Mint arról már mi is számos alkalommal beszámoltunk, a Suzuki 2015-ben három év távollét után újra visszatér a gyorsasági motoros világbajnokság királykategóriájának mezőnyébe. Bár korábban keringtek olyan pletykák, miszerint a gyártó már idén rajthoz áll néhány futamon szabadkártyával, ezt eddig rendre cáfolta a vezetőség, s Davide Brivio azt ismét leszögezte, hogy a Motegiben rendezendő hazai versenyükön egészen biztosan nem indulnak el, mert akkor épp Európában fognak tesztelni.
Ugyanakkor most azt is elárulta, hogy a valenciai idényzáró mezőnyében már szeretnének ott lenni: "Ha minden úgy halad, ahogy annak haladnia kell, akkor ez a tervünk" - idézi a csapatmenedzser szavait az autosport.com szakportál. "Októberben számos tesztet fogunk teljesíteni, többek között Valenciában is, szóval a felszerelés már amúgy is ott lesz. Ráadásul szükségünk lesz a versenyre mint egy utolsó tesztre, mielőtt az azt követő napokban odaadjuk a motort a 2015-ös pilótáinknak."
Brivio nem tudta kikerülni a Suzukitól látott lemaradással kapcsolatos kérdéseket sem. Legutóbb a barcelonai kollektív gyakorláson a "kékek" két és fél másodperccel maradtak el a győztes időtől, ám a csapatfőnök szerint ez az adat több szempontból sem mérvadó:
"Randy már az első nap szólt a mérnököknek, hogy az egyik motor sokkal agresszívebb volt, emiatt nehezebb volt irányítani a gépet. Ráadásul az elektronikánk sincs teljes mértékben kész, mivel különböző kísérleteket végzünk, hogy megtaláljunk a legjobb megoldást. Alapvetően egy másodperccel vagyunk lassabbak, mint egy éve. Ez furcsa, de ha sikerül összeállítanunk a megfelelő csomagot, sokat ledolgozhatunk ebből. Lehet, hogy az a probléma, hogy túl sok dolgot próbáltunk ki, de végül is ezért tesztelünk: le akarsz ellenőrizni minden lehetséges alkatrészt."
Ugyanakkor azt Brivio is elismerte, hogy a viszonylag nagy különbség megnehezíthetik bizonyos versenyzők megszerzését: "Nehezebb lehet bizonyos pilótákat meggyőzni, de az is igaz, hogy még csak most indul ez az új projekt, amelyben hatalmas a potenciál, és ezt nem lehet csupán egy teszten futott köridőkkel megkérdőjelezni. Már hat vagy hét versenyzővel és a menedzsereikkel beszéltem, de titoktartásból és tiszteletből nem akarok neveket sorolni."
Brivio úgy számol, hogy a két nagy gyári alakulatnál, a Repsol Hondánál és a Yamahánál maradnak a jelenlegi versenyzők, a többiek azonban nyilvánvalóan a mögöttük szabadon maradó legjobb helyezésért szeretnének küzdeni, s erre jó opció lehet akár a Suzuki is. Ãgy merülhetnek fel a többször is szóba hozott ducatisok, akik közül Doviziosót, Crutchlow-t és Iannonét is már megkeresték. A menedzser azonban hozzátette: a két hét múlva esedékes Német Nagydíjig biztosan nem várható fejlemény ezen a téren.
