Videó: ennyivel volt gyorsabb Bottas Verstappennél

A Mercedes és a Red Bull közötti különbség egy körön, Valtteri Bottas és Max Verstappen előadásában. A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Elképesztő: hét ezreden múlt az idei első Superbike-futam győzelme

Döbbenetesen szoros versenyt hozott a Superbike szezonnyitója, az élmezőny öldöklő küzdelmet folytatott minden tizedmásodpercért, ebből pedig az jött ki, hogy az első négy helyezett egy bő tizeden (!) belüli eredménnyel zárt - a győzelmet végül hét ezredmásodperces előnnyel Toprak Razgatlioglu szerezte meg. Íme a végeredmény és a befutó videója:

1. RAZGATLIOGLU Toprak Yamaha YZF R1

2. LOWES Alex Kawasaki ZX-10RR 0,007 +0,007

3. REDDING Scott Ducati Panigale V4 R 0,041 +0,034

4. VAN DER MARK Michael Yamaha YZF R1 0,137 +0,096

What a phenomenal start to the season@toprak_tr54 wins at Phillip Island in one of the closest finishes in #WorldSBK history.#AUSWorldSBK pic.twitter.com/SM3hJUW8En

— WorldSBK (@WorldSBK) February 29, 2020

Hetek óta megy a tüntetés Vandoorne ellen, a belga most beadta a derekát

"Állítsuk meg Stoffelt" - ezzel a felirattal ellátott kartonlappal fotóztatta magát a Formula-E paddockjában Mitch Evans már a két héttel ezelőtti Mexikóváros ePrix alatt is, ám mivel ott nem ért célt (bár ezzel lehetne vitatkozni, hiszen megnyerte a versenyt), az egyszemélyes demonstráció most, Marrakeshben is folytatódott. A Jaguar pilótájának tüntetése azonban nem a futamgyőzelmekre, és nem is a bajnoki versenyfutásra irányult, az új-zélandi egy ezekhez képest jóval csekélyebb összetevő, a FanBoost miatt zúgolódik. Továbbra is létezik a Formula-E ellentmondásos interaktív rendszere, amelynek értelmében a futam első feléig legtöbb nézői szavazatot kapó öt pilóta FanBoostban, pár másodpercre aktiválható teljesítménynövekedésben részesül. A sorozat vezetői ösztökélik is a csapatokat és versenyzőiket, hogy a betételem népszerűsítése érdekében a közösségi médiában próbáljanak kampányolni maguk mellett, de a trend attól még évek óta változatlan: a már az FE előtt szélesebb ismertséggel rendelkező, F1-ből érkező pilóták (mint Vandoorne, aki eddigi 17 futama mindegyikén jutalmazott lett) mindig nagy eséllyel kapják meg az extra kilowattokat a nézőktől, mint a kevésbé ismertek (mint Evans, aki 41 verseny alatt még egyszer sem). A Jaguar pilótája ezen igazságtalanság kiküszöbölésére találta ki - persze poénból - a Vandoorne ellen felszólító feliratokat, amire a marrakeshi hétvégén már a Mercedes belgája is reagált.

"Jól van már, srácok, ne pazaroljátok a kartonpapírt. Most az egyszer szavazzon mindenki Mitch Evansra, hogy örüljön!" - írta Twitteren Vandoorne.

Ha segíteni akarjátok Evans elkeseredett küzdelmét, akkor ide kattintva ti is adhattok neki FanBoostot a Marrakesh ePrix-re.

Videó: Hamiltonnak fél kéz is elég a rajtpróbához

Rajtpróbát tartott a hatszoros világbajnok, de elég lazára vette a figurát:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A one-handed to in a couple of seconds from Lewis Hamilton . #F1 #Formula1 #F1Testing #Barcelona #Preseason #LewisHamilton #Hamilton #Mercedes #MercedesAMGF1 @lewishamilton @mercedesamgf1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Febr 28., 2020, időpont: 5:59 (PST időzóna szerint)

„Szörnyű fejfájás” miatt veszélyben Vergne hétvégéje Marrakeshben

A Formula-E Marrakesh ePrix-jén rendhagyó módon ezúttal már pénteken elkezdődött a hivatalos program az első szabadedzéssel, a kétszeres címvédő Jean-Eric Vergne személyében azonban egy nagy hiányzója is volt a mezőnynek. "Már 24 órája szörnyű fejfájással szenvedek, ezért ki kell hagynom a mai edzést. De az orvosok gondoskodnak rólam, és holnap visszatérek a pályára" - ígérte Vergne, aki ebben az esetben természetesen részt vehetne a hétvége további részén, csupán a pénteki 45 perces tapasztalatszerzési lehetőségtől esne el. Pótlásáról azonban gondoskodni tudott a DS Techeetah, hiszen a tesztpilóta James Rossiter ült be a helyére, egyúttal felkészülve arra az eshetőségre is, ha versenyeznie is kellene szombaton. Rossiter, az F1-es Honda és a Force India korábbi tesztelője még nem versenyzett az FE-ben, noha hosszú ideje dolgozik csapatokkal, így az autókról vannak ismeretei. A DS Techeetah az edzés végére is beszédtéma maradt, hiszen másik versenyzőjük, Antonio Felix da Costa futotta a legjobb köridőt a marrakeshi pályán, mögötte a bajnokságot vezető Mitch Evans és Maximilian Günther zártak. Meglepetésre az eddig remeklő Mercedes csak 19. és 23. lett Nyck de Vriesszel és Stoffel Vandoorne-nal. A szombati menetrend ide kattintva elérhető.

A képen da Costa éppen beedzi Rossitert - vagy ha nem, akkor mi sem tudjuk, mit csinál.

Akitől még a Jégember is megolvad

Nem sokszor látjuk mosolyogni Kimi Raikkönent, de kislánya, Rianna erre is képes:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Almost done testing this year.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Febr 28., 2020, időpont: 4:11 (PST időzóna szerint)

A Renault állítja: az F1-es mezőny 16 tagja is az ő versenyzőjük

Gyári visszatérése óta még mindig nem különösebben nagy tényező a Renault a Formula-1-ben, legalábbis a saját csapatának teljesítményét illetően, de a márka az alábbi összeállítással amellett érvel, hogy nagyon is komoly érdemei voltak a jelenlegi mezőny kialakításában, hiszen juniorkorukban a 20 versenyző közül 16-an is megfordultak a Formula Renault utánpótlás-piramis valamely szintjén. Csupán négyen vannak tehát, akiknek nem volt közük a Renault-hoz az F1-ig vezető útjuk során: Perez, Stroll, Giovinazzi és Verstappen - de közülük a holland az F1-ben már versenyzett Renault-motorokkal - még ha TAG Heuer matrica alatt is -, öt futamgyőzelmet szerezve velük, amikor a Red Bull beszállítói voltak.

Íme tehát 16 nagyon ismerős fiatal arc Renault-feliratú overallban:

Ever wondered how to get to #F1? 16 out of this year’s 20 drivers on the F1® grid came through #FormulaRenault

We challenge you to name them all in comments… in order! pic.twitter.com/IbMt78YM4C

— Renault Sport Series (@RenaultSpSeries) February 26, 2020

A hét képei: így hot dogozik együtt Raikkönen és Kubica

Robert Kubica érkezésével az Alfa Romeo F1-es csapatának hirtelen fontos piac lett Lengyelország, így a két teszthét között a csapat föl is kerekedett, és három pilótájával ellátogatott Varsóban, hogy ott is megejtsen egy szezonnyitó eseményt. Persze egymást követték a szponzori kötelességek, ahol kötelező volt a mosoly, de a képek tanúsága szerint ebédszünetben is kifejezetten jó volt a hangulat Kubica, Kimi Raikkönen és Antonio Giovinazzi között - legalábbis azt azért nem tudjuk elképzelni, hogy Raikkönent még arra is megkérték volna, hogy a kamera kedvéért teli szájjal beszéljen!

Karanténba zárták, ki kell hagynia a tesztet az F2-es pilótának

A Formula-2 vasárnaptól keddig Bahreinben rendez előszezoni tesztet, amelyen az ART egyik pilótája egészen biztosan nem lesz jelen. A 18 éves Christian Lundgaard jelenleg a spanyolországi Tenerifén tartózkodik, ahol a koronavírus terjedése miatt egy hotelban tartják őt karantén alatt. A csapat által kiadott közleményből kiderült, a dán fiatal a Renault akadémiájának edzőtáborában készült a szezonra, amikor a hoteljében felbukkant a világot lázban tartó vírus. Az ő tesztje negatív lett, ám elővigyázatosságból két hétig nem hagyhatja el az érintett szigetet.

Fotó: DPPI

Szujó Zoltán hangjával mától nézhető a Drive to Survive

Ma délelőtt végre megérkezett a magyarul Száguldás a túlélésért címen futó netflixes sorozat új évada. Az idei kiadás a tavalyi F1-es szezont dolgozza fel, és bónuszként hazánkban Szujó Zoltán, valamint Wéber Gábor is megszólal benne.

Feltűnően sok motorproblémája van a Mercedesnek

A 2020-as téli tesztidőszak minden eddiginél rövidebb, mindössze kétszer három napos, ennek ellenére a Mercedesnek szokatlanul sok problémája akad saját erőforrásával. A címvédők a mai napra kénytelenek voltak másodszor is motort cserélni, miután tegnap Lewis Hamilton alatt mindössze 14 kör után megállt az autó. Ráadásul a szintén Mercedest használó Williams is folyamatos meghibásodásokkal küzd, ami pedig közös az esetekben, hogy legtöbbször az olajnyomással van gond. Váratlan visszaesés ez attól a gyártótól, ami az utóbbi szezonok során a legmegbízhatóbb erőforrásokat gyártotta.

Fotó: DPPI

A járvány miatt a DTM inkább otthon tesztel

Monza helyett idén belföldre szervezi az előszezoni tesztjét a DTM, miután Olaszországban egyre nagyobb a készültség a terjedő koronavírus miatt. A március 16-18. közé kiírt gyakorlást egy nappal meghosszabbítva Hockenheimben fogják megtartani. A sorozat június végén versenyhétvégét is rendezne az olaszországi helyszínen, de az egyelőre nem merült fel, hogy ezen is módosítanának.

Fotó: DPPI

Ken Block visszatér és újra WRC-futamon indul

A 2010-es évek elején aktív résztvevője volt a rali-világbajnokságnak Ken Block, amerikai showman viszont azóta más irányba fordult és bár egyszer-egyszer még rajthoz állt a WRC-ben, de tartósan nem tért vissza. Most egy újabb ilyen alkalom következik számára, a soron következő Mexikó Ralin ugyanis ott lesz a mezőnyben, igaz, nem WRC-vel, hanem az utóbbi években már több helyen bemutatott "Cossie-jával", a speciális tuningot kapó Ford Escort Cosworth-ével.

Csak hogy milyen is ez az autó:

A nevezési lista ezen a linken megtekinthető!

Videó: A Ferrari eddigi legjobb tesztköre

Betartotta a maranellói csapat Mattia Binotto tegnapi ígéretét, és mai tesztnapon végre megvillant. Sebastian Vettel az alábbi körrel zárta az élen a gyakorlást. Egyetlen kisebb hiba csúszott bele.

Jótékonysági gyűjtés az Eger Rali alatt

Ralisport, állatvédelem, Toyota Hering, Eger. Hogy milyen kapcsolat van közöttük? Az idei Eger Rali hétvégéje alatt a Toyota Corollájával bajnoki címet szerző Fehérvári Csaba, valamint az Egerben új szalont nyitó Toyota Hering jótékonysági gyűjtést szervez állatbarátok, természetvédők, a ralisport rajongói számára.

A gyűjtésről, az új Toyota Szalon megnyitójáról, a Toyota-kiállításról, az autóipar és az autósport társadalmi szerepvállalásáról szóló cikk ezen a linken elolvasható!

Összeállt a Formula-2 mezőnye – melyik a legütősebb pilótapáros?

