DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 20. péntek
Motor

Marquez dominálhatja a MotoGP-t?

Az 1978-ban Marc Marquez idei bravúrjához hasonlóan újoncként királykategóriás világbajnoki címet szerző Kenny Roberts úgy véli, könnyen előfordulhat, hogy a Repsol Honda spanyol motorosa dominálni fogja az elkövetkezendő időszakot a MotoGP-ben.

Marc Marquez idén újoncként lett világbajnok a gyorsasági motoros világbajnokság legnagyobb géposztályában, s ez olyan tett, amelyre legutóbb Kenny Robert volt képes még 1978-ban. A később még két összetett trófeát begyűjtő amerikai legenda a MotorCycleNews-nak nyilatkozva elmondta: a fiatal spanyol könnyen lehet, hogy dominálni fogja az elkövetkezendő éveket a MotoGP-ben - ő legalábbis nem igazán tud rá okot, miért ne tenné: "Az alapján, amit idén láttam tőle, ő egy egészen lenyűgöző srác" - kezdte Roberts. "Tehetség szempontjából nem gondolom, hogy bármi kétség lenne afelől, hogy mostantól dominálhatja ezt a sportot. Ilyen téren nem látom, mi tarthatná vissza. Duzzad a tehetségtől, s nem látok semmit, ami kibillenthetné őt és megállíthatná a sport dominálásában. Nagyon lelkes, és imádja, amit csinál, s ezt a kombinációt nehéz lesz megverni. Azért csinálja, mert élvezi. Amíg valaki nem hozza olyan helyzetbe, amikor már nem móka számára, addig nem fogják tudni megállítani."



Marqueznek az újoncoktól szokatlan kiegyensúlyozottság volt az egyik fő erénye

Marquez döbbenetes teljesítményét jól mutatja, hogy az idei 18 versenyből 16-szor dobogóra állhatott - csak mugellói bukásakor és Phillip Island-i kizárása alkalmával nem végzett a top3-ban. "Úgy gondolom, a kiegyensúlyozottság lesz a problémája. Mint az összes újonc esetén, láthattuk, ahogy azonnal tűzbe hozta a világot, de aztán beletelt nekik egy vagy két évbe, mire tartósan olyan formát tudtak mutatni, hogy megnyerjék a bajnokságot" - vélekedett Roberts, aki azt is hozzátette, hogy rá még koránt sem irányult akkora nyomás és figyelem a sajtó részéről, mint most a repsolosra: "Közel sem irányult akkora rivaldafény és figyelem rám, mint rá. De harminc évvel ezelőtti dolgokról beszélünk, amikor még nem kellett megküzdened a sajtóval és a többi marhasággal (Roberts itt egy ennél keményebb kifejezést használt - a szerk.), mint manapság. Amikor megkérdezték tőlem, hogy világbajnok lehetek-e 1978-ban, azt mondtam, hogy természetesen igen. Sosem dicsekedtem azzal, hogy ezt fogom tenni, de azt mondtam, hogy képes lehetek rá. Úgy éreztem, a képességeim vannak olyanok, mint bárki másnak, szóval amikor megkérdezték, azt mondtam, hogy úgy érzem, világbajnok lehetek."

Kenny Roberts úton 1978-as vb-címe felé - az amerikai szerint az még több szempontból is egy más korszak volt

Az amerikai ex-versenyző azt is elmondta, nem szokott sokat gondolkodni azon, hogy 35 évig kellett várni arra, hogy valaki megismételje a bravúrját. "Ez nem olyasmi, ami miatt felkelek gondolkodni, s idén azért került elő többször, mert összekapcsolták a nevemet Marquezzel" - mondta Roberts. A háromszoros világbajnok azt is kifejtette, hogy a jelenlegi időszak teljesen különbözik az akkori évektől: "A mostani egyszerűen egy más éra, mivel 600 köbcentis, négyhengeres motorokról kell váltani 1000 köbcentis négyhengeresekre, míg régen 250 köbcentiről egy 500-as kéthengeresre. A legnagyobb különbséget pedig a Michelin-gumik jelentik. Emlékszem, Jean-Michel Bayle a Yamahával az első edzésen kétszer bukott a kivezető körén Jerezben. Az egy olyan időszak volt, amikor a versenyabroncsoknak három körre volt szükségük, hogy bemelegedjenek. Most a gumik nagyszerűek azokhoz képest, amikkel mi mentünk, s azonnal rendesen működnek. Manapság nagy a kanyarsebesség és a tapadás, de Marc egyike azoknak a srácoknak, akik tudják csúsztatni a motort, ha kell, s ez jelenti a különbséget. A motor azt csinálja, amit ő akar, s akkor, amikor ő akarja. Ha Ducatin ülne, az egy teljesen más helyzet lenne, de néha a megfelelő srác együtt jár a megfelelő géppel."

P1Race.hu

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: