Ki a legnagyobb kieséskapitány az F1-ben?

A Racing Statistics legújabb videója az 50 legtöbb kieséssel rendelkező F1-es versenyző nem túl nagy presztízsértékű listáját mutatja be. Persze akinek hosszúra nyúlt a karrierje, óhatatlanul is felkerült a listára, és ez még nem jelenti azt, hogy az átlagnál sűrűbben állt volna meg alatta az autó.  

Alpha Tauri: Ezt a videót még Barcelonában csináltuk, maradhat?

Lassan már olyan régiek a felvételek, hogy komoly eszmei értékkel is bírnak, de hát ebből kell gazdálkodni. Még a március elején véget érő teszten készítettek szezonbeharangozó videót az Alpha Taurinál, és ők sem gondolták volna, hogy még június legvégén is aktuális lesz.

Itt vajon a krioterápiás kamra hűti Raikkönent, vagy fordítva?

Amikor a fagyosat a fagyossal párosítjuk, szinergetikus hatásuk felerősíti egymást, és egészen -119 °C-ig csökken a hőmérséklet.

Perez: Nekem az lesz a szabadság, hogy végre két hétig nem leszek otthon

Lassan megpróbál visszatérni a régi kerékvágásba az F1, így a Racing Point összehozta egy videochatre két versenyzőjét, hogy kiderüljön, megismerik-e még egymást. Lance Stroll bozontos frizurát növesztett, amit viccelődve azzal indokolt, hogy egyetlen borbély sem volt nyitva a közelében. Sergio Perez pedig bevallotta, a kelleténél később, csak egy hónappal ezelőtt kezdtett el újra edzeni, mert arra számított, hogy még későbbre tolódik a szezonkezdet, és több ideje marad a felkészülésre. Az időt így főként kikapcsolódással töltötte a családja körében, de azért hozzátette: "Most már muszáj versenyeznem, számomra az lesz az igazi szabadság, hogy két hétig távol leszek az otthontól!"

Libabőröztető audiovizuális élményt nyújt az új F1-es intro

Ez nem a főcímdalos nyitóvideó, hanem az F1 új, #WeRaceAsOne kampányához készült darab, egy igazi művészeti alkotás. Egyelőre nem tudni, fel fog-e tűnni a televízió képernyőjén a hétvégék során, de mi végtelen mennyiségben tudnánk fogyasztani.

WE RACE AS ONE #AustriaGP #F1 #WeRaceAsOne pic.twitter.com/Vn4fb3O0A0

— Formula 1 (@F1) June 28, 2020

Videó: Így teszteltek a MotoGP-sek Misanóban

Bár két héttel később kezdődik a koronavírus-járvány miatt megcsúszott szezonjuk, mint az F1-nek, már a MotoGP gyártói is munkába lendültek: a héten a két versenynek is otthont adó misanói pályán körözött a Ducati, a Suzuki, a KTM és az Aprilia csapata (utóbbi két márkát a kedvezmények révén a „rendes” versenyzőik segítették, míg előbbi kettő esetén a tesztmotorosok kaptak lehetőséget). Íme, egy rövid mozgóképes összefoglaló a privát gyakorlásról, amelyen a nem hivatalosan időmérések szerint Michele Pirro kiváló köridővel bizonyult a leggyorsabbnak a Ducati nyergében:

Hogy mi köti össze Baumgartner Zsoltot, a Hősök terét és a Queen dobosát?

Hát Eddie Jordan! Legutóbbi podcastadásunk sztárvendége nem akármilyen sztorikat osztott meg velünk – hallgassátok csak:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Te is szeretnél egy Alonsót, aki megsétáltatja a kutyád?

Minimális számban fordulhatott csak elő a Formula-1 történetében, hogy egy rajongó hazavitette magával kedvenc versenyzőjét (talán csak James Huntnak voltak ilyen sztorijai), alternatívaként azonban a szerencsések már annak is örülnek, hogy szert tehettek kedvenc versenyzőjük kartonmásolatára. Így él együtt egy McLaren-rajongó hölgy már jó ideje a Ferrari-szerelésű Fernando Alonsóval, aki, mint most bemutatta, igencsak otthonosan mozog már a lakásban, kivéve a részét a házimunkából is.  

Itt éppen reggelit készít:

 Itt vécézni igyekszik:

 Füvet nyír:

 Kukkolja a szomszédot:

 Kutyát sétáltat:

 Majd egy fárasztó nap végén megpihen.

Jobb is, hogy végre kezdődik a szezon, mert egyre többeknek megy agyára a hosszú kényszerszünet.