Azzal, hogy utolsóként Roy Nissanyt leigazolta a Trident, kialakult a 2020-as F2-es szezon huszonkét fős mezőnye. Fellépett a Formula-3 tavalyi élmezőnye, és a tavalyi F2 krémje is maradt, leszámítva a már FE-ző Nyck de Vriest (bajnokként nem is maradhatott volna), a Williams által leszerződtetett Nicholas Latifit (tavalyi 2.) és az IndyCarra váltó Sergio Sette Camarát (tavalyi 4.). Csak néhányan akadnak, akik tavalyi szereplésük (vagy éppen nem szereplésük) révén kilógnak ebből az igencsak impozáns névsorból. 

Megvan, hogy milyen gumikat használhatnak a pilóták Zandvoortban

A Pirelli közzétette, hogy mely keverékek közül választhatnak a csapatok a Kanadai és a Holland Nagydíjon - eddig Zandvoort az egyetlen pálya, ahol a C1-es, vagyis legkeményebb keverékű abroncs is elérhető. Ezzel együtt a barcelonai teszten már kipróbáltak egy különleges gumit is, amelyet csak a döntött kanyar miatt fejlesztett ki a gyártó, de az még nem eldöntött, hogy vajon ezt bevetik-e.

Az eddigi gumikiosztás:

fotó: Pirelli

Fotók, videó: elkészült Zandvoort

A zandvoorti  F1-es pálya az Instagramon tette közzé, hogy a fő munkálatokkal elkészültek - mutattak két képet és egy kedvcsináló videót is:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

First track inspection: DONE! Are you ready for our legendary track with new challenges?! . #circuitzandvoort #experiencesthatmoveyou #legendarytrack #dutchgp

Circuit Zandvoort (@circuitzandvoort) által megosztott bejegyzés, Febr 27., 2020, időpont: 12:41 (PST időzóna szerint)

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Can you guess which corner this is? @jesajahizkia #circuitzandvoort #corner #contruction #track #almostdone #gettingready

Circuit Zandvoort (@circuitzandvoort) által megosztott bejegyzés, Febr 26., 2020, időpont: 9:51 (PST időzóna szerint)

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

DONE! All the main constructions around the track will be completed.. stay tuned for updates about the first trackdays! #circuitzandvoort #track #construction #staytuned #updates #gettingready

Circuit Zandvoort (@circuitzandvoort) által megosztott bejegyzés, Febr 25., 2020, időpont: 1:15 (PST időzóna szerint)

Sophia Flörsch a W Series minden tagjánál előbb kapott ülést az „igazi” F3-ban

Fityisz a W Seriesnek? Akárhogy is legyen, a tavaly útjára indult női F3-as sorozat abban a tekintetben eddig kudarcot vallott, hogy a mezőny egyetlen tagja sem volt képes feljebblépni a formulaautós ranglétrán, ahol a logikus következő állomás az F1-et kísérő FIA Formula-3-as bajnokság lehetett volna. Még a bajnok Jamie Chadwick is elkötelezte magát egy második szezonra a W Seriesben, miközben a koedukált nemzetközi F3-ban már csak két szabad ülés kiadó 2020-ra, miután a Camposnál lévő üresedést betöltötte az a Sophia Flörsch, aki éppen a W Series egyik legfőbb kritikusának mutatkozott az elmúlt év során. A német Flörsch az egyetlen nő az eddig bejelentett 28 versenyzőből - tavaly egy kevésbé népes F3-as sorozatban, a Formula Regionalban ért el év végi 7. helyezést.  

A nézők közül sem szívleli mindenki a Mercedes trükkjét

A DAS-ra reagálva Barcelonában egy (ellen)szurkoló az alábbi, lényegre törő üzenettel hívta fel magára a figyelmet. Valószínűtlen, hogy ezen kívül bármit elért vele. 

Not all the fans on the main grandstand are rooting for Mercedes.#AMuS #Barcelona #F1 pic.twitter.com/MKEFJAq1dT

— Tobi Grüner (@tgruener) February 26, 2020