DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 28. kedd

„Idén kiderül, hanyatlásnak indultam-e már” – Marquez

Marc Marquez 11 évnyi hondázás után a Gresini Racing 2023-as specifikációjú Ducatiján vág neki a hétvégén Katarban startoló 2024-es MotoGP-szezonnak. Mivel a bolognaiak uralják az elmúlt néhány évben a királykategóriát, a spanyol pedig a mezőny legsikeresebb tagja, sokan máris azt várják, hogy Marquez visszatér a MotoGP trónjára. Maga a nyolcszoros világbajnok ugyanakkor rendre óvatosan fogalmaz, s a katari sajtónapon is elismételte: botorság lenne a győzelmekre gondolnia egyelőre, főleg úgy, hogy szerinte a Ducatin belül is gyorsabb nála pillanatnyilag Francesco Bagnaia, Jorge Martin és Enea Bastainini, akik a GP24-es Desmosedicin ülnek. Ráadásul a saját bevallása szerint magát komfortosan érző, de a dobogós csatákra még nem készen álló 31 éves motoros hozzátette:

„Nem felejthetjük el, hogy minden sportolónak megvan a maga pillanata, majd utána elkezd visszaesni. Ekkor egyre keményebben kell dolgoznia, hogy tartsa a lépést. Érkeznek a fiatalok, mint anno Fabio az első évében, most pedig Pedro, emellett Pecco és Martin elképesztően gyorsak. Úgyhogy tanulnom kell a fiataloktól, hogy a lehető legtovább megpróbáljam fenntartani a szintet” – idézi szavait a Crash.net portál.

Amikor arról kérdezték, hogy nála elérkezhetett-e már az említett hanyatlási pont kezdete, így felelt Marquez: „Idén meglátom. Tavaly küszködtem, de így is a legjobb hondás voltam. Korábban hét év alatt hat bajnokságot nyertem és egy harmadik helyet szereztem. 2020 viszont megváltoztatta az életemet, azóta egy rémálom volt, rendkívül nehéz négy esztendő. Most szeretnék sok kérdést magamnak is megválaszolni. Emiatt időre van szükségem, nem kell ezeket mind az első versenyen megválaszolnom. Lépésről lépésre kell haladnom, mint az előszezonban is. Ha egyik nap 14. leszek, nem kell pánikolni. Egyszerűen csak újra versenyképesnek akarom érezni magam. De ez nem a bajnokság megnyerését jelenti, hanem azt, hogy az első öt-hat helyért harcolhassak. Ezt akarom, de nem egyből az első futamon. Egy házat sem lehet a tetőtől kezdve felépíteni.”

motogp-marquez-teszt

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A Honda két argentinja diktálja a tempót a WTCR-teszt első napján

Lezajlott a WTCR 2019-es szezonjának első tesztnapja Barcelonában. A délelőtti és a délutáni gyakorlás során is a Honda bizonyult a leggyorsabbnak, méghozzá Esteban Guerrieri autója, amiben délután ő maga, délelőtt viszont honfi- és csapattársa, Nestor Girolami ült. Guerrieri legerősebb próbálkozása során 1:54,531-es időt futott, ez lesz a mérce a második tesztnapon.

A magyarok is megmutatták magukat a 2019-es "szupermezőnyből", délelőtt Tassi Attila a 6., Michelisz Norbert pedig a 11. leggyorsabb volt. A délután folyamán már nem voltak annyira aktívak honfitársaink, Tassi ki sem gurult a pályára az ebédszünetet követően, Michelisz pedig mindössze 10 kört tett meg.
 
Az összesített eredménylistán Tassi Attila a 6., Michelisz Norbert pedig a 15. helyen végzett. Tíz perccel a tesztnap vége előtt Kevin Ceccon autója idézett elő piros zászlót, ezután pedig már nem is indították újra a gyakorlást.
 
IMG_20190328_154742
IMG_20190328_151844_007
 
IMG_20190328_150029
 
EasyCapture1_5
* Guerrieri autóját délelőtt Girolami vezette

Meghallgathatjuk Sebastian Vettel összes rádióüzenetét az Ausztrál Nagydíjról

A rajt előtti "visszaszámlálástól" kezdve azon át, hogy milyen messze van mögötte Verstappen, minden egyes rádióüzenet megtalálható ebben a videóban, ami elhangzott Sebastian Vettel és a mérnöke között az Ausztrál Nagydíjon.

Bottas mutatja be nekünk a bahreini pályát

Ki más vezetne végig bennünket a soron következő F1-es helyszínen, mint az idei első futam győztese? A videó megtekinthető a Youtube-on:

Meglepő élmény volt Will Smithnek Lewis Hamilton mellett utazni

De a színész ettől függetlenül úgy tűnt, nagyon élvezi a menetet.