Amikor nem tudod eldönteni, hogy Raikkönennek ilyen rezzenéstelen az arca, vagy csak lefagyott a Skype

Az Alfa Romeo egy komolyabb műsort is kerekített a gyártó fennállásának 110. évfordulója köré, amely során a márka nevét viselő Formula-1-es csapat világbajnok pilótáját, Kimi Raikkönent is fölhívták egy könnyed beszélgetésre. Az online kapcsolat azonban nem volt tökéletes, a finnek hol a hangja, hol pedig a videója veszett el az éterben. Szerencse, hogy Raikkönen egyébként sem informatív nyilatkozatairól híres, így egész biztos, hogy a hallgatóság nem maradt le semmiről a kínos technikai probléma ellenére sem. 

Egyébként a teljes műsor is megérdemel egy megtekintést, különösen az Alfa Romeo és az autózás története iránt érdeklődőknek, hiszen egy igazi időutazásnak lehetünk a részesei. 

Csatlakozz a Formula Retro csoporthoz!

Imádod a Formula.hu múltidéző cikkjeit olvasni? Akkor a Formula Retro Facebook-csoportban a helyed, ahol biztosan nem maradhatsz le az F1-es és egyéb autósportos évfordulókat felidéző írásainkról! Csatlakozni IDE vagy a képre kattintva tudsz.

Ford vs. Ferrari: Melyik motorgyártónak van a legtöbb dobogója az F1-ben?

A Racing Statistics YouTube-csatornája ezúttal ezt a kérdést vette górcső alá látványos videós infografikájában – érdekesség, hogy a végső top 5-ben található mind a négy jelenlegi motorgyártó:

Top 10: Sokkoló szezonnyitók az F1-ben

Hőség Argentínában, káosz Melbourne-ben, sztrájk Dél-Afrikában és csodatévő újonc csapatok – az Osztrák GP közeledtével a legemlékezetesebb idénynyitókból készített válogatást az F1 (a videó átkattintás után nézhető meg!):

Giovinazzi ismét hajvágós fogadást kötött, de ezúttal emelte a tétet

Emlékezhetünk rá, hogy amikor Antonio Giovinazzi a 2019-es Osztrák Nagydíjon megszerezte első F1-es pontját, Frederic Vasseur csapatvezető azonnal nekiesett egy ollóval az olasz fürtjeinek. Nos, ez idén is megismétlődhet, ám mint azt az Alfa Romeo pilótája az F1 Nation podcastban elárulta: ez már csak akkor fog megtörténni, ha dobogóra áll. „Jól jött, hogy az összes fodrászat zárva volt, mert szeretem a hosszú hajat. Azt mondtam, akkor fogom levágni, ha dobogón végzek, ez egyfajta fogadás Freddel” – mondta az olasz pilóta. Emlékeztetőül a tavalyi jelenet:

Megvan, mi lehet a neve a mugellói F1-es futamnak

Gyakorlatilag eldöntött ténynek tűnik, hogy a szeptember 6-i monzai verseny után egy másik olaszországi pályára, jelesül Mugellóba látogat a Formula-1-es mezőny. Értelemszerűen azonban nem futhatják az ottani viadalt is Olasz Nagydíj néven (erre még a spielbergi és silverstone-i duplánál is ügyelt az F1), így szükség van egy másik elnevezésre. A Motorsport.com értesülései szerint ez meg is van: a mugellói futamot Toszkán vagy Toszkánai Nagydíj (szerkesztőségünkben egyébként már a második osztrák verseny neve kapcsán is viták alakultak ki arról, hogy a Stájer vagy a Stájerországi Nagydíj a helyes megnevezés, azaz hogy a népcsoportról vagy a régióról kapja-e a nevét a futam) néven fogják megrendezni a hírek szerint szeptember 13-án. Várhatóan egyébként a jövő héten, akár már hétfőn bejelentést tesz erről és a versenynaptár további részleteiről az F1.

11 éve ezen a napon: Rossi 100. futamgyőzelmét szerzi

2009. június 27-én futották a MotoGP az évi Holland TT-jét, amelyen az akkor még „csak” nyolcszoros világbajnok Valentino Rossi győzött. Az olasz elsősége azért volt különleges, mert ez volt karrierje 100. nagydíjgyőzelme (érdekesség, hogy az azóta eltelt bő tíz szezon alatt csupán további 15 sikert jegyzett), amelyet természetesen a rá jellemző módon ünnepelt meg 

Milyen érzés kerék a kerék ellen csatázni az F1-ben?

Az előző videóban arról beszéltek a Formula-1-es versenyzők, milyen érzés balesetet szenvedni a száguldó cirkuszban, most egy fokkal kellemes témát veséztek ki (a videó átkattintás után nézhető meg!):

A pilóták szépen kiöltöztek a Francia Nagydíjra, csak épp a Francia Nagydíj hiányzik

Még amikor békeidőket éltünk és az F1-es mezőny Barcelonában teljesítette gyanútlanul előszezoni tesztjét, három versenyző paddockbeli pihenőszobájába becsöngetett a postás. Nem más, mint a Francia Nagydíj helyszíne, a Paul Ricard-i pálya küldött ajándékcsomagot hazai versenyzőinek, Romain Grosjeannak, Pierre Gaslynek és Esteban Oconnak. A Haas, az Alpha Tauri és a Renault pilótája kíváncsian kezdték felfedezni a doboz tartalmát, amelyben nyári felszerelést, többek között strandpapucsot, napszemüveget és halászsapkát találtak. A pályánál biztosra mentek, hiszen a június 28-i hétvégére kitűzött Francia Nagydíjra nagy forróság volt várható. Aztán kiderült, hogy mégsem mentek annyira biztosra, mert noha forróság az van jelenleg a Cote d'Azuron, F1-es pilóta azonban egy szál sem, hiszen a futamot már áprilisban törölték a koronavírus-járvány miatt, és idén már biztosan nem is pótolják. Azért ha már a videó elkészült, a nagydíj eredetileg tervezett hetén közzétették azt a verseny szervezői, ezzel is egy cseppnyi vidámságot csempészve ezekbe a lemondásokkal teli időkbe. 

C'est aujourd'hui que devait commencer un week-end exceptionnel au Grand Prix de France de Formule 1. Alors pour se consoler, nous vous réservons une petite surprise...
Rendez-vous demain pour le découvrir et participer ! pic.twitter.com/ACduVkhPzk

— Grand Prix de France F1 (@GPFranceF1) June 25, 2020

Ti még nem kezdtetek el hallucinálni, és mindenben F1-es utalást látni?

A McLaren állítja, ez egy létező jelenség: ha túl sokáig vonják meg tőlünk a Formula-1-et, a porszívó egyszer csak F1-es motorhangon szólal meg, a postaládából csapatrádió zaja hallatszik, a szobaajtó kinyitásakor pedig mintha a paddock beléptetőkapujának csengését hallanánk.

#YouKnowF1IsBackWhen you start to hear it in everything you do. pic.twitter.com/dqioeNSKr1

— McLaren (@McLarenF1) June 26, 2020

Videó: Belekóstoltak a ralizásba a MotoGP sztárjai

A Hyundai Motorsport és Dani Sordo jóvoltából próbálhatta ki Fabio Quartararo és Franco Morbidelli, milyen érzés navigátornak lenni. A rendhagyó találkozóról galériát is készítettünk, alább pedig egy rövid videó az eseményről:

Ecclestone szerint a feketék a rasszistábbak, az F1 elhatárolódik

Újabb történetszálat kapott a Formula-1 rasszizmus elleni kapmányának megítélése azzal, hogy a sorozat korábbi vezetője, Bernie Ecclestone is beszállt a diskurzusba, méghozzá szokásához híven egy olyan megjegyzéssel, amire mindenki felkapta a fejét, még a sportvilágon kívül is.

A 89 éves üzletember a CNN-nek nyilatkozott az F1 kezdeményezése kapcsán, amelynek keretében a sorozat az autókra helyezett üzenettel és szivárvánnyal mutatja ki szolidaritását a faji megkülönböztetés ellen zajló tüntetésekkel, amely világszintű témává duzzadt. Ecclestone először „csodálatosnak” nevezte az F1 sokszínűséget hirdető üzenetét, ám így folytatta: „De ez nem csinál semmit jót vagy rosszat a Formula-1-nek. Egyébként sok esetben a feketék rasszistábbak is, mint a fehérek.”

Amint terjedni kezdett az interneten Ecclestone kétes megítélésű megnyilvánulása – egy olyan emberé, akit mindenki az F1-hez köt a sorozatban végzett fél évszázados munkássága nyomán – a Formula-1 sajtórészlege ki is adott egy rövid közleményt, amiben nagyon gyorsan elhatárolódik a FOM korábbi elnökétől.

„Egy olyan időszakban, amikor a rasszizmus és az egyenlőtlenség elleni harcban egységességre van szükség, egyáltalán nem értünk egyet Bernie Ecclestone megnyilvánulásával, aminek semmi keresnivalója a Formula-1-ben és a társadalomban. Mr. Ecclestone semmilyen szerepet nem tölt be a Formula-1 szervezetében a 2017-es távozása óta, és a tiszteletbeli elnöki pozíciója is hatályát veszítette már 2020 januárjában” – áll a közleményben.