Immár ötödik futamán vesz részt a BMW Racing Team Toth két magyar versenyzője a Superbike-világbajnokság csúcskategóriájában. Egy biztos, a csapat szeretne már egy olyan napon túl lenni, amikor kizárólag a beállításokra, a motorosok teljesítményére kell koncentrálnia, és nem a sorozatban előjövő technikai gondok orvoslására. Azonban így sem kell szégyenkezniük, hiszen a pénteki három edzésen a problémák leküzdése mellett egyre javuló köridőket produkáltak a versenyzők.
Az eddig nagyon kevés ezres tapasztalattal rendelkező Sebestyén Péter már a múltkori futamokon változtatott eddigi vezetési stílusán, amely eredménnyel kecsegtetett már Imolában is. A Donington Parkban tovább folytatta az elkezdett utat, és annak ellenére sikerült folyamatosan gyorsulnia, hogy a BMW-jének az elektronikája szinte teljesen felmondta a szolgálatot.
"Sajnos, még mindig nincs meg a limitidőm, de biztos vagyok abban, hogy a szombati edzésen képes leszek megfutni az induláshoz szükséges köridőt. Az első tréningen éppen gurultam ki a pályára, amikor azt vettem észre, a motor elektronikája nem működik. Ennek ellenére megtettem pár kört, és már ekkor éreztem, ha sikerül megoldanunk a gondjainkat, képes leszek folyamatosan gyorsulni. Délutánra sikerült megoldanunk mindent, és remélem, ezzel vége is az erre a hétvégére ránk mért technikai gondoknak. Fokozatosan szokom meg az új vezetési stílust, és úgy vélem, rövid időn belül ez az eredményekben is meg fog mutatkozni. Türelmesnek kell lennem, mert kicsit bennem maradt az imolai bukás, így az a legfontosabb számomra, hogy ezt kimotorozzam magamból" - árulta el Sebestyén Péter.
Ifjabb Tóth Imre sem volt sokkal szerencsésebb csapattársánál. Míg az első edzésen az új blokkal és váltóval bíztató köridőket volt képes elérni, addig a második tréningen ismét előjöttek a korábban tapasztalt váltógondok, aminek a végén ismét blokkot kellett cserélni a BMW-ben. Imi szerint a legnagyobb eredmény az, hogy a harmadik edzésen már semmi sem hátráltatta.
"Ezt egyszerűen már nem akarom elhinni. Az első edzésen úgy éreztem, hogy az új blokk segítségével jobban motorozhatóvá vált a BMW, és az ekkor elért köridők is bizakodással töltöttek el. Aztán jött a fekete leves, és az ismét fellépő váltóproblémák miatt a második tréning után megint blokkot cserélhettünk, így ahelyett, hogy az optimális beállításokra koncentrálhattunk volna, kezdhettünk mindent újra felépíteni. Mindenesetre bíztató, hogy a harmadik edzésen már nem volt se váltó, se blokkgondunk, és ez bíztató lehet a továbbiakra nézve" - jelentette ki Imi.
A hétvége menetrendje
Szombat (május 24.)
10.30 - 11.00 Superbike negyedik szabadedzés
13.00 - 13.40 Superbike időmérő, Superpole (SP1 + SP2)
Vasárnap (május 25.)
10.00 - 10.15 Superbike warm up
13.00 - Superbike első futam
16.00 - Superbike második futam