 

Úgy fest, hogy Raikkönen egyelőre jól érzi magát Bahreinben

Az Alfa Romeo finn világbajnoka megérkezett Bahreinbe.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Sandstorm.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Bahrain.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Gazdára talált a Gazprom és a Lada nyereményautója

Annak idején, még tavaly nálunk is láthatták az olvasók a nyereményjátékot, melynek tétje egy új generációs Lada Vesta volt. Ez talált most gazdára.

 

Könnyedén nyerhettek egy Shell-sportkabátot!

Csak egy lájk és egy komment kell az alábbi Facebook-posztnál a nyereményhez, de most már nem árt sietni, mert pénteken (március 29-e) délben már sorsolás!

 

Keszthelyi Vivien a tartalékok közé került a W Seriesben

Lezajlott a W Series, vagyis a női formulaautós sorozat végső válogatója, amely során a nyers tempót, a versenytempót, a közben mutatott fejlődést és a mérnökökkel való együttműködést is figyelte a "zsűri" - ennek megfelelően kialakult a végleges mezőny. A négynapos tesztnek 28 hölgy vágott neki, közülük 18-at választottak ki, ők alkotják a W Series mezőnyét:

Jamie Chadwick, Egyesült Királyság 

Sabre Cook, USA

Marta Garcia, Spanyolország

Megan Gilkes, Kanada

Esmee Hawkey, Egyesült Királyság

Jessica Hawkins, Egyesült Királyság

Shea Holbrook, USA

Emma Kimilainen, Finnország

Miki Koyama, Japán

Sarah Moore, Egyesült Királyság

Tasmin Pepper, Dél-Afrika

Vicky Piria, Olaszország

Alice Powell, Egyesült Királyság

Gosia Rdest, Lengyelország

Naomi Schiff, Belgium 

Beitske Visser, Hollandia

Fabienne Wohlwend, Liechtenstein

Caitlin Wood, Ausztrália 

 

Van viszont négy olyan pilóta is, aki tartalékként kap szerepet - róluk annyit mondtak, hogy a 18 legjobb közé nem fértek be, de ők is jól teljesítettek és meggyőzőek voltak, így tagjai lesznek a W Series családjának. Ebben a négyfős mezőnyben ott van a magyar Keszthelyi Vivien is.

Sarah Bovy, Belgium

Keszthelyi Vivien, Magyarország

Stephane Kox, Hollandia

Francesca Linossi, Olaszország

 

w_1

fotó: wseries.com

Alakulnak az idei Nagy Futam részletei

Pálya az Andrássy úton, majdnem kihajtva az Oktogonig, F1-es, valamint egyéb versenyautók, na meg persze oldtimerek, a legjobb magyar autóversenyzők, és a sztárvendég, a Red Bull F1-es csapatának holland üdvöskéje, Max Verstappen - ez lesz a Nagy Futam VII, május elsején!

A részletes program ITT olvasható!

 

Amikor a Jégember dominált a bahreini hőségben

Hangolódjunk a hétvégi Bahreini Nagydíjra Kimi Raikkönen elképesztő 2006-os futamával. A finn mclarenes egy hiba miatt a rajtrács végéről vághatott neki a futamnak, de már az első kanyarban jó párat előzött, az első kör folyamán kilenc (!) helyet javított, majd csak egyszer állt ki a bokszba, remek stratégiája és szenzációs teljesítménye pedig végül a dobogóig repítette - 19 helyet javítva pezsgőzhetett a pódiumon.

Öt emlékezetes pillanat a Bahreini Nagydíjak történetéből

Hamilton nekimegy Alonsónak, Gutierrez bukfencezik és egyéb emlékezetes pillanatok. A videó megtekinthető a Youtube-on:

19 R5-ös autó, egyedi rajtszámok a hazai raliszezon első futamán

Megjelent a hétvégi Eger Rali rajtszámos nevezési listája, rajta a főbb bajnokesélyesekkel, 19 R5-ös autóval (négy márkával), komoly R2-es mezőnnyel, a Peugeot és a Kia márkakupa résztvevőivel. Egyúttal felfigyelhetünk egy újításra is: a WRC-hez (vagy éppen a Formula-1-hez) hasonlóan idén már az ORB-ben is egyedi rajtszámokat választhatnak az indulók és bár a "nagyok" közül a bajnoki címvédő Hadik András az 1-essel indul, Turán Frigyes például a 33-ast, Vincze Ferenc a 9-est, Velenczei Ádám a 19-est, Balogh János a 8-ast, Botka Dávid az 5-öst, ifj. Érdi Tibor pedig a 7-es választotta.

