma sem volt, hogy régi ellenfele is nevezni tervez az elektromos tereprali-bajnokságba. „Nagyon furcsa, mert egyikünk sem tudott a másikról. Mindketten ugyanazon a napon egyeztettünk a szervezőkkel. Őrület, nem? Jó érzés, hogy mindkettőnknek ugyanolyan elképzelései vannak a fenntarthatóságról és a környezetvédelmi problémákról. Végül így is ismét egymás ellen fogunk versenyezni Lewisszal. Újraindul a rivalizálásunk, amellyel kapcsolatban erős érzéseim vannak: egyértelmű, hogy nem akarok második lenni, ahogy nyilván ő sem. Harcolni fogunk, de egy jó ügy érdekében. Nagyszerű szezon lesz, csatákkal Hamilton, Button és köztem” – fogalmazott Rosberg, aki ismét kiemelte: az ő versenyzői pályafutása véget ért, így Buttonnal ellentétben őt biztosan nem láthatjuk vezetni is az Extreme-E-ben.
Héjas Szilárd
1929 napja2025-12-10 08:51:00
Így különböztesd meg a csapattársakat
https://formula.hu/parc-ferme/28437
Amióta bevezették a glóriát, mely a Formula-1-es pilóták fejét hivatott megvédeni, sokszor nehezen lehet látni a pilóta bukósisakját, így elsőre a legélesszeműbbek sem tudják megmondani, kit mutatnak éppen a képernyőn. Azonban van egy kiskapu, amivel azonnal rá lehet jönni, épp melyik pilótát látjuk, hiszen minden autó tetején található egy T-kamera, ami a csapatok egyik versenygépén feketére van festve, a másikon azonban sárgára. Épp csak be kell magolni a listát, hogy melyik csapatnál ki a sárga és ki a fekete!
Csapat
Fekete kamera
Sárga kamera
Mercedes
Lewis Hamilton
Valtteri Bottas
Red Bull
Max Verstappen
Sergio Perez
McLaren
Daniel Ricciardo
Lando Norris
Aston Martin
Lance Stroll
Sebastian Vettel
Alpine
Fernando Alonso
Esteban Ocon
Ferrari
Charles Leclerc
Carlos Sainz
AlphaTauri
Yuki Tsunoda
Pierre Gasly
Alfa Romeo
Kimi Raikkönen
Antonio Giovinazzi
Haas
Nyikita Mazepin
Mick Schumacher
Williams
George Russell
Nicholas Latifi
Héjas Szilárd
1929 napja2025-12-10 08:51:00
F1 2021 - Gyorstalpaló kezdőknek
https://formula.hu/parc-ferme/28436
Még csak most döntöttél úgy, hogy követnéd a Formula-1-et vagy csak lemaradtál a télen történtekről? Esetleg már csak hangolódnál a héten kezdődő 2021-es szezonra? Akkor ezt a videót pont neked találták ki!
Héjas Szilárd
1929 napja2025-12-10 08:51:00
Monacóban máris készen állnak az F1 fogadására
https://formula.hu/parc-ferme/28434
Bár még meg sem kezdődött az idei Formula-1-es szezon, Monte-Carlóban biztosra mentek, hiszen a pálya bizonyos részeit máris újraaszfaltozták, a szalagkorlátok nagy része máris a helyén van és a lelátók is állnak, ráadásul nem kisebbek, mint eddig bármikor. Persze, az még kérdéses, lehetnek-e nézők a május 21. és 23. között rendezendő Monacói Nagydíjon. Tavaly 1955 óta először nem tudták megtartani az F1 ikonikus eseményét a koronavírus-helyzet miatt, idén azonban láthatóan máris készen állnak a hercegségben, hogy fogadják a száguldó cirkuszt.
Le circuit prend forme
Installation des Stands dans la Pitlane Assemblage des Tribunes Montage des rails autour de la piste
Megszokhattuk már Daniel Ricciardótól a mókázást és az apró szurkálódásokat, most pedig vírusként terjed egy Tweetje, melyet a Netflix pénteken kiadott F1-es sorozata ihletett. Az új évad harmadik részében, melynek címe "Senki bolondja", Valtteri Bottas anyaszült meztelenül látható egy szaunában ügynökével és barátjával, Ville Ahtiainennel. Finnországban ez bizonyára bevett szokás, de az ausztrál Daniel Ricciardo nem tűrte szó nélkül Bottas magamutogatását.
"Gondolom, nem én vagyok az első, aki erről beszél, de még mindig nem tudom mit gondoljak arról, hogy TELJES VALÓJÁBAN láthattuk Bottast a Hajsza a túlélésért sorozatban" - poénkodott Ricciardo, de itt nem is hagyta annyiban: "Ez alighanem a Bottass születése" - sütött el egy gyenge szóviccet a McLarenhez igazoló ausztrál, ugyanis, mint azt sokan tudják, az "ass" szó angolul feneket jelent. "Minden, amit tanácsolhatok, az egy alapos barnulás!"
Héjas Szilárd
1929 napja2025-12-10 08:51:00
Videó: Amikor Senna hazai pályán nyert
https://formula.hu/parc-ferme/28435
Ayrton Senna 1991-ben tudott végre hazai pályán diadalt aratni a Formula-1-ben. A brazil a mai napon ünnepelné 61. születésnapját, így az 1991-es Brazil Nagydíj legemlékezetesebb pillanataival szeretnénk tisztelegni a helyi legenda emléke előtt.
Héjas Szilárd
1930 napja2025-12-10 08:51:00
Így előzte Webber Alonsót az Eau Rouge-ban
https://formula.hu/parc-ferme/28432
A 2011-es Belga Nagydíjon Mark Webber bemutatta minden idők egyik legnagyszerűbb előzését. Az elszenvedő az akkor a Ferrarinál versenyző jó barátja, Fernando Alonso volt, a helyszín pedig a fantasztikus Spa-Francorchamps. Úgy tűnik, az F1 a téli szünetben felült a nosztalgiavonatra. Élvezzétek!
Héjas Szilárd
1930 napja2025-12-10 08:51:00
Itt még többet találsz a Formula tematikus tartalmaiból
https://formula.hu/parc-ferme/28431
A Formula.hu 145 ezer kedvelővel rendelkező Facebook-oldalát már sokan ismerik olvasóink közül, aki viszont a közösségi oldalon járva-kelve sohasem akar lemaradni az aktualitásokról, annak ajánljuk figyelmébe a Formula alá tartozó tematikus csoportjainkat is, ahol családiasabb körben beszélhetjük ki a témákat, és akár a tagok is megoszthatnak újabb tartalmakat.
Formula Aréna - Egy helyen csak a nap legfontosabb Formula-1-es és autósportos hírei, amiket biztosan nem fog elrejteni a titokzatos algoritmus.
Formula Podcast - Egyéves születésnapját ünneplő podcastadásunk Facebook-csoportja még több háttérinformációval és exkluzív tartalommal.
Formula MotoGP - A motorversenyzés igazi szerelmeseinek a weboldal tartalmánál is mélyebb részletességgel.
Formula Retro - Évfordulók, visszaemlékezések a Formula-1 több mint 70 és az autóversenyzés több mint 100 éves történelméből.
Formula Girls - A csinos járművek és a csintalan hölgyek kéz a kézben járnak - ez ideális szemlegeltető terep mindkettőhöz!
Héjas Szilárd
1930 napja2025-12-10 08:51:00
Gyászol a fiatal magyar versenyző
https://formula.hu/parc-ferme/28430
Tassi Attila egy Facebook-bejegyzésben tudatta rajongóival a szomorú hírt: 95 éves korában távozott az élők sorából dédnagyapja. A WTCR-ben versenyző fiatal magyar pilóta az alábbí sorokkal búcsúzott: Szeretett Drága Dédnagyapám sajnos a mai nappal már fentről figyel minket! Csodálatos 95 évével bearanyozta a napjainkat de hiszem, hogy fent közben jár értünk! Szerencsésnek vallhatom magam, hogy közel 22 éves koromig ismerhettem őt! Viszlát Dédipapa!"
Nyugodjék békében!
Szeretett Drága Dédnagyapám sajnos a mai nappal már fentről figyel minket! Csodálatos 95 évével bearanyozta a napjainkat...
Perezék minimotorokkal vandálkodtak a Red Bull gyárában
https://formula.hu/parc-ferme/28428
Max Verstappen megmutatta új csapattársának, hogyan szórakoznak a Red Bull istállójánál. Játékautókkal kezdtek, aztán minimotorokon és elektromos Hondákon át délutánra eljutottak az NSX-ekig. Csak egy átlagos nap, ahogy ők fogalmaztak...
Egy olasz cég is bemutatta, milyen tervezetet nyújtott be a magyar MotoGP-pályára
https://formula.hu/parc-ferme/28429
Mint arról mi is beszámoltunk, pénteken bejelentették, hogy Bordás Péter okleveles építész és a többek között a debreceni és az MTK stadionját is megtervező BORD Építész Stúdió nyerte a 2023-tól a néhány hete aláírt szerződés értelmében tíz éven át a MotoGP hazai nagydíjainak otthont adó hajdúnánási komplexum tervpályázatát. Értelemszerűen nem ők voltak azonban az egyetlen jelentkezők: szombaton az olasz Dromo cég is közzétette a maga, végül nem győztesnek bizonyuló pályázati anyagát.
A többek között a termasi pálya megtervezéséről és a zandvoorti F1-es aszfaltcsík felújításáról ismert cég 5 km-nél hosszabb nyomvonaltervezete 15 kanyart tartalmaz, s az animáció (amelyben egy virtuális F1-es autóval száguldanak végig a vonalvezetésen) alapján igencsak lendületes és szintkülönbségekkel tarkított pálya lenne a Magyar Nemzetközi Motodrome nevet kapó, Formula-1-es versenyek rendezésére is alkalmas tervezet: saját leírásuk szerint többek között Assenből, Termasból, Suzukából és Phillip Islandből is merítettek ihletet.
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
We are pleased to show our new design to host @MotoGP in Hungary, from 2023, the Magyar Nemzetközi Motodrome.
Nem akarnak még egy ilyen rövid tesztet a csapatok
https://formula.hu/parc-ferme/28427
A 2022-es szabálymódosítások miatt hosszabb előszezoni tesztidőszakot kérnek a Formula-1-es csapatok. A széria idén részben költségcsökkentési okokból minden eddiginél rövidebb, mindössze háromnapos kollektív tesztet engedélyezett Bahreinben. Ez a szokásosnál kisebb arányban változó autók miatt nem okozott problémát, jövőre viszont szinte teljes mértékben áttervezett konstrukciókkal készülnek az istállók, amelyek miatt elengedhetetlen az alaposabb felkészülés.
"Jövőre teljesen új autónk lesz. Nem hiszem, hogy a három nap elég lenne" - idézte Franz Tost csapatfőnököt a Motorsport. Szavait Otmar Szafnauer visszhangozta. "Ahogy Franz mondta. A teszt hosszának összhangban kell lennie a a szabálymódosításokkal."
George Russell szerint 2022-ben minimum meg kellene duplázni az idei gyakorlás hosszát. "Minél többet megyünk, annál jobb. Nehéz helyzet, de új kihívás vár ránk. Olyan extrém változások jönnek, hogy szerintem fontos lenne minimum hat napot adni a csapatoknak" - fogalmazott.
Vaszilykó Péter
1930 napja2025-12-10 08:51:00
Tsunoda máskor nem trükközhet a DRS-sel
https://formula.hu/parc-ferme/28426
Az AlphaTauri japán újonca, Yuki Tsunoda szolgáltatta az egyik forró beszédtémát az F1 múlt hétvégi előszezoni tesztjét követően. A pilóta a teszt utolsó óráiban a középmezőny egyik autójával sorra futotta a jobbnál jobb köridőket, és végül Max Verstappen mögött a felkészülés második leggyorsabb idejét produkálta. Sokakban felvetődött a kérdés, vajon tényleg ennyire gyors-e a csapat és a pilóta kombinációja, ám szemfüles rajongók kiszúrták, hogy a japán egy trükköt is bevetett a gyorskörei alatt: a szokásosnál hamarabb, 100-200 méterrel korábban nyitotta a DRS-t. Franz Tost csapatfőnök kiemelte, a pilótának erről le kell szoknia, mert a versenyhétvégéken az ilyet nem engedélyezik.
"Yuki még egy újonc. A DRS általában automatikus, de ő maga túl korán aktiválta. A jövőben ezt nem fogja megtenni" - nyilatkozta a német Sky csatornának.
Elemzőkben az is felmerült, hogy az AlphaTauri tempója az alacsony üzemanyagszinthez is köthető, de Tost ezt tagadta. Elmondása szerint Tsunoda a szóban forgó etapján még 10-15 körre elegendő benzinnel rendelkezett.
Fotó: DPPI
Vaszilykó Péter
1930 napja2025-12-10 08:51:00
Toplista: Melyik pályákon versenyzett legtöbbször az F1 mezőnye?
https://formula.hu/parc-ferme/28425
Egy látványos grafikán láthatjuk a Formula-1 húsz leggyakrabban használt pályáját.
Vaszilykó Péter
1931 napja2025-12-10 08:51:00
Schumacher a gumik miatt még jobban szereti az F1-et
https://formula.hu/parc-ferme/28424
A Pirelli F1-es gumijai kapcsán általában kritikákkal szoktunk találkozni, Mick Schumacher azonban különösen kedveli az olasz gyártó abroncsait. A Haasnál idén debütáló fiatal pilóta a Formula-2-es keverékekhez hasonlította a Pirelli idei fejlesztéseit, és elégedetten nyugtázta, hogy ez utóbbiakkal sokkal jobb érzés versenyezni.
"Új szemszögből látom az F1-et, és jobban értem az autó kezelését" - idézte a bahreini előszezoni teszt után elhangzottakat a Racefans. "Ebben elég nagy különbség van az F2-höz képest. Nagyon élveztem a gumikat, különösen a C2-es volt érdekes. Ez egy eléggé kemény keverék, amelyen keményen lehet nyomni - ilyen a Formula-2-ben nincsen. Persze ott minden egyes körben 6-8 másodperccel lassabbak voltunk, különösen 2019-ben. Emiatt frissítően hatott, hogy keményen megdolgozhattam az abroncsokat."
Vaszilykó Péter
1931 napja2025-12-10 08:51:00
Magyar rendszámmal versenyez Ken Block
https://formula.hu/parc-ferme/28423
Ezen a hétvégén egy magyar rendszámos Skodával áll rajthoz az észak-amerikai ralibajnokságban Ken Block - közölte a DuEn. A gymkhana nagykövetének 11 éve tartó együttműködése a közelmúltban ért véget a Forddal, így a népszerű autós bármelyik gyártó számára szabad prédává vált. Az adódó lehetőséget az amerikai szemmel egzotikus márkának számító Skoda használta ki, amely márka a Fabia R5-öt bocsátotta a pilóta rendelkezésére. Block navigátora az az Alex Gelsomino lesz, akivel a pilóta immár sokadik versenyhétvégéjére készül.
Hamilton bemutatta az autót, ami nem szorul bemutatásra
https://formula.hu/parc-ferme/28420
"A Project ONE egy utcai járgány, amiről minden F1-es pilóta álmodik" - ezzel a felütéssel kezdte a Mercedes-AMG új hiperautójának bemutatását Lewis Hamilton. Ez az autó az AMG első teljesítményre kihegyezett hibrid járgánya, ami több, mint ezer lóerős, aktív aerodinamikával szerelt, üléspozíciója pedig egy F1-es autóéra emlékeztet. Motorja ráadásul a Mercedes Formula-1-es erőforrásának átalakított verziója, ami igazán egzotikussá teszi a típust.
Meglepő? Nem egyezik a Netflix felvétele a valósággal
https://formula.hu/parc-ferme/28422
Az idei F1-es szezonrajt előtt egy héttel megérkezett a versenyszéria eseményeit feldolgozó Drive to Survive harmadik évada, ami a jelek szerint ismét tartalmaz rajongókat megosztó jeleneteket. Az amerikai szolgáltató műsorában a szemfülesebb nézők évről évre felfedeznek kisebb-nagyobb csúsztatásokat, legyen az például egy történetszál kiszínezése, drámai hanghatások (vagy éppen hatásszünet) alkalmazása, vagy teljesen más szituációban elhangzott mondatok bevágása. Ahogy az alábbi felvétel példázza, sajnos idén is hozzányúltak mindhárom hatásvadász eszközhöz. A Reddit egyik felhasználója Charles Leclerc monzai balesetét vette alapul - nézzük, hogyan játszódott le az ütközés a sorozatban, és mi volt a valóság.
Vaszilykó Péter
1931 napja2025-12-10 08:51:00
Így mutat lassított felvételen egy ütközés az energiaelnyelő fallal
https://formula.hu/parc-ferme/28421
A modernkori Formula-1 egyik jelentős biztonságtechnikai fejlesztése a TecPro néven futó megoldás, ami a pályák nagy tempójú szakaszain növeli a versenyzés biztonságát azáltal, hogy az elemek mobilitásának és elrendezésének köszönhetően jelentősen csökkenti a becsapódások pilótákra gyakorolt hatását. Ahogy azt az alábbi felvételen több szögből is láthatjuk, a polietilénből készült elemeket több sorban helyezik el, így garantálják a lehető legnagyobb hatékonyságot. Az FIA szakemberei a tesztek során egy F1-es autó tömegével rendelkező, valódi orrkúppal felszerelt szerkezetet ütköztetnek a fallal.
Március 19-én tartják Spanyolországban az apák napját: ennek alkalmából posztolt egy gyerekkori fotót a Ferrari sztárja idősebb Carlos Sainzcal, a kétszeres ralivilágbajnokkal.
„Mindig büszkeséggel tölt el, ha a közelben vagy. Példakép vagy személyes és professzionális szinten is. Köszönöm, Apa!” – írta spanyolul a fotó mellé Sainz.