Az ORB nevezési listája ezen a linken megtekinthető, ide kattintva a Rali2, ide kattintva pedig a Historic névsora is olvasható!

bitto

fotó: Bitto Zsolt

Hogyan lehet vakon gyors kört menni? Így

Dr. Amit Patel hat évvel ezelőtt veszítette el a látását, ám ez sem akadályozta meg abban, hogy egy Toyota GT86 volánja mögött kiváló köridőt fusson Anglia egyik ismert versenypályáján. Az egykori mentőorvos évekkel ezelőtt elveszítette látását, és bár a mindennapokban már megtanult együtt élni szerzett fogyatékosságával, nem adta fel álmát, hogy egyszer még egy sportautó volánja mögé üljön – és erre a Toyota mobilitási esélyegyenlőséget szorgalmazó Start Your Impossible kampányának keretében lehetősége is nyílt. Egy oktató utasításait követve még gyors körökre is képes volt...

Három DRS-zóna is lesz a hétvégi Bahreini Nagydíjon

Egy harmadik DRS-zónát is elhelyeztek idénre a bahreini pályán, ezúttal már a négyes kanyar előtt is nyitott hátsó szárnnyal támadhat az, aki egy másodpercen belülre tud kerülni az előtte autózóhoz képest. Ennek az érzékelési pontja a célegyenesben, ötven méterrel az első kanyar előtt lesz és a hármasból kifelé már lehet nyitni a szárnyat. Ez így már elég nagy előnyt jelent, hiszen van már egy DRS-zóna a hátsó egyenesben, illetve van egy a célegyenesben is, vagyis aki hátulról jön, rengeteg előnyt kap ahhoz, hogy "ráessen" az előtte lévőre.

drs_1

fotó: dppi

Hamar megtalálta új szériáját Sophia Flörsch

A Makaói Nagydíjon óriási balesetet elszenvedő, de 2019-es szezonban máris visszatérő Sophia Flörsch az F3-as Európa-bajnokság helyét átvevő Formula European Masters szériában állt volna rajthoz, amely még indulása előtt összeomlott érdeklődés hiánya miatt.

A 18 éves német lány nem sokáig maradt ülés nélkül: csapatával, a Van Amersfoort Racinggel a német központú széria helyett az olasz irányítású Formula Regional European Chamionship névre hallgató bajnokságban – egy másik új kezdeményezésben – indulnak.

A szezon ismertebb nevezői között szerepel David Schumacher és a Ferrari-növendék Enzo Fittipaldi, nyolc versenyhétvégéje közé tartozik a Hungaroring is július 7-én.

Ennek a 2000-ben tartott gokartversenynek a résztvevői sokra vitték

A Formula-E korábbi bajnoka, Lucas di Grassi talált rá a 2000-es gokartvilágbajnokság Bragában rendezett döntőjének eredménylistájára. Ahogy ő, mi is csak ámulunk, mennyi kiváló versenyző jutott el a motorsport legmagasabb régióiba abból a mezőnyből: di Grassi mellett a listán van Robert Kubica, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, az F1-et szintén megjárt Giedo van der Garde és Pastor Maldonado (elírt névvel), a WEC-menő Loic Duval és Mike Conway, a DTM-ász Jamie Green, de még Susie Stoddart (Susie Wolff is). Éppen csak a világbajnok, Colin Brown nem vitte sokra, aki a formulaautózásban már nem tudott kiemelkedőt alkotni.

Majdnem negyedszázad után lép apja nyomdokaiba Mick Schumacher

A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, Mick hamarosan először vezethet F1-es gépet, ráadásul a bahreini teszten rögtön beülhet a Ferrariba is. A közeledő jeles esemény kapcsán az F1 Instragram-bejegyzésében felidézte, hogy néztek ki az első kilométerek vörösben az ekkor még csak kétszeres világbajnok apukánál.

 

Egészen zseniális képeket kerítettek az F1 sztárjainak 20. évéből

Mick Schumacher 20 évesen F1-es autót tesztelhet hamarosan, ennek apropóján pedig az F1 Instagram-oldalán megidézte a mezőny legnagyobb sztárjait, hogy ők hogy néztek ki (és hol tartottak) a második ikszbe lépve. Romain Grosjean például valami egészen zseniális.

 

Két évvel ezelőtt szépen oldalba kapták Lance Strollt

Elkövetett az akkor újonc kanadai elég sok hibát abban az évben, itt azonban elszenvedője volt egy ütközésnek Carlos Sainz ellen védekezve.

Igencsak eseménydús első kört produkált az IndyCar-mezőny Austinban

Lehet kapkodni a fejünket az IndyCar Twitter-bejegyzését nézve, mennyi minden történik